上海两大机场方案来临

上海市域铁路机场联络线备受瞩目。这条快线将连接上海虹桥国际机场和浦东国际机场，极大缩短两大机场间的通行时间。最新消息显示，机场联络线首通段将于今年具备开通条件，运行时间约为 40 分钟。

与此上海市发展改革委公布了上海轨道交通新建市域线票价机制方案。该方案将于 9 月 2 日举行听证会，征集社会各界的意见和建议。

两套票价方案对比

目前提出了两套票价方案，起乘价均为 4 元。其中，方案一采用单一费率，方案二采用递远递减费率。

两套方案在乘距 9.3 公里内票价一致。9.3 公里至 40 公里区间，方案一部分站间票价较低；40 公里以上，方案二部分站间票价较低。以机场联络线为例，方案二的票价变化如下：20 公里以内有 6 个站间票价增加 1 元，占总票价的 8.3%；20 公里至 40 公里区间有 16 个站间票价增加 1 元，占总票价的 22.2%；40 公里以上有 8 个站间票价减少 1 元，占总票价的 11.1%；其余站间票价与方案一相同。

整体来看，方案二的乘客总体票务支出略高于方案一，预计运营初期增加约 3.3%。

需要注意的是，此票价机制适用于 2024 年底及以后开通的市域线，不涉及现有轨道交通票价的调整。

换乘计价规则

市域线之间互联互通和中转换乘时，将按照市域线计价规则连续计价。市域线与市区线换乘时，市域线部分按照市域线计价规则连续计价（不计起乘价），市区线部分按照现行轨道交通票价体系连续计价，两者累加。

乘客优惠措施

为方便乘客出行，申通地铁集团将推出市域线电子计次票和满额优惠等优惠措施。电子计次票以 20 次为基本套餐，自激活之日起 30 日内有效，单次优惠幅度为正常票价的 7 折（优惠后单次票价不低于 3 元），试行期为 1 年。

乘客购买了虹桥2号航站楼站至三林南站的电子计次票，票价优惠前为11元，优惠后为7.7元，20次总价为154元。

**情况一：乘客仅乘坐市域线** * ①实际乘坐虹桥2号航站楼站至三林南站等优惠前单次票价11元的区段，次数减1。 * ②实际乘坐虹桥2号航站楼站至景洪路站等优惠前单次票价9元的区段，乘客可选择使用或不使用电子计次票。若进站时使用，次数减1；若不使用，扣费9元。 * ③实际乘坐虹桥2号航站楼站至康桥东站等优惠前单次票价17元的区段，次数减1，另行扣费6元。 **情况二：乘客乘坐市域线和市区线** * 实际乘坐上海国际旅游度假区站至中春路站，换乘9号线至九亭站，市域线部分优惠前单次票价为17元，市区线部分为3元，共计20元。则市域线部分电子计次票次数减1，另行扣费9元（其中市域线6元，市区线3元）。 **满额优惠** * **实行范围：**持同一公共交通卡或使用同一平台渠道“随申码”的乘客乘坐轨道交通时可享受满额优惠。 * **优惠方式：**在一个自然月中，乘坐轨道交通（含市域线、市区线）累计满70元，后续票价给予9折优惠。满额优惠持续至该自然月结束，下一自然月重新计算当月累计消费金额。 **上海两机场通行时间将缩短至40分钟左右** * 轨道交通市域线是上海多层次轨道交通网络的重要组成部分，规划总里程超1000公里。 * 机场联络线是上海首条自主投资、建设、运营的新建市域铁路，最高时速160公里。首通段（虹桥2号航站楼站至浦东1号2号航站楼站）计划于2024年底建成。 * 预计2028年底前，机场联络线全线、南汇支线、崇明线、嘉闵线、示范区线将陆续建成通车。其中，崇明线为轨道快线，最高时速120公里；其余线路为市域铁路，最高时速160公里。 **机场联络线建成意义** * 将两大机场通行时间缩短至40分钟左右，为通勤、商务等乘客和沿线居民提供更快捷的出行选择。 * 与虹桥枢纽、东方枢纽及沿线轨道交通、公共交通一体衔接，构建完善的综合交通网络。 * 通过与国铁和长三角城际网络互联互通，提升长三角交通一体化服务水平，增强浦东和虹桥综合交通枢纽对长三角区域的辐射作用。