• 发布时间:2024-06-20 01:35:15•浏览次数:162
在2024年国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会上,贺利氏非均相催化剂业务中国市场与销售总监崔刚指出,工业贵金属在新能源经济和氢能经济中至关重要,应用广泛。各种因素正在影响贵金属的供需关系。
降低某些贵金属的载量是实现成本效益的重要方向。作为氢能产业的关键催化剂,铂族金属(铂、钯、铑、铱、钌、锇)是制氢、储氢、运氢、用氢等领域的重要贵金属资源。
在电解水制氢方面,特别是PEM技术路线中,铂族催化剂的需求不断增长。崔刚指出,虽然中国市场电解槽主要以碱性槽为主,但欧洲市场PEM电解槽的份额正在上升,越来越多的企业通过降低成本来提高PEM技术路线的市场竞争力。
自去年推出量产低铱载量催化剂以来,贺利氏预计未来可以将铱载量减少80%-90%。该公司目标在2030年实现这一目标。贺利氏在中国市场大力推广国产氧化铱,将PEM槽中的铱金载量降低至0.1克/千瓦。
为完善催化剂研发与应用协同作用,贺利氏于今年1月设立了氢能业务线。崔刚表示,氢能业务已具备一定商业规模,独立运作将更好地服务于快速增长的氢能市场。
氢能业务线成立后,贺利氏将更加积极主动地探索贵金属二次利用和回收。崔刚指出,随着氢能经济发展,贵金属需求会不断增加,因此提高资源二次利用率至关重要。
在中国,贺利氏与巴斯夫合资成立了巴斯夫贺利氏金属资源有限公司,专注于从汽车废旧尾气催化剂中回收铂族金属。这项投资是贺利氏追加3亿欧元投资回收业务的一部分,目标市场遍布全球。
崔刚补充道,贵金属回收不仅体现环境友好,还可以显著降低贵金属工艺中的碳足迹。通过有效的回收处理和向市场供应,这一循环过程具有重要意义。
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