小米、华为出手！微博大V致歉！多家企业回击网络谣言

近日，小米、华为等企业纷纷对网络谣言发起反击，揭露谣言的不实性。

8月20日，拥有29万粉丝的微博用户“枪-和玫瑰”公开致歉小米，承认自己曾在微博上造谣称“小米受国外资本控制，是美国打压国内企业的工具”，并对小米企业形象造成负面影响。

此前，还有微博用户因造谣“华为买水军黑小米”被华为公开点名。可见，科技企业正面临着日益激烈的舆论战，越来越多企业开始主动出击，反击网络谣言。

微博大V向小米致歉

8月20日，微博用户“枪-和玫瑰”在微博中表示：“本人罗建明，系微博‘枪-和玫瑰’账号的注册和使用者。我曾使用该账号发布针对小米公司的虚假言论，造谣小米受国外资本控制，是美国打压国内企业的工具，恶意制造小米和其他国内企业之间的对立。”

该用户承认，自己的不实言论对小米企业形象造成了严重影响，侵犯了小米公司的名誉权，并表示深感愧疚和悔恨。他向小米公司表达了最诚挚的道歉。

小米科技自强之路

此前，小米曾被诟病为“组装厂”，但近年来小米在技术研发和推动国产供应链发展方面投入巨大。

在2024年雷军年度演讲中，雷军表示小米造车不走捷径，从核心技术做起，认真造车。小米汽车工厂设备及核心技术均依靠自研。

在手机制造方面，小米也实现了自主制造和设备自研。新一代小米手机智能工厂硬件设备有96.8%是小米自研的，工厂制造软件100%均为小米自研。

雷军表示，小米不仅在手机、汽车方面实现了制造自主和技术自研，也在推动国产供应链发展。小米汽车涉及2万多个零部件，供应商集中于北京工厂周边地区。手机方面，红米通过研发采用国产元器件的手机，带动了国产供应链的发展，并加速了移动互联网的发展。

十年来，红米系列手机不仅实现了自身销量的腾飞，也带动了国产供应链企业蓬勃发展。目前，包括瑞声科技、舜宇光学、天马微电子、上海韦尔半导体、比亚迪电子、TCL华星、欣旺达能源等在内，小米的国产供应链合作伙伴约300家。

2023年11月，为了进一步助力国产供应链发展，红米与国产供应链伙伴宣布启动“2万亿新宏图计划”全球合作新框架，未来十年将在全球市场共创共享2万亿元综合产值。

除了上述谣言发布者进行致歉之外，小米近期对于汽车测试博主“原来是翔翔啊”发布的一条关于极氪007与小米SU7进行对撞测试的视频进行了澄清。

此前，“原来是翔翔啊”选择了小米SU7和极氪007两款热门车型进行碰撞测试，碰撞速度为60公里/小时，按照90%的重叠率进行碰撞，结果小米SU7出现了小电瓶断电、车门无法打开的问题。

对此，8月14日小米汽车官方公众号回应称，经过分析，这一所谓“测试”是设置不严谨、记录不完整、结论不科学的。针对报警失效问题，小米汽车表示，相关测试“碰撞后E-CALL（自动紧急呼叫系统）失效”的说法不实。经查，呼叫中心在碰撞后第一时间呼叫并接通，后台连续呼叫持续5分钟没有收到任何反馈；后对车主登记手机号码共计进行5次回拨，均没有接听。

针对小电瓶断电问题，小米汽车表示，根据国家监控平台数据显示：在碰撞前该车辆数据长时间掉线，存在小电瓶长时间断开的情况；随后，小电瓶再次被接通。在碰撞时，国家监控平台数据缺失，小电瓶已处于断电状态。

针对车门问题，小米汽车表示，此前小米SU7在开发过程中，已经进行过严苛的碰撞测试，无安全隐患，且并未出现视频中所述问题。

同一天，测试博主“原来是翔翔啊”发布了一条道歉视频，对之前引起争议的小米SU7与极氪007对撞测试视频进行了说明，向小米汽车以及看过前述视频的人郑重道歉。

8月16日，“极氪法务部”官方微博发文称，近日网络平台上有某自媒体将极氪007与友商某车型对撞的测试，同时网上出现大量谣言及引导内容，称此测试为“付费测试”。经核实，极氪未与任何个人或机构合作此类测试，针对不实信息，极氪保留追究相关方法律责任的权利。

极氪方面表示，极氪不赞同也不会参与任何“抹黑友商”的“拉踩式”营销，同时坚决抵制和反对任何涉嫌“不正当竞争”的行为。

和小米一样既造手机又涉足汽车行业的企业还有华为，近期也有微博用户对华为进行公开道歉。