• 发布时间:2024-08-01 09:57:18•浏览次数:164
7月30日,深中通道通车满月,持续激发两地人气、商贸和活力。
数据显示,深中通道“开通即爆满”,日均车流量超过10万车次,累计车流量预计突破300万车次。除了数据层面,大湾区“一小时生活圈”逐步成形,这座宏伟的世纪工程为普通人的日常生活带来了实实在在的便利。
最近一个月,货运司机张广生感到自己的“上下班路”顺畅多了。他每天从中山宏昌物流园出发,将货物运送到深圳机场附近。“以前走虎门大桥、南沙大桥,车流量很大,运货时间很紧张。”张广生表示,自从深中通道通车,在他的公司安排下,他走上了新的送货路线,“现在送货更顺畅了,每趟运输时间减少了大约半小时,每天还可以从两趟增加到三趟”。
在中山人罗家伟看来,他的“回程路”变得更便捷了。他在南方科技大学担任科研助理,之前曾在深圳学习工作多年,一路见证两地交通方式的变迁,“最早我坐邮轮回家,到了港口还要转车;后来坐高铁,中转站很多;再后来从虎门大桥打车回去,价格又比较贵”。如今,罗家伟有了新的回家交通方式——深中跨市公交。
深中跨市公交是深中通道通车当天开通的公交专线,连接了中山市区、国际人才港和深圳前海,两条线路单程票价分别为15元、18元。第一次坐上深中跨市公交,罗家伟赞叹其便利性,“回家的成本降低了,而且到了深圳后公交站和地铁无缝对接,我可以乘坐地铁直达目的地”。
对于今年16岁的刘同学来说,“探亲路”更近了。“我妈妈在中山买了房子,在深圳工作,周末会回中山看我。”深中通道开通后,刘同学乘坐深中跨市公交,第一次到深圳探望妈妈。“以后我和妈妈见面更方便了。”刘同学说,他希望多来深圳看看这座城市,这里的大学,“为以后做打算”。
对于珠江东西两岸的游客来说,“出游圈”更大。一句“把中山乳鸽和脆肉鲩留给粤B车牌!”近日在中山市民朋友圈广为流传,反映了深中通道开通后,珠江东西两岸交往愈发密切。
在深圳前海湾公交站,记者看到,工作日也有一些市民到此乘坐深中跨市公交,到深圳或中山游玩。除了深中两地市民,广州、茂名等周边城市居民也纷纷赶来“尝鲜”。“我们来深圳玩了一圈,现在顺路去中山玩。”趁着暑假,茂名市民何女士专门带着儿子来了一趟深中暑期游。
自6月以来,深中两地已组织240多个单位举办了600多场促消费活动。日前,深圳、中山两地联合发布了3条深中特色路线,7条暑期研学路线,推动“打卡深中通道”成为大湾区暑期旅游市场的热门之选。
维修师傅服务态度很好,快速的解决了问题,维修速度很快很专业
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找了师傅上门,检查后说是线路故障了,换了一下,半个小时就修好了,很专业
下单后师傅很快就联系我了,跟师傅电话聊好价格就上门了,换了显示面板、目前没有再继续乱响。
已修好,师傅服务周到,态度很好