西北慢游列车

微风拂过湖面，泛起阵阵涟漪，阳光炙烤着大地，脚下的盐粒白得刺眼。斑斓的湖水透亮艳丽，像是散落在大地上的宝石，这里就是被称为“大地调色盘”的翡翠湖。

翡翠湖位于青海省海西蒙古族藏族自治州大柴旦地区，原本是一片湖滨湿地。20世纪六七十年代，工人们来到大柴旦地区开发盐湖资源，采挖湖区下面的含矿土层，日积月累形成了一个个水坑。由于每个水坑的大小、深度以及坑中水体所溶解的矿物质含量不同，最终形成了现如今奇幻美丽的多彩湖水。

除了翡翠湖，柴达木盆地的每处风景都如诗如画。沿着铁路一路向西，从乌兰乌苏河的“大地血脉”，“地球上最不像地球”的雅丹地貌俄博梁，到雄浑神秘的黑独山、“恶魔之眼”艾肯泉，海西的风景正如柴达木的矿藏一样，数不胜数、美轮美奂。

近年来，青海、甘肃等西北地区旅游设施不断开发和完善，越来越多的游客选择前往西北旅游。甘青大环线等西北环线游的内容经常在社交平台上“霸榜”。相比公路自驾对体力与时间的“考验”，省时省力的西北铁路游已经成为游客们的出行新选择。“早就想来看看西北的大好美景，现在坐上火车就能实现。”北京游客张先生说。

“欢迎您上车！”工作人员站在车门前为即将登车的游客献上洁白的哈达。这趟名为“丝路梦享号”的旅游专列自今年6月底开通以来次次满员。这趟专列从青海省西宁市出发，沿着古丝绸之路青海道的大致走向，行程共5天4夜，从神秘古老的西宁塔尔寺开始，领略青海湖、察尔汗盐湖、大柴旦翡翠湖等高原绝美风景，最后到达敦煌莫高窟感受飞天之美。

站在“丝路梦享号”的观景车厢里，草原、戈壁、高山、荒漠……青藏高原上独特的风光让不少南方来的旅客赞叹不已。广东旅客周先生拿着手机不停记录，他说：“火车在一望无际的戈壁滩上走过，这一刻感受到祖国西北的壮丽辽阔，也感叹中国基建能力的强大。”

目前，中国铁路青藏集团有限公司还向乌鲁木齐、拉萨、上海、烟台等方向开行了20余趟普通旅游列车，线路遍布全国各地。

长长的铁轨串起了西北的美景，沿线独具风情的民宿也成了游人青睐的去处。村民曹彦虎的家在临近“天空之境”茶卡盐湖的海西蒙古族藏族自治州乌兰县茶卡镇茶卡村，一到暑期，他家装修古朴又精致的家庭民宿就“一房难求”。“青藏公司6月底开通了专门的‘天空之镜号’旅游列车，现在通过铁路过来旅游的人越来越多，我还打算再增加几间客房呢。”曹彦虎说。

“天路格桑花·雪域之傲号”旅游列车也是青海一列知名的列车。这趟2023年下半年开通的旅游专列，沿青藏铁路与敦煌铁路行驶，从西宁、格尔木，到敦煌再到拉萨、林芝、日喀则，一次穿越青甘藏三省区，特别是，可以看到神秘的可可西里。

车窗外，白雪皑皑的山峰、波光粼粼的湖泊、一望无垠的草原、人迹罕至的荒野……风景如画，令人心旷神怡。

突然，在青藏线旁，眼前一亮，广阔的原野上出现几只灵动的身影。“看！藏羚羊！”乘客们纷纷贴近窗口拍照，激动地赞叹着。远处的藏羚羊似乎习惯了身旁经过的火车，只顾低头吃草，难得一见的高原精灵近在咫尺，这幅景象是只有在列车上才能看到的。

福建乘客陈晓蓉坐在车窗旁，开心地将藏羚羊的照片发在社交媒体上，并配文：“坐上火车看到羊”。

一位热爱“火车旅行”的年轻游客说：“坐上火车，看着车窗外美景一帧帧地掠过，你永远不知道下一秒会遇见怎样的风景。去欣赏、去感受、去思考，这更像一场精神上的旅行。”