1.方向盘加个感叹号是什么故障灯

车主使用车辆的时候，都会观察车辆的仪表盘，从而判断车辆的状态是否正常，车主发现仪表盘上亮起了方向盘加个感叹号的故障灯，这是什么故障灯呢？

方向盘加个感叹号的故障灯，是车辆的电子助力系统故障灯，一般当这个故障灯亮起时，就说明车辆的转向助力功能出现问题，车主使用方向盘时，就需要使用更多的力气了。

电子助力系统是使用电机来提供转向助力，它的体积小装配方便，能量损失小，回正性好，效率也很高，使用车主可以使用较少的力度来挪动方向盘。

如果车主刚刚启动车辆，发现电子助力系统故障灯亮起后马上熄灭了，就说明车辆的的系统正在自检，这种情况是正常的，如果该故障灯长时间没有熄灭，车主就需要到4S店检查并维修了。

如果该故障灯常亮，说明电子助力系统损坏，车主需要及时更换损坏的部件，如果故障灯亮起10分后自行熄灭，可能是因为电机过热引起的，车主需要检查并维修电机。

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2.方向盘突然卡死了，钥匙也拧不动怎么办？一招教你轻松解决

不知道各位朋友有没有出现过这种情况，就是刚买到的新车，在楼下放了一个晚上之后，第二天准备开车出门，却发现钥匙插进去之后，怎么也拧不动，方向盘好像卡死了，这到底是怎么回事?原来这是汽车的自动防盗功能启动了。

导致锁死的原因

防盗功能启动因为我们在汽车熄火之后做了一个小动作，那就是如果我们把车子停好之后，而且把钥匙拔下来了，这个时候又去转动了一下方向盘，这个时候方向盘就会被锁住。

如何解开方向盘锁呢？

如果上车之后方向盘锁死了怎么办，其实很简单，我们先把钥匙插进去，然后一般反方向转动方向盘，一般拧钥匙，就可以轻松转动钥匙了。

但是如果我们的汽车是无钥匙启动的那怎么办？这也很简单，我们在启动汽车的时候，先不要踩刹车，先按一下无钥匙启动按键，然后将方向盘左右打一下，然后踩住刹车，再按一次启动键，就可以点火成功了。

所以其实这个设计还是蛮不错的，只是我们要知道怎么用，以后去到人多地方，下车之前可以转一下方向盘，把方向盘给锁住。你学会了吗?

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*以上图文整理自网络，编辑汽车保养与维修。

3.北汽电动汽车故障诊断与排除

驱动电动机的故障排除

在进行下列检测步骤前，确认蓄电池电压为正常电压。

① 将点火开关置于OFF挡。

② 将诊断仪IMS-D60连接至车辆诊断接口上。

③ 将点火开关置于ON 挡。

④ 用诊断仪读取和清除DTC。

上述检测步骤中如果检测到故障代码，则说明车辆有故障，要按照下表中的可能故障原因进行相应的诊断步骤；如果没有检测到故障代码，则说明之前读取的故障为偶发性故障。

驱动电动机系统常见的故障代码及含义 ▼

动力电池故障

1.动力电池高压母线连接故障

此故障的报出是BMS检测不到高低压互锁信号所致，所以排查步骤按下图中箭头方向检查。

① 首先用万用表测量线束端是否导通（12V），若导通则进入②。

② 检查MSD 是否松动，重新插拔后若问题依然存在，则进入③。

③ 插拔高压线束，看是否存在接触不良问题，若问题依然存在，则需联系电池工程师进行检测维修。

根据统计，此故障除了软件的误报之外，MSD没插到位引起的故障占到70%，高压线束端问题占到20%，电池内部线束连接出问题的概率很小。

2.绝缘故障说明

无论电池自身还是电池外电路的高压回路上存在绝缘故障，电池都会上报，直接导致高压电路断开。在排查时要先断开动力电池与其他部件的连接，然后用摇表依次测量各部件的绝缘值。

建议优先排查方向：高压盒、电动机控制器、空调压缩机、PTC。

充电系统常见故障及维修

① DC/DC转换器常见故障：DC/DC转换器未正常工作。

解决方案：检查连接器是否正常连接；检查高压熔丝是否熔断；检查电能信号是否给出。

② 车载充电机常见故障：充电桩显示车辆未连接。

解决方案：检查车辆与充电桩两端充电枪是否反接。

③ 动力电池继电器未闭合。

解决方案：检查连接器是否正常连接，检查充电机输出唤醒是否正常。

④ 电池继电器正常闭合，但充电机无输出电流。

解决方案：检查车端充电枪是否连接到位，检查高压熔丝是否熔断，检查高压连接器及线缆是否正确连接。

高压互锁故障排查

故障现象：

整车报高压故障。

故障原因：

某个高压插接件未插或未插到位造成高压互锁回路。

常见的高压互锁问题：

PTC、DC/DC转换器、高压盒、车载充电机、空调压缩机高低压插接件未插。

高压互锁设计的目的：

① 整车在高压上电前确保整个高压系统的完整性，使高压系统处于一个封闭环境下工作，提高安全性。

② 当整车在运行过程中高压系统回路断开或者完整性受到破坏的时候，需启动安全防护，如下图所示。

③ 防止带电插拔高压连接器给高压端子造成的拉弧损坏。

4.车主采访案例：北汽EU260转向机无故锁死

车主刘先生的北汽EU260存在方向机抱死、车辆无法启动、轮胎偏磨和灯泡经常烧毁等多个层面的问题，其中方向机抱死问题最为严重，车辆在行驶的过程中经常出现抱死的情况，此外动力电池故障也时有发生，蓄电池在满电的情况下车辆经常启动不了，给车主用车造成非常大的影响。

据刘先生介绍，车辆在行驶的过程中，经常出现转向机无辜抱死的情况，目前已经更换过两个，新更换的方向机目前开始变沉，严重影响行车安全，尤其是在高速行驶的情况下，如果出现转向机抱死的情况那后果不堪设想，车主的朋友就亲身经历过，幸运的是没有造成人员伤害。

动力电池故障频繁出现，车辆在满电的情况下，出现瞬间掉电的情况，电量从100%直接掉到0，导致车辆无法启动和行驶，仪表盘则显示电池故障码。

除了转向机和动力电池故障导致车辆无法使用外，前大灯和后尾灯灯泡频发烧毁也时有发生，据车主张先生表示，灯泡一个月要换四五个，由于灯泡经常烧毁，车主不得不自己购买备件，自己动手来更换灯泡。此外，后轮两个轮胎吃胎严重，去4S店做过定位和换过下摆臂，但是时间长了吃胎情况继续存在，最终不得不再次更换。

产品出现一定的质量并不可怕，但在售后等待时间长上也一直困扰着车主，尤其是电池故障，虽然解决的方案是对电池进行更换，但一般维修时间比较长，严重影响车主用车。

目前，由于车辆问题频繁出现，加上车主的朋友在使用的过程中也存在方向盘抱死的情况，并且因此造成了交通事故，迫于无奈，车主张先生目前已经放弃租用北汽EU260。

针对北汽EU260的相关质量问题投诉，汽车门网还在进一步的征集当中，目前已收到案例超过十多宗，如果你是准车主，或者身边的朋友是北汽EU260的车主，在用车的过程中出现类似的质量问题，欢迎来汽车门网进行反馈。

目前针对北汽EU260车主集中投诉的事件还在持发酵发中，但针对如此集中的质量问题投诉，截止发稿北汽厂商未对缺陷产品采取任何的解决措施，任由事件的持续发酵。