深中通道通车满月：世纪工程点亮小康幸福

7月30日，深中通道通车满月，持续激发两地人气、商贸和活力。

数据显示，深中通道“开通即爆满”，日均车流量超过10万车次，累计车流量预计突破300万车次。除了数据层面，大湾区“一小时生活圈”逐步成形，这座宏伟的世纪工程为普通人的日常生活带来了实实在在的便利。

最近一个月，货运司机张广生感到自己的“上下班路”顺畅多了。他每天从中山宏昌物流园出发，将货物运送到深圳机场附近。“以前走虎门大桥、南沙大桥，车流量很大，运货时间很紧张。”张广生表示，自从深中通道通车，在他的公司安排下，他走上了新的送货路线，“现在送货更顺畅了，每趟运输时间减少了大约半小时，每天还可以从两趟增加到三趟”。

在中山人罗家伟看来，他的“回程路”变得更便捷了。他在南方科技大学担任科研助理，之前曾在深圳学习工作多年，一路见证两地交通方式的变迁，“最早我坐邮轮回家，到了港口还要转车；后来坐高铁，中转站很多；再后来从虎门大桥打车回去，价格又比较贵”。如今，罗家伟有了新的回家交通方式——深中跨市公交。

深中跨市公交是深中通道通车当天开通的公交专线，连接了中山市区、国际人才港和深圳前海，两条线路单程票价分别为15元、18元。第一次坐上深中跨市公交，罗家伟赞叹其便利性，“回家的成本降低了，而且到了深圳后公交站和地铁无缝对接，我可以乘坐地铁直达目的地”。

对于今年16岁的刘同学来说，“探亲路”更近了。“我妈妈在中山买了房子，在深圳工作，周末会回中山看我。”深中通道开通后，刘同学乘坐深中跨市公交，第一次到深圳探望妈妈。“以后我和妈妈见面更方便了。”刘同学说，他希望多来深圳看看这座城市，这里的大学，“为以后做打算”。

对于珠江东西两岸的游客来说，“出游圈”更大。一句“把中山乳鸽和脆肉鲩留给粤B车牌！”近日在中山市民朋友圈广为流传，反映了深中通道开通后，珠江东西两岸交往愈发密切。

在深圳前海湾公交站，记者看到，工作日也有一些市民到此乘坐深中跨市公交，到深圳或中山游玩。除了深中两地市民，广州、茂名等周边城市居民也纷纷赶来“尝鲜”。“我们来深圳玩了一圈，现在顺路去中山玩。”趁着暑假，茂名市民何女士专门带着儿子来了一趟深中暑期游。

自6月以来，深中两地已组织240多个单位举办了600多场促消费活动。日前，深圳、中山两地联合发布了3条深中特色路线，7条暑期研学路线，推动“打卡深中通道”成为大湾区暑期旅游市场的热门之选。