华睿智能锁电路板故障（华睿智能锁电路板故障怎么解决）

1.女子花高价修手机遇“山寨”维修店，手机没修好原装电池还被换了

花高价到知名连锁手机维修店“百邦-成都店”修手机，没想到遇到了“李鬼”维修店，不但手机没有修好，原装手机电池还被换成歪电池。

愤怒的韩女士前往这家位于成都春熙路正熙国际的店铺质问，发现该店只是墙上宣传内容与全国知名连锁手机维修企业“百邦”高度雷同，其真正的营业执照名称为“锦江区百帮手机维修服务部”，是个体工商户，与苹果官方授权售后服务机构“北京百华悦邦科技股份有限公司（百邦）”沾不上半点关系。

成都锦江区市场和质量监督管理局春熙路市场和质量监督管理所负责人表示，锦江区百帮手机维修服务部涉嫌假冒知名企业，使用假冒伪劣配件，目前市场和质量监督管理所已介入调查。

招牌是百邦-成都店

消费者说：

花高价维修了手机，故障依然存在

韩女士告诉红星新闻记者，自己今年1月31日购买了一部华为手机Mate10，11月发现手机有发热发烫、待机时间短的现象，通过网上查询，找到了一家“正规”华为售后维修店。

“网页弹出对话框，客服根据我所在区域推荐了这个位于正熙国际写字楼的维修店，说需要预约才能维修。”韩女士说，写字楼和预约这两个因素，让她感觉这是一家“正规”的官方售后维修店。

11月10日，她带着手机来到了位于正熙国际18楼的“百邦-成都”店。

“维修人员跟我说，手机发热发烫是因为电池烧了，连带烧的还有附近芯片，两个需要更换，报价五百多元。”韩女士说，还有几天就要到新疆游玩，时间紧迫，她同意维修，1个小时后取机。修手机一共花费666元，其中芯片368元，电池198元，人工费50元，服务费50元。韩女士说，手机维修后，她用了一天发现发热发烫待机时间短的现象依然存在，拨打了华为官方客服电话，华为客服人员根据她的描述，让她将后台许多运行的程序关闭，发热发烫现象消失，待机时间可达一天。

“我这才恍然大悟，手机其实压根就没有问题，维修店到底给我换了啥？”11月12日，韩女士带着表弟金先生一同前去质问。金先生发现，店铺悬挂的招牌是“百邦-成都店”，墙上宣传栏为百邦成立于2007年，总部位于北京，是一个全国级的手机售后服务企业，拥有员工1100名，用户数量达到150万人次。这个介绍与全国连锁手机维修企业“北京百华悦邦科技股份有限公司（百邦）”官网企业介绍高度雷同。

“全国连锁企业非常注重店铺位置，怎么可能在隐蔽写字楼？”金先生说，他要求店铺提供营业执照，店铺拒绝，他通过向12315投诉、查询了店铺营业执照，营业执照显示，该店铺名字为“锦江区百帮手机维修部”，成立时间为2017年，是个体工商户。

金先生说，他怀疑这家店铺假冒全国连锁企业百邦，为了佐证自己的怀疑，他致电百邦客服人员，客服人员告诉他，百邦在成都只有一家店，地址不在春熙路。“这根本就是假冒知名企业百邦，虚假宣传”。

墙上介绍与百邦官网介绍高度雷同

记者调查

换的电池非原装，连维修店也非知名企业“百邦”

12月13日，在记者的陪同下，韩女士到了锦江区百帮手机维修服务部。

记者在店内看到，与金先生描述相同，店铺挂的招牌是“百邦-成都店”，其墙上宣传内容为全国级服务平台，总部位于北京，成立于2007年，与北京百华悦邦科技股份有限公司的官网介绍高度雷同。

记者致电北京百华悦邦科技股份有限公司客服人员，客服人员表示，百邦在成都只有一家店，位于益州大道，正熙国际的“百邦-成都店”是假冒，“我们在正熙国际没有店，它是假冒的，但因为我们不是工商部门，因此没有执法权，建议你们向当地工商部门举报。”

韩女士表示，自己要求锦江百帮将原来的手机芯片和电池给她，在拿配件的时候，百帮维修人员一再向韩女士强调，更换过的芯片和电池是原装的。韩女士将修过的手机和更换下来的手机配件拿到华为官方客户服务中心进行检测，显示芯片无法检测，而电池检测报告显示，更换的电池是非原装电池，韩女士刚拿到的电池也不是她原来的手机电池。

“你的手机购买日期是1月31日，你拿到的电池生产日期是3月24日，也就是说，你的手机已经卖出去了，电池还没有生产出来，怎么可能？”华为官方客服服务中心工程师说。

记者致电华为官方客服，客服人员告诉记者，韩女士同款手机的原装电池需要61元，若需更换，还需人工服务费50元到150元不等。“现在换这款手机电池有优惠，电池和人工费仅需要99元。”换而言之，韩女士花了198元换一块歪电池。

韩女士的维修记录

店长回应：

愿意退全款，“招牌和宣传内容是老板的意思”

面对韩女士提供的华为非原装电池检测报告，锦江区百帮手机维修服务部店长林先生表示，店铺愿意退款298元，他个人再出资368元，合起来666元全部退回给韩女士。

韩女士不接受。“他们将我没有问题的芯片和电池换掉，换成歪电池，还导致我的保修期失效，要三倍赔偿。”双方协商失败。

林先生向记者表示，愿意全额退款是因为“客户对公司服务不满意，而不是因为更换了歪电池，我们一直说的是原厂电池，没有说原装电池，原厂电池不等于原装电池，当然也不排除工程师维修时有违规操作，现在这位工程师已经辞职。”

检测报告显示：韩女士的电池不是原装电池

锦江区百帮到底是不是全国连锁企业？与全国知名企业百邦有什么关系？

“我们在全国一共有四家店，分别为北京百划月帮，天津百邦手机维修服务部，上海华睿时待以及我们锦江百帮，4家都是个体户。”林先生说。后经过记者在全国工商信息系统查询，没有查到前述三家店的信息。

林先生介绍说，之所以使用“百邦-成都店”和墙上的宣传内容，“因为老板说可以这样子用，至于是不是假冒或者虚假宣传，我就不知道了，要问老板，老板姓蔡，目前在上海。”

成都市锦江区市场和质量监督管理局春熙路市场和质量监督管理所负责人表示，锦江区百帮手机维修服务部涉嫌假冒知名企业，使用假冒伪劣配件，目前该所已经介入调查。

红星新闻记者 钟美兰 摄影报道

编辑 官莉

2.禾迈股份对手，全球市占率第二，微型逆变器技术引领者昱能科技拟上市 | IPO见闻

可能在以前，大家只能在电视上看到西北戈壁滩上一排排太阳能电池板。

现在，可能每个农村地区的屋顶上都有电池板。

2021年可谓是分布式光伏元年，原先都是零零散散几户随意搭的电池板现在直接整县推进，广大人民群众喜提一笔固定收入。

不过有时候钱也不是那么好赚，万一搭的电池板发不了电就白费了......

高效的微型逆变器与疯狂的股市

从光伏发电诞生之日起，光伏的高弃电率就成为老大难问题。

开发更高性能的逆变器，提高转化效率成为光伏电商的首选。

现在市场上主要采用的是微型逆变器，相对于传统的集中式或组串式逆变器系统50%的发电效率，微信逆变器系统的发电效率可以达到80%+，同时单体独立连接也避免了单台逆变器故障而导致整台光伏不能发电的问题。

随着光伏的逐步建设，国内两家势均力敌的微型逆变器生产商禾迈股份和昱能科技更是先后准备上市，1月22日禾迈股份抢先上市后，直接超募50亿元，据其发布的公告，这用来理财的50亿每年带来的利息甚至直接超过了每年公司净利润

另一家昱能科技股份有限公司（以下简称“昱能科技”）也在排队近8个月后即将迎来上会。

本次上市昱能拟登陆沪市科创版，拟发行不低于2000万股，占发行后总股本的比例不低于25%，公司员工和高管可参与此次配售，由东方证券保荐承销。

昱能的控股股东、实际控制人凌志敏与罗宇浩二人均是学者出身，分别持有比利时鲁汶大学和加州大学洛杉矶分校的博士学位。

两人曾是SOLARIA的同事，凌是技术副总，罗是技术总监。2010年3月24日从老东家辞职后的二人联合国资天通股份、海宁汇利、浙江兴科、上海天盈共同设立。

海宁国资也成为昱能发展过程中的重要投资机构，不仅初创时期的天通股份、海宁汇利、上海天盈均有海宁国资的身影，在公司仅有的一次增资中，海宁实业资产（SS）更是再增资1500万元，是最大的投资者。

现有股东中，实际控制人凌志敏、罗宇浩分别直接持股22.63%、16.48%，合计持股35.80%。

其余主要股东中，天通高新持股18.28%，其股东潘建清和海宁实业还分别直接持股10.28%和2.11%；员工持股平台嘉兴汇英、嘉兴汇能分别持股3.31%、5.56%；唯一的私募机构、浙江省产业基金控股的华睿嘉银持股4.23%；半导体微电子设备生产商士兰控股持股3.80%。

政策驱动，市场集中在北美

从最早的发电厂到现在，火力发电都是电力的首要来源。

煤或者石油的燃烧会发热，受加热而膨胀的热气会带动汽轮转动发电。

火力发电系统构造简单，发电效率高，方便建设，只是会排出大量的二氧化碳。

在一百多年前，那时还没有气候变暖的概念，天空就是个垃圾场，排放什么都没人管。

但是随着排放的二氧化碳越来越多，气候变暖愈演愈烈，各国政府都纷纷开始研究如何解决火力发电这个二氧化碳排放大户。

环保大国德国首先注意到了光伏发电，这种发电方式采用太阳光作为能量来源，清洁无污染。于是在2004年德国率先推出光伏补贴政策，大力推广光伏发电。

只不过当时的光伏造价实在太贵了，经历了多年的补贴之后，从2011年-2013年，各国政府大幅度减少了光伏补贴，光伏发电的建设也慢了下来。

直到2015年《巴黎协定》签署后，各国为了实现“碳中和“，光伏发电再次成为宠儿。

根据中国光伏协会数据，2018年-2020年期间，全球光伏年度新增装机容量分别为106GW、111.6GW和130GW。

预计2021年-2025年期间，全球每年平均新增光伏装机量约210-260GW。至2030年，全球光伏年度新增装机量保守估计将超过300GW。

因为技术问题，光伏发电只能产生直流电，在并入电网时容易产生事故，能够将直流电变成交流电的逆变器应运而生，成为光伏发电终端的核心设备。尤其是新近推出的微型逆变器以其高安全性，低弃电率逐渐成为光伏设备首选。

2018-2020期间，全球微型逆变器出货量从1.18GW增加到2.28GW，创历史新高，年均复合增长率达到39.12%；市场销售规模从3.84亿美元增加到7.41亿美元，年均复合增长率达到38.91%。

光伏设备最多，安全性要求最高的北美市场更是成为微型逆变器的福地。根据索比咨询数据显示，北美市场的微型逆变器装机率在2020年已达5.1%，远远超过其他市场，其装机量更是占到全球微型逆变器出货量的70%以上。

Enphase垄断，凭借新品艰难突围

提到北美市场，就不得不提在微型逆变器全球市占率第一的Enphase。作为微逆技术的开创者，其早在2008年便推出单体单相微逆，比昱能的同款产品早了3年。

同时作为美式商业规则的资深玩家，Enphase通过强制安装，推动美国政府指定安全标准，保护到设计理念级的专利保护，牢牢把控住美国市场。2020年Enphase和SolarEdge两家合计占居美国光伏市场80%的装机量。

在占市场主流的单体微型逆变器上，Enphase可谓是占尽先机，昱能的产品只有几百万元的销售收入，远远不及Enphase。

为了争抢美国这片市场，昱能干脆放弃单体微型逆变器这条赛道，转而研制双体和多体微型逆变器，于2013年相继研制出全球首款双体微型逆变器和首款四体微型逆变器，得到市场广泛认可。

受益于其领先的多体微型逆变器，昱能在海外市场接连斩获订单，2018-2021H1期间，海外营收分别达到2.28亿元、3.73亿元、4.81亿元和2.65亿元。

微型逆变器之外，昱能也接连锁定智控关断器、能量通信器等传统逆变器厂商没有涉足的新市场，两者营收合计在2021H1已占到昱能主营业务收入的21.66%。

凭借领先的多体微型逆变器和独特的智控关断器和能量通信器产品，昱能营业收入在2018-2021H1期间分别实现营收2.36亿元、3.85亿元、4.89亿元和2.70亿元，实现大幅增长。

毛利不敌禾迈

放弃单体微型逆变器虽然能在国外抢占市场，但是国内市场依然需要单体微型逆变器。

可惜的是当昱能认识到这篇红海的重要性时，已经被禾迈抢先了。

14年才发明单体微型逆变器的禾迈，在建立伊始就主攻国内市场，相继发明单体一拖三、一拖四微型逆变器，而昱能此时的技术储备只有单体一拖二微型逆变器，已经在单体微型逆变器上落后。

在争抢国内订单方面昱能也频频失手。由于国内光伏建设主要依靠政府项目，凭借和政府的深度合作，禾迈相继拿下周家乡项目、山东项目、尤利卡项目等多个政府大单，收获了高额的利润和销量。

在海外艰难厮杀的昱能虽然走在微型逆变器的技术前沿，拥有着全球第二的市占率，但是其毛利率表现始终较差。2018年-2021H1期间分别录得毛利率37.81%、38.37%、38.45%和37.25%，低于同样以微型逆变器为主营业务的禾迈股份的31.40%、41.75%、42.00%和43.44%。

面向海外市场的散客销售也进一步推高了昱能的销售费用，2018-2021H1期间销售费用分别占到营业收入的17.87%、12.23%、9.34%和9.33%，几乎达到研发费用的两倍，让人感觉不像一家科技公司反而像一家销售公司。

最终昱能在2018-2020H1期间分别录得净利润1263.35万元、2156.52万元、7565.81万元、3643.40万元，均低于禾迈股份。

市场可能津津乐道于昱能能否再创禾迈的超募50亿，不过相比于禾迈，昱能或许更需要调整公司战略，优化产品结构，才不能不负中国微型逆变器第一之谓。

参考资料：

《新一轮电荒从何而来？为什么会常态化？》 载财新周刊2021年第21期

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3.多款反隐身雷达亮相博览会，展示中国“千里眼”最新成果

6月15日，第八届世界雷达博览会暨第九届军民两用电子信息技术展览会进入第二天，澎湃新闻（www.thepaper.cn）在中国电科14所园区实地探访了可用于探测隐身目标的YLC-8B预警雷达。

“这次雷达博览会上展示了多款具备较强探测低信号特征（反隐身）飞行器的雷达，是我国近年来包括雷达技术在内的电子技术的快速发展。”中国电科发展战略委员会专职研究员左群声告诉澎湃新闻。

YLC-8B雷达，具有很强的反隐身能力。本文图片 澎湃新闻记者 谢瑞强 图

为中国雷达代言

本届雷达博览会主题为“深度融合大战略，科技创新扬国威”，由中国电子科技集团有限公司、中国电子信息产业集团有限公司、中国雷达行业协会共同主办，并携手诸多军工集团、科研院所、相关社会组织及国内外雷达及国防电子信息技术领域知名高科技企业集中展示国内外的新型产品与先进技术。

随着“军民融合”国家战略的实施，国家层面对国防军工创新发展和民企民技参与国防建设更加重视。在这一背景下，本次展会的规模超过历届，展览面积达3万平方米。

14所紧贴展会主题，以实物、影像、模型等多种表现方式，全面展示在防空预警、空基系统、气象雷达、空管雷达、智能制造、仪器仪表、基础器件、新型天线以及反恐处突系统等9大领域所取得的最新成就，全力为中国雷达代言。

展会上，主办方中国雷达行业协会首次发布了“世界十大明星雷达装备”，此次评选活动由中国雷达领域具有一定影响力的8家行业期刊，基于“公开报道、新闻热度、技术引领、重大意义”等评选原则遴选而出。14所的远程预警相控阵雷达、舰载多功能相控阵雷达以及YLC-8B机动式反隐身预警等雷达等多款装备入围，这体现了业界对14所强大技术力以及作为中国雷达工业发源地地位的高度肯定。

近年来，14所在军用电子技术领域锐意进取的同时，也响应国家军民融合的号召，大力发展军民两用技术并取得了积极进展。大量最新成就，在本次展会上得到展现。

上个月，四川航空公司CSC8633航班因机械故障备降成都双流机场。飞机安全备降过程中，14所市公司国睿科技研制的DLD-100C型二次雷达在其中发挥了重要作用，同类设备在展会上也进行了展出。

YLC-8B机动式反隐身预警等雷达。

反隐身雷达集中亮相

14所被誉为“三军之眼、国之重器”，本次展会上其强大的军用电子技术实力再次得到了充分展现。

展会现场一个看似“集装箱”的方舱成为全场焦点，这就是作为现代防空体系作战杀手锏的组网中心，这也是该中心首度对外公开亮相。伴随着现代战争模式的发展，国土防空事实上已经成为国防的代名词，组网中心就是匹配国土防空体系的区域级指挥系统。

组网中心能够集成不同体制、不同频段、不同功能的多部雷达装备，对空中目标进行监视跟踪、识别和威胁评估，组织防空作战资源进行防空作战。可承担典型的大区域防空作战任务，先进的技术性能得到了用户的高度肯定。

组网中心的成功研发体现了14所和我国在顶级电子技术领域的高水准，作为组网中心的可选配套雷达，YLC-8B型UHF波段机动式预警相控阵雷达、SLC-7 型L波段多功能相控阵雷达、SLC-2远程火炮定位雷达、YLC-2VS波段机动三坐标警戒雷达以及YLC-18高机动中程低空三坐标雷达都将以实物集中亮相。

SLC-7是我国最新发展的第四代雷达，是中国雷达走向4.0时代的标志性产品。

SLC-7因为波段特性和出色技术优化，具备强大的多用途能力，对付隐身飞机、弹道导弹、巡航导弹、无人机、临近空间飞行器等等目标都不在话下，即便是火箭炮、炮弹也没问题，多功途能力十分强大。

SLC-7作为4.0雷达还具备自主化作战和超级抗干扰能力这两个标志性的特点：前者是指雷达自主化作战能力很强，例如雷达几乎可以一键架设，使用中目标的的捕捉识别也能够自主进行，还能够自动切换作战场景，最大程度的把人的作用降到最低；超级抗干扰则是从多个技术层面提升抗干扰能力，实用中得到充分肯定。

YLC-8B因强大反隐能力身蜚声中外，长期以来，14所都致力于打造严密的反隐身空中预警体系，并取得丰硕成果。目前已经发展出了各品类反隐身雷达装备，堪称中国反隐身预警装备的“旗舰店”，而YLC-8B因其特性和出色性能堪称其中的旗舰型号。“该雷达在试验场和一些特殊场合都有优秀的表现，多次抓住了隐身目标。”一位中电科14所雷达研究人员向澎湃新闻表示。

低空武器往往从雷达的探测盲区进入，给对方的防空系统造成打击和摧毁。针对低空武器的第一道防线，便是有效的雷达预警探测。

YLC-18雷达便是一款性能出众的高机动三坐标低空补盲雷达。它既可作为低空目标探测雷达与中高空警戒雷达共同构建雷达情报网，也可用作防空高炮部队或地对空导弹部队的目标指示雷达。作为我国现役最先进的警戒雷达之一，YLC-18主要用于探测中低空和低空飞机或巡航导弹，对于“低小慢”目标有着良好的发现概率。

SLC-2的出口成绩傲人，其在实战中得以改良，改良后继续实战，性能不断得到跃升，是国内少数在实战中成长的武器。

华睿2号芯片采用全自主设计。

自主高端芯片重磅亮相

在芯片问题备受关注的当下，14所在展览会上展出了一个月前刚刚通过“核高基”课题正式验收的DSP芯片——华睿2号。

华睿2号由14所牵头研制，是国家十二五“核高基”重大专项高端芯片中首个通过验收的DSP项目，标志着我国在高端DSP研制领域再次取得重大突破，为我国自主芯片谱系增加了浓墨重彩的一笔，华睿2号也从此踏入全面应用的新征程。

华睿2号芯片采用全自主设计，研制过程历时4年且已经过2年应用验证。芯片工作主频为1GHz，每秒可完成4000亿次浮点运算，支持64位标准双精度，综合处理性能优于国际主流DSP芯片。同时面向不同性能需求的应用，形成了华睿2号高端、中端等系列化产品，在安防监控、安全计算机等民用领域和雷达、通信、电子对抗等军用领域全面推广应用。

4.把脉企业高质量发展 打牢中国工业的基石

来源:人民日报

打牢中国工业的基石（特别报道·把脉企业高质量发展）

——对三省六市100家企业的调查

新时代我国经济发展的基本特征，就是经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段。高质量发展不仅需要把握宏观，也需要激活微观。企业作为最基本、最重要的市场主体，是推动高质量发展的微观基础，企业能否实现高质量发展，将在一定程度上决定中国经济能否从“有没有”真正转向“好不好”。

我国企业高质量发展的现状如何？企业在迈向高质量发展的路上还面临哪些矛盾问题？应当怎样突破这些瓶颈？本报记者分赴广东广州和深圳、山东青岛和潍坊、湖南长沙和株洲等三省六市，详细调查了100家企业，从今天起推出“把脉企业高质量发展”系列报道，力求深入反映我国企业高质量发展的相关情况，供有关方面和广大读者参考。

——编 者

工业强基迈大步

攻克关键技术、掌握高新材料、拥有核心部件，工业企业转向高质量发展

“看，就为了这么个小盒子，我们干了快十年！”

走进山东重工潍柴集团动力二号工厂，自动化生产线上一只只机械臂在空中辗转腾挪，一台台自动导引运输车将刚下线的柴油机送去检验。若非厂长王健在旁指点，还真难从一台冰柜般大小的13升柴油机上看出门道——里面一个一尺见方的黑匣子，就是数控中央控制器（ECU），柴油发动机的“大脑”。

“经过多年自主研发，累计投入150多亿元，如今潍柴生产的13升柴油机ECU用上了咱们的‘自家货’，可靠性、节油性、动力性、安全性更强！”王健满脸自豪。关键技术的突破让潍柴发展提速：2017年营业收入同比增长62.7%。

“柢固则生长，根深则视久”。记者在对广东广州和深圳、山东青岛和潍坊、湖南长沙和株洲等三省六市100家企业进行调查时发现，从核心零部件到关键基础材料，再到先进基础工艺，我国工业强基已迈出大步。这些看似不起眼的“小而精”，在工业企业迈向高质量发展中正发挥着举足轻重的作用。

——瞄准终端，推陈出新，攻克关键技术为工业企业高质量供给奠定基石。

山东豪迈集团靠着1997年创立的一项世界专利——用于制造轮胎上精密花纹的电火花机床技术，在市场上“独领风骚”20年，拿企业负责人的话说：“现在产品已经更新到了第九代，还能靠它吃饭。”

“你手机上用的，很可能就是我们的产品。”深圳汇顶科技股份有限公司品牌部总监曹晖说，企业已成长为全球触控屏芯片的第一供应商。“别人起步四五十年了，我们创立才10多年，但只要坚持创新，就能在一些细分领域实现追赶乃至超越。”

——突破瓶颈，专注高精，掌握高新材料为工业企业迈向中高端提供保障。

湖南晟通科技集团凭借自主研发的新材料，使轻量化全铝车较传统钢车减重30%、节能10%以上。“国际铝价每吨1.5万元时，我们的高精铝箔可以卖到每吨2.5万元。实现铝合金的新型化、高端化，才有了今天的议价权。”公司副总经理李航说。

山东渲和集团联合高校生产新型低耗能环保砂，有望颠覆传统铸造工艺。副总经理赵福刚说：“过去，铸造材料主要是砂子、陶土和煤粉，污染重、排放大。这款新材料实现了‘去煤化’，铸造时无烟无尘，彻底解决了粉尘污染问题。”

——弥补短板，攻坚克难，拥有核心部件为工业企业在国际市场上赢得话语权。

掏出银行卡，指着上面的芯片，深圳国民技术公司副总经理朱永民说：“这个安全芯片就是我们设计的。”据他介绍，20年前公司在国际上还“说不上话”，但现在已很有竞争力了。“国内安全芯片企业的成长使一颗芯片的价格从3—4美元降低到4元人民币以下。”

在无人机行业，大疆科技已成长为全球最大的消费类无人机生产商。首席科学家吴迪说，我国在无人机核心芯片领域与全球领先水平的差距越来越小，光学精密制造器件已达到国际一流。

调查中企业表示，去年国家在工业强基工程方面支持了331个重点项目，高速动车齿轮传动系统、核发电系统所用的泵用密封件等重点领域“卡脖子”问题得到了初步解决。

基础能力还不强

工业产品的品质、寿命、一致性、稳定性有待进一步提升

“要实现从‘有’到‘好’的转变，在高端产品上突破，还需要时间。”调查中企业坦言，我国部分核心技术、关键产品和重大装备仍存瓶颈制约，一些工业产品在一致性、稳定性和使用寿命方面与国外先进水平差距较大，工业基础须进一步夯实。

——一些高端装备的核心部件和关键技术有待自主研发。

“在我国汽车产业中，自动变速器的实力较弱，关键就在于许多核心部件仍无法生产。”盛瑞传动财务总监李昌安说，为此企业只好亲自上阵，在潍坊建起产业园，吸引零部件厂商入驻，从零做起一道研发，耗费了大量资金和时间。

“冷链运输过程中，机器一旦发生故障，货损率很高。尤其在海运领域，对大功率压缩机运行的稳定性要求非常高。一台冷机的价格约占整个冷藏集装箱价格的50%。”青岛中集冷藏箱制造有限公司副总经理粘君来说，为了能摘取海运冷机这一“明珠”产品，企业已潜心研发了8年，但仍未攻克关键技术。“国家大力发展冷链物流对我们来说是个契机，希望能尽早突破。”

——一些基础材料、基础零部件和元器件的可靠性、稳定性有待增强。

“面粉不行，馒头就好吃不了。钢铁是工业的粮食，我国中端以上的钢材品质仍不理想，一定程度上制约了高端制造业发展。”主营重型卡车车桥产品的青岛青特集团总裁助理张曰宗表示，当前不少下游汽车企业的工艺水平并不弱，但钢材等原材料供应却存短板。“同样型号的齿轮钢、轴承钢，就算国内顶尖厂商生产的，品质与国外比也有一定差距，不同批次间的质量差异较大。”

钢材料不过关，也让湖南泰嘉新材料科技股份有限公司总经理李辉头疼。其所属的双金属带锯条行业80%以上原材料靠进口。“这是因为国产原材料质量可靠性欠佳，性价比没有优势。”李辉说，现在下游行业越来越细分，细分行业可能利润可观，但用钢量不大，致使上游大型钢企很难下决心搞研发，而小钢企又缺乏研发能力。

调查中记者发现，我国企业在高端钛合金材料、医疗领域体外诊断试剂、亲水涂层材料、电缆所需高端材料等领域，均需进一步提高产品品质。

——一些高精尖产品的基础工艺有待进一步提升。

“就像咱们面前这个茶杯，如果锻造工艺足够成熟，一次锻造就能大致成型，材料用得少、后续加工也少。但我国不少锻造企业的工艺还比较粗，不仅费材料，加工费也高。”中船重工柴油机公司副总经理杨小强告诉记者，尽管目前我国企业可以通过进口锻件材料和加工设备锻造出曲轴这个船舶柴油机的核心部件，但质量与价格依然比不上一些制造业先进国家。

记者了解到，金属材料热处理、精密及超精密加工等工艺目前也存在一些欠缺。飞亚达集团董事长黄勇峰反映，受精密加工工艺能力制约，国产机芯的质量和稳定性不理想，无奈之下，飞亚达只好到海外设立制造基地、将业务向上游延伸，自己做起机芯，但由此也推高了成本。

打基础须解“绳结”

破解“创新以及支持创新的风险由谁来担”这个核心问题

基础如此重要，为何难跨这道关？调查中不少企业认为，创新以及支持创新的风险由谁来担，是核心问题。

“部分关键部件在成套设备价值中所占比例不高，但对整套设备的运行至关重要，为了后期稳定运行，终端用户往往倾向于采购海外成熟产品。”来自中国铁建重工集团的王堃表示，一两亿元的工程项目中，关键零部件可能就几十万、上百万元，而它们一旦出现问题，甚至会导致整个工程停摆。

调查中谈及创新风险时，上下游企业都有“苦水”。下游企业表示，出于对质量、风险、效率、成本的综合考量，不敢也不愿做新产品的“试验田”。上游企业也委屈：新产品在推向市场之初难以获得证明自己的机会，而机会越少，就越难以通过试错完善、提升高端产品。

如何解开这一“绳结”？调查中企业建议，应充分发挥政府部门、行业协会、科研院所等多方力量，推动产业链上下游之间、整机企业与基础企业之间加强对接，形成合力，久久为功，使从技术攻关到产品应用的产业链条更加顺畅。

——加强产业链协同，上下游联动攻关。

“一些领域一直没突破，关键在于企业同行之间、上下游之间单打独斗，不能形成合力。”李航建议，为进一步夯实工业基础，应当从宏观层面统筹协调、整合资源、加大力度，引导产业链上下游之间、产学研用之间形成联动，共同开展技术攻关，集中力量突破一批关键瓶颈。

“‘背靠大树好乘凉’。国内的变速器厂商与整车厂商不妨借鉴国际经验，组成产业战略联盟。”李昌安建议，应鼓励整车企业与零部件企业建立融合研发、制造、销售和资本的汽车产业平台，实现协同发展。

——借力工业互联网，融入全球创新链。

广州博创智能装备公司执行总裁杜呈表认为，一些行业以中小型企业为主，相对而言基础较差、技术力量较弱、创新能力不强，系统整体解决方案供给能力不足。“可以依托工业互联网，将分散的技术集成共享，使众多中小企业更好融入全球产业链和创新链。”

——大河流水小河满，大企业资源应共享。

“船用柴油机零部件可靠性不高，重要原因是上游企业做出产品后没地方试验，专门做试验台架的费用又太高。”杨小强建议，可以利用中国船柴的闲置台架建立我国船用柴油机零配件的可靠性试验中心，为上游企业提供研发便利。

——多些耐心少些焦虑，给基础创新更宽容的环境。

“公司成立4年多，前几年都在‘交学费’，到去年才研发出3种有自主知识产权的新材料。”在广州华睿光电材料有限公司总经理潘君友看来，新材料研发周期通常较长。“‘打地基’这事急不得！”

调查中，企业普遍有这样的想法——工业强基是一项具有长期性、战略性、复杂性的系统工程，不能急于求成，要有足够的耐心和定力，一步一个脚印地扎实推进。

（本报记者田俊荣、刘志强、陆娅楠、王政、赵展慧、李心萍、丁怡婷）