突破百米！深江高铁洪奇沥水道公铁大桥主桥主塔长高了

极目新闻记者 王柳钦

通讯员 谢珍 蔡武 辛杨洋

10月6日，由中铁大桥局承建的深江高铁洪奇沥水道公铁大桥主桥49号主塔第18节段混凝土浇筑完成，主塔施工突破百米，总高度“长”到102.213米。

施工航拍图

新建深江高铁正线全长约116公里，其中，中铁大桥局承建的深江高铁SJSG-8标洪奇沥水道公铁合建段主桥，长度1.41千米，主跨808米，系世界首创公铁合建超短边跨钢混箱桁组合梁斜拉桥，是全线关键控制工程之一。

大桥上层为八车道城市快速公路，下层为四线高速铁路。H型主塔高258米，分为下、中、上塔柱47个节段，每个节段高6米，采用智能造塔平台爬模法施工。

施工现场

施工过程中，项目部以“数字深江、智慧建造”为目标，形成“一平台+五系统”的总体布局，应用智能造塔平台，配置智能爬升系统、智能喷雾养护系统、智能退模系统和智能监测系统，可实现同步智能爬升、混凝土智能喷雾养护、智能造塔平台主要杆件受力、变形和施工环境的自动监测。同时，智能监测系统将数据传输到信息调度中心，与管理平台互联互通，实现对智能造塔平台系统的远程信息管理，确保施工过程中结构安全与主塔混凝土施工质量。

项目航拍图

深江高铁是全国“八纵八横”高铁主通道沿海通道的重要组成，是支持中国（广东）自贸区和粤港澳大湾区建设，促进泛珠三角、北部湾及海西等重点城市群共同发展的重大基础设施，也是承担中长途和珠三角城际客流的客运高铁。项目建成后，将带动粤东粤西与珠三角区域的协调发展，深圳前海自贸区与广州南沙港自贸区可实现半小时高铁互联互通。

（通讯员供图）

（来源：极目新闻）