03年波罗空调故障（03年波罗空调故障怎么解决）

1.曾经的女神车大众POLO常见故障分析与解决方法

我国第一辆全球同步车型POLO，在刚上时，受到了多数女性“白骨精”的欢迎，他们在平常的生活中，驾驶着它行驶在城市的大街小巷里 吸引了不少旁人的眼球。目前，POLO已在我国的汽车市场上努力奋斗了几十个年头，相信在这几年内。很多POLO的车主也发现了它的不少缺 点。今天，笔者将在此为各位广大的POLO车主阐述几点它的常见故障。

油表的显示不准确

故障出处：在给爱车加满油后，油表的显示有点不正常，始终不能显示相应的油量。

原因分析：车辆的燃油泵传感器发生损坏，直接影响到了油表显示。

解决方法：尽量不要等到亏油灯亮起时再去加油，因为露出液面的燃油泵在没有汽油浸泡冷却下很容易工作过热,造成损坏，也不要使每箱 汽油在油箱中存留的时间过长，因为尤其是在夏天很容易导致油箱内出现胶状物，另燃油泵无法正常工作。所以在这种情况下，应适量加 油，增加频率。

大雨过后,前大灯进水

故障出处：很多车主反应，在经历了几场大雨之后，发现前大灯有进水的现象。

原因分析：由于照明灯座密封圈密封不严，在雨天行驶时，雨水难免会渗进大灯处。

解决方法：其实POLO的大灯进水后，并不影响照明的效果，车主可自己动手除去水渍。首先是将车开到阳光下，同时打开大灯，在经过里 烘外烤后估计灯里的水基本就全干净了。然后在橡胶密封圈上涂满非矿物的黄油做密封，最后将灯座原路装好既可。如果还漏就只好到4S 店进行更换。

自动挡挡位锁死，无法换挡 v

故障出处：有时在等红灯后，起步，发现无法换挡或是在其它条件下出现挡位锁死的现象。

原因分析：造成锁死很有可能是制动感应开关损坏了。经常长时间踩着刹车踏板会造成制动感应开关过热，从而烧蚀触点，触点烧蚀后自 动挡的行车电脑接收不到驾驶命令，自然就换不了挡了。

解决方法：平时驾车应养成良好的习惯，长时间等车时马上换到空挡，松开制动踏板同时拉紧手刹。

后减震异响

故障出处：在行驶中，总会听见后减震器发出“吱吱”的响声。

原因分析：由于后减震顶部有一个支撑结构，在使用一段时间后，支撑机构有可能和减震臂的橡胶部分发生旷量。从而使减震发出异响。

解决方法：到专业的维修店或4S店更换原厂的配件

怠速不稳 ,

故障出处：将车停下，感觉发动机的抖动较明显，怠速出现忽高忽低的情况。

原因分析：POLO的汽缸采用了10.5：1的高压缩比,假如车主加了不达标的油品或是标号过低的有品，很容易造成节气门、怠速阀的积炭，从 而使发动机功率输出不稳定，导致怠速不稳。

解决方法：到质量信誉好的加油站加93号以上汽油，最好是加97号，这样能够更好的避免积炭的出现。此外，平常多跑高速，将换挡转数拉 高来预防积炭。

空调内外循环系统失灵

故障出处：打开空调，按下循环键，发现该功能不能正常运行。

原因分析：造成空调内循环系统失灵的原因，有可能是因为内循环开关损坏，或空调内循环电机损坏，或内循环电机驱动齿与风叶从动齿轮 咬合不同心。

解决方法：假如是内循环开关损坏，或空调内循环电机损坏，都只能更换已损坏的零部件。对于不同心工作的齿轮可以通过调整解决。另外 POLO车在挂倒挡是循环系统会自动进入内循环状态，此时不属于故障。

2.POLO空调开关按键失灵怎么解决？

有网友咨询POLO空调开关按键失灵怎么解决？像这种电子按键或者开关在使用的过程中是非常容易出现故障的，根据我个人多年的维修经验，可以从以下几个方面帮大家分析一下。

第1个方面：首先要检查的就是空调开关的供电是否正常。很有可能是空调面板的供电保险丝熔断。当失去供电之后，无论你如何操作都是不会有反应的。

解决方法：找到熔断的保险丝更换即可，在维修店里面更换一个保险丝的价格在3~5元左右。

第2个方面：空调开关损坏。网友可以根据自己车子的具体情况来看一下，打开之后背景灯是否亮，试试其他按键是否有反应。由于开关里面全部都是电路板和比较细小的触点，当出现问题之后是没有维修的可能性的，只能够更换总成。

解决方法：更换空调开关总成。在维修店里面更换一个新的配件价格大约在260元左右。在4S店里面更换新的空调开关，配件的价格大约在550元左右。

当网友遇见一些故障的时候，不要太过于相信某一个维修店或者4S店，可以采取双方的维修意见，来确定自己的车辆维修方案，这样可以把维修成本降到最低。

网友们可以根据自己遇到的实际情况结合我说的来参考一下。

3.2014年一汽大众波罗鼓风机不工作维修案例

车型：波罗,配置1.4L发动机，手动空调系统。

故障现象：空调鼓风机不工作。后雨刮不工作，喷水正常。点烟器不工作。

故障诊断：从故障现象看，鼓风机和其他的后雨刮不工作，点烟器不工作应该没有多大关系，鼓风机开关打开每个挡都不工作，一般情况容易出现鼓风机电阻损坏，但是4挡风肯定会有。由于4挡风是直接电源，到鼓风机没有通过电阻，说明这个肯定不是鼓风机电阻损坏。首先检查鼓风机的保险是否损坏。根据电路图检查鼓风机的供电保险是位于SC40位置30A的保险丝，如图1所示，经过检查发现打开钥匙无电通过保险丝，正常情况一打开钥匙或者启动车辆都会有电流通过。

根据电路图分析可能的故障原因有。

1、J680 继电器没有工作或者损坏。

2 、继电器到 SC40 保险位置的线路出现断路情况。

3 、继电器的 3 号脚无电源，点火开关控制过来的 2 号脚无电，继电器 1 号脚无搭铁等导致继电器没有满足条件不工作。

根据电路图分析，正常的一个鼓风机工作的电流流向是点火开关打开控制 J680 继电器，工作电流通过常火线 SA2 位置的 110A 的保险丝，通过红色箭头，经过保险丝 SC40 位置30A 保险丝再流向鼓风机开关 E9 的T5H/5 一个针脚。通过调节开关分别经过 T5H/4 1 挡风，T5H/3 2 挡风，T5H/2 3 挡风，T5H/1 4 挡风，进行控制风量的大小。

根据上述的可能原因逐一检查，首先检查 J680 继电器（644）在什么位置且它的编号是多少？根据继电器的位置图找到了继电器的位置和编号 如图 2 所示。

拔卸了 644 继电器后打开钥匙， 如图 3 所示，分别检查了继电器的 1 号脚、2 号脚都有电流到位，3 号脚 搭铁同样正常。 通过上述检查排除继电器的控制 部分和供电部分是属于正常的，唯一 还有继电器本身存在问题和继电器到保险的线路出现断路现象。线路出现 故障的可能性比较小，于是就先测量 了一下继电器的电阻，发现继电器的 1 脚和 2 脚控制电阻偏大，于是拿了 个新继电器进行对比测量，如图 4、 图 5 所示，明显阻值变大，更换继电 器后鼓风机工作正常。 更 换 J680（644 号 继 电 器 ） 后， 点烟器和雨刮都一切正常了。由于继电器的 5 号脚输出的电流 , 通过节点 分别到其他的用电设备，所以后雨刮 和点烟器都是用的同一个电源，更换 继电器后一切正常。

维修总结：在维修电路故障的时候一定要根 据电路图进行分析，从易到难，逐一排 除，理清思路才能够准确有效的排除故 障，以免导致不必要的弯路和盲目维 修

4.新波罗鼓风机不工作

车型：新波罗,配置1.4L发动机，手动空调系统。

行驶里程：22000km。

VIN：LSVGX46R6E2××××××。

故障现象：空调鼓风机不工作。后雨刮不工作，喷水正常。点烟器不工作。

故障诊断：从故障现象看，鼓风机和其他的后雨刮不工作，点烟器不工作应该没有多大关系，鼓风机开关打开每个挡都不工作，一般情况容易出现鼓风机电阻损坏，但是4挡风肯定会有。由于4挡风是直接电源，到鼓风机没有通过电阻，说明这个肯定不是鼓风机电阻损坏。首先检查鼓风机的保险是否损坏。根据电路图检查鼓风机的供电保险是位于SC40位置30A的保险丝，如图1所示，经过检查发现打开钥匙无电通过保险丝，正常情况一打开钥匙或者启动车辆都会有电流通过。

根据电路图分析可能的故障原因有：

可能原因1：J680继电器没有工作或者损坏

可能原因2：继电器到SC40保险位置的线路出现断路情况

可能原因3：继电器的3号脚无电源，点火开关控制过来的2号脚无电，继电器1号脚无搭铁等导致继电器没有满足条件不工作

图1 鼓风机控制电路

根据电路图分析，正常的一个鼓风机工作的电流流向是点火开关打开控制J680继电器，工作电流通过常火线SA2位置的110A的保险丝，通过红色箭头，经过保险丝SC40位置30A保险丝再流向鼓风机开关E9的T5H/5一个针脚。通过调节开关分别经过T5H/4 1挡风，T5H/3 2挡风，T5H/2 3挡风，T5H/1 4挡风，进行控制风量的大小。

根据上述的可能原因逐一检查，首先检查J680继电器（644）在什么位置且它的编号是多少？根据继电器的位置图找到了继电器的位置和编号如图2所示。

图2 继电器位置

拔卸了644继电器后打开钥匙，如图3所示，分别检查了继电器的1号脚、2号脚都有电流到位，3号脚搭铁同样正常。

图3 J680继电器电路

通过上述检查排除继电器的控制部分和供电部分是属于正常的，唯一还有继电器本身存在问题和继电器到保险的线路出现断路现象。线路出现故障的可能性比较小，于是就先测量了一下继电器的电阻，发现继电器的1脚和2脚控制电阻偏大，于是拿了个新继电器进行对比测量，如图4、图5所示，明显阻值变大，更换继电器后鼓风机工作正常。

图4 故障继电器

图5 正常继电器

更换J680（644号继电器）后，点烟器和雨刮都一切正常了。由于继电器的5号脚输出的电流,通过节点分别到其他的用电设备，所以后雨刮和点烟器都是用的同一个电源，更换继电器后一切正常。

在维修电路故障的时候一定要根据电路图进行分析，从易到难，逐一排除，理清思路才能够准确有效的排除故障，以免导致不必要的弯路和盲目维修。