客车空调err什么故障（客车空调出现er怎么维修）

1.53个奥迪常见故障及解决方案，一网打尽

1.危险警报灯功能正常，左右转向灯不好使

———应更换危险警报灯开关

2. 打转向灯，方向盘回正后，报警灯开关处发出两声“咔哒咔哒”响声

———更换转向开关后故障排除

3. 车门打开后，上、下车照明灯不亮，仪表盘内没有车门开启指示

———更换门锁块

4. 前门玻璃升降器上升卡滞，防夹功能误起动

———更换玻璃升降器滑块并润滑。

5. 后门玻璃升降器上升卡滞，防夹功能误起动

———①调整，解决不了后②更换玻璃升降器总成

6. 车辆熄火后再次起动时打不着火，大约行驶7—12万公里没有更换过汽油泵

———更换汽油泵

7. A6L音响系统有时没有声音

———断开蓄电池负极电览5分钟以后再接上即可排除

8. 1.8T发动机运转不平稳，抖动严重

———更换点火线圈

9. 发动机运转时右前部有“砰、砰”的异响

———更换碳罐电磁阀

10. C5A6 CD机不能正常播放，屏幕显示“ERR3”

———清洗CD机夹碟片

11. 1.8T 发动机高速行驶时机油压力报警

———更换机油集滤器

12. 暖风不热

———更换花粉滤清器并且风量减小。

13. 低速行驶打方向时车轮处发出“吱、吱”的响声

———更换转向拉杆球头

14. 后备箱电动开锁失灵

———①更换开锁电机②更换后备箱锁块总成

15. 点烟器不好使

———更换33号保险丝

16. 仪表内电瓶指示灯亮(着火时)

———更换发电机

17. 仪表盘内转向指示灯快速闪烁

———有损坏的转向灯泡

18. 安全气囊灯常亮，并有故障码65535

———更换安全气囊控制单元

19. 烟灰缸开关不顺畅

———轨道脏污，清洗后可解决

20. 点火开关关闭后发动机不熄火

———更换刹车灯开关

21. 点烟器没有电，保险丝插上就烧坏了

———更换后点烟器

22. 99年C5A6 2.4车更换全车锁后使用GEKO无法匹配，显示VIN错误，该车底盘号为：LFVCA12B1X3006339，序号为AUZ5ZOX5072051，将底盘号输入：LFVBA24B633037837，可以正常匹配

23. A4B72.0TABS，ESP系统液压泵常转

———更换ABS总成

24. 发动机冷却系统膨胀水壶内出现机油泡沫

———机油冷却器损坏，更换后故障可以排除

25. 四缸发动机清洗水箱后水温高

———水箱与水箱框架中间有一隔风胶条脱落，导致电动风扇卡死，不能转动，最终导致电动风扇保险丝烧断，更换新保险丝，取出胶条即可

26. 水温高排除方案

———①更换节温器

———②更换水泵

———③正确调整冷却液浓度

———④清洗水箱散热器和冷凝器

———⑤三元催化器堵塞，更换后可排除

———⑥冷却系统正确排气

———⑦更换冷却液散热器

———⑧风扇控制器损坏

27. 发动机冒黑烟

———空气流量计损坏或汽油标号不够

28. 热车不好着车

———喷油嘴渗油（须更换）/水温传感器损坏/碳罐电磁阀损坏

29. 打起动没有反应

———①变速箱多功能开关损坏

———②起动机损坏

———③点火开关损坏

30. 刹车灯常亮

——— 更换刹车灯开关

31. 打开暖风/空调后，出风口不出风，风量开到最大也没有风

———鼓风机损坏，或鼓风机调节器损坏

32. 发动机热车后，组合仪表内冷却液温度表指针来回摆动

———更换冷却温度传感器

33. 手自动一体式变速器换挡杆扳到手动方式时组合仪表内档位指示灯无变化

———检查换档杆处鱼鳞片上磁铁是否脱落

34．安全气囊灯亮，故障码含义为驾驶侧或乘客侧座椅侧气囊线路故障

———检查座椅上侧气囊插头连接

35．遥控器无反应，室内灯不亮，门灯不亮

———14号保险丝损坏，检查门灯线路，前座椅后面的照明灯线路短路，造成烧14号保险（在座椅内部）

36．全车自诊断系统都无法进入

———倒车雷达控制单元诊断线故障，拨下倒车雷达控制单插头，其它控制单元就可以正常进入了

37．内部监控系统不好使，车门上指示灯常亮

———传感器损坏，更换后故障排除

38．车跑到100km/h时ABS系统自动工作，有轻微制动的感觉，并且刹车踏板能感觉到有轻微振动

———轮胎型号不一致、花纹不一致、磨损程度不一样或充气不足

39．雨刮片在刮水时抖动

———使用3358调整雨刮臂角度

40．1.8T发动机机油消耗大，排气冒蓝烟

———更换涡轮增压器

41．1.8T发动机，当车速达到140km/h左右时，加速无力，车辆行驶里程为10万——15万km

———三元催化器堵塞，更换后可排除故障

42．C5A6冬季暖风不热，当怠速加油时才能有点热量

———清洗暖风小水箱（内部污垢太多）

43．C5A6遥控钥匙不好使且电池有电

———钥匙上的按键常闭合，将按键恢复后即可

44．夏天跑高速，开始时空调出风量正常，跑一段时间后，出风口风量逐渐减小，但风机转速却很高，空调管结霜

———更换制冷剂后，故障现象可以排除

45．启动车辆后水温升温较高，行驶时有时水温表显示值偏低，有时正常

———节温器卡滞，更换节温器

46．A6.1.8T上坡加油，发动机转速接近2000min/r时，发出清脆的“咔啦咔啦”的响声

———检查凸轮轴涨紧器，无故障后清洗气门积炭可以排除故障。

47．A6.1.8T进厂时空调无法正常工作，检查空调系统正常后，进行发动机诊断，发现空气流量计信号电压不正常

———更换空气流量计后故障排除

48． 1.8T发动机空载加油后，空气滤清器处发出“扑扑”的响声

———检查涡轮增压器空气循环阀是否漏气，漏气应更换

49．大灯照程自动控制系统报警

———连接5051或5052进行基本设定后进行调整，若无法进行基本设定，应检查大灯高度传感器电压，若电压不在正常范围内，检查传感器安装位置是否正确，进行调整或重新安装。

50．A6L高级钥匙失灵

———检查车内是否有其它无线电器设备，如对讲机，其它遥控钥匙等

52．A4高速行驶，踩刹车后ESP灯亮熄火后，从新启动后正常，高速试车后ESP灯依然亮

———故障为方向盘转向角度传感器故障（可能与碰撞、调四轮定位仪、拆装方向盘有关）用5051或5052进行基查本设定

53．A4打开点火开关后近光灯点亮

———中央电器控制单元J519编码不正确

2.燃气表报警err一17怎么恢复

燃气表出现ERR-17错误是燃气表自锁功能，主要是为了防止燃气泄漏。当燃气管道正常时，燃气表会自动解除报警。如果出现了ERR-17错误，需要检查燃气表是否出现了故障，或者检查燃气管道是否正常。如果燃气表没有故障且燃气管道正常，可以尝试以下方法恢复：

·检查电池电量。如果燃气表电池电量不足，需要及时更换新的电池。

·检查燃气表连接。如果更换电池后问题仍然存在，需要检查燃气表与燃气管路之间的连接是否紧密。有时候连接松动或脱落可能会导致燃气表出现故障，此时可以关闭燃气表并重新连接燃气管路，确保连接牢固。

·检查燃气表内部。如果以上步骤都没有解决问题，可能需要检查燃气表内部是否有问题。有时候燃气表内部零件损坏或故障可能会导致报警，此时需要请专业人员对燃气表进行检修或更换损坏的零件，联系专业人员。

如果以上步骤都无法解决问题，建议联系专业的燃气公司或维修人员进行检查和修复。他们有更专业的技能和工具，可以更准确地诊断问题并进行修复。

总之，对于燃气表报警ERR-17的问题，需要先确认是否有故障，然后逐一排查可能的原因并进行修复。如果无法解决问题，建议及时联系专业人员进行检查和修复，以确保燃气表能够正常运行。

3.闲话智能表常见符号及故障代码含义，也许对你有些许帮助

现在智能电能表基本上已实现全覆盖，智能表的应用大大方便了我们了解用电情况和实时、冻结数据，辅助我们开展线损问题排查提供了可信的用电数据，但是智能表有很多功能符号以及错误代号所表示的含义必须搞清楚，才能在智能表显示相应符号和代码时不至于一头雾水，下面就常见的一些符号及代码简单聊一聊，如果对大家有用那实在是荣幸！

我们经常会在智能电表上看到显示以Err-**格式开头的故障代码符号，Err后面不同的两位数字代码表示智能表的不同故障，比如Err-04代表时钟电池电压偏低；Err-51表示线路设备上的负荷超过了电表内部设定的功率限值；Err-52表示用户三相负荷超过电能表的电流不平衡设定限值，当三相负荷低于电流不平衡限值的情况下，报警自动消失，Err-53表示电压超过了电表过电压设定值。Err-04表示功率因数偏低，一般来说是感性、容性负荷较大导致功率因数较低。

智能电表液晶屏下方我们经常会看到以下几种符号：

1，电表显示UaUbUc,分别表示三相相电压的实时状态，当某相缺相是时，对应相的电压符号消失。当某相失压时，对应相的电压符号不停闪烁。

2，电表显示IaIbIc分别表示三相实时电流，当某相电流小于该相启动电流或失流的情况下，对应相的电流符号不停闪烁，如果电流反向则对应相的电流符号前还要显示“-”号

3，智能电表液晶屏右下角有两个电池符号，序号为“1”的电池为电表时钟电池，电池符号打❌表示时钟电池电压不足，电池电压太低影响电表时钟，造成电表时钟与系统时间相差太大导致采集数据不正常，序号为“2”的电池为停电唤醒电表显示的电池，打❌同样表示电池电压不足，该电池电压偏低导致停电后无法唤醒电表显示。

当电能表出现内部电池电压偏低时，只有更换电表处理。

以上是我们经常会遇到的电能表显示参数和常见的报错故障代码，记住他们所表示的含义对我们排查台区线损，查找技术问题有较大的指导作用，避免我们工作过程中毫无头绪，很多时候还能起到事半功倍的效果。

4.「汽车匹配」丰田（Previa）音响解码操作

丰田子弹头（ Previa ）音响锁止的解码操作程序

1、首先将点火开关开启后，暂时不打开音响开关，两手指同时按住音响装饰面板中的 6 个预置电台存储键中的 1 键，而后将音响电源控制开关开启，此时音响面板的液晶显示为 "SEC" 字样，则表示该音响因某种原因已被锁止（音响BATT电源瞬间中断，或蓄电池供中断及蓄电池电压过低等）。

2、此种车型音响的解码为 3 位数密码，输入音响解锁密码进行解码，利用音响装饰面板中的 6 个预置电台存储键，兼做音响的解码操作输入按键。

3、例如输入密码186
按动面板操作存储键中的 1 键 2 次，观察液晶显示出 1 为止。
按动面板操作存储键中的 2 键 9 次，观察液晶显示出 8 为止。
按动面板操作存储键中的 3 键 7 次，观察液晶显示出 6 为止。
如经以上操作输入的密码正确无误后，再按下音响装饰面板中的 "ESC" 键稍等片刻即会自动消失。此时则表示该音响解码成功，音响恢复原设计功能。

需要说明的是，当此种车型的音响被锁止后，即使点火开关闭后，音响的防盗指示发光二极管都会不断的出现闪动指示。

另外该车型的密码最多可输入 9 次，如 9 次输入的密码均为错误密码时，则需要耐心等待 24 小时后才可重新输入正确的密码进行解锁。

丰田大霸王子弹头音响解码方法
大霸王（PREVIA）子弹头是日本丰田汽车公司90年代生产的轻型客车中的一种，在其音响系统中，丰田公司设置了ANTI-THIEF SYSTEM，即防盗系统。
1、 密码的设定

（1） 打开点火开关至“ACC”，音响系统处于关闭状态。
（2） 在将标有数字1和6预先设定电台按钮按下的同时，打开并按下“PWR，VOL（电源、音量）”按钮，液晶显示屏就会出现“SEC（密码）”字样。
（3） 按下预先设定电台按键“1”左侧的“TUNE SEEK（音调选寻）”的同时，按下预先设定电台按键“1”，“— — —”将会显示在液晶显示屏上。
（4） 通过重复按动标有数字“1”“2”“3”的预先设置电台按键，输入你的辨识码。例如，如果设定数码为210，则需要重复按下“1”键3次，（因为6第一次显示0，第二次显示1，依次类推），重复按下“2”键2 次，按下“3”键1次。
（5） 当你所输入的辨识密码显示在液晶屏上时，按下预先设定电台按键右侧的“SCAN（扫描）”键，直至“SEC”出现之后“SEC”将会自动消除，表明设定工作已经完成。

若在设定过程中出现错误，“ERR（错误）”将会在“SEC”显示之前显示在液晶屏上，此时就要从第3步重新开始。

一旦系统设定，防盗指示灯将会在点火开关关闭时一闪一亮，在点火开置于“ACC”时，显示屏上会显示“SEC”。

2．取消密码
若因某种原因，需改变已设定的密码，则要按下列步骤先取消原密码。
（6） 重复1（1）-（4）步骤。
（7） 当辨识密码显示在液晶显示屏上时，按下“SCAN”按键，直到“— — —”显示在液晶屏上，随后“— — —”将自动取消，表示取消密码工作已经完成。
如果在此过程，输入按键有失误，“ERR”也将会出现在液晶显示屏上，“XERR”前的X代表你输入已经出现几次错误，但至多可以错9次，当第10次时，防盗系统将会起作用，自动将音响系统锁定，液晶显示器上将显示“HELP（求助）”信号，音响系统将完全失去工作能力，此时指示灯也将点亮，出现此种情况，就应及时与经销商联系。

3．解码
如果电源从音响系统中断开，防盗系统也将被激活而起作用。防盗系统起作用时，即使音响系统重新供辨识号码，对音响系统进行解调，从而使用系统工作。
（8） 以上（3）—（4）步骤。
（9） 当你输入的辨识密码出现显示屏上之后“SEC”熄灭，从而表明音响系统已能正常工作。