• 发布时间:2024-07-24 17:45:16•浏览次数:119
一、型号:DY-TX03
(一)代码 E1 排水5分钟后,仍不到水位
措施:排水管是否有折弯或排水口高于机器底部出水口,再检查牵引电机和排水阀是否正常打开
(二)E2 程序运行过程中,上盖处于开盖状态;关上上盖,解除报警;
(三)E3 脱水不平衡报警 ;摆平洗衣桶中衣物,然后关上上盖,解除报警;
(四)E4 注水或补进水6分钟仍不到设定水位;
措施:检查用户水压和水龙头,再检查进水滤网是否堵塞,最后检查进水电磁阀是否正常;
(五)E7 加热异常;自动切换到常温洗或关闭电源,检查发热管是否正常;
(六)E8 温度传感器异常; 自动切换到常温洗或关闭电源,检查温度传感器是否正常;
(七)E9 电子锁异常;关闭电源后,重新启动,如仍然显示E9,检查是否门锁不弹出或故障;
(八)F1 水位传感器异常;检查水位传感器是否正常;
(九)CE 电脑板通讯故障;检查按键显示器和电脑板之间排线是否正常;
二、型号:DY-XHX100YD
(一)E01 进水故障; 检查水龙头和水流;挂起水管;检查水位传感器和集气管;检查线束端子、进水阀和电路板;
(二)E02 门锁故障;门没关好;门锁故障;接线端子或线束故障;电脑板故障(门锁继电器故障);
(三)E03 排水超时故障;清除水泵过滤物;疏通排水管;更换排水泵;检查线束端子;电路板故障;
(四)E04 溢水报价水位传感器故障;进水阀故障;检查水位传感器及线束;更换电脑板;检查线束端子;更换传感器;
(五)E06 水加热管故障;检查线束端子;水加热管故障;
(六)E07 水加热温度传感器故障;检查线束端子;更换水加热温度传感器;更换电脑板;
(七)E09 通讯故障;检查线束端子;更换电脑板或变频板;
(八)E10 变频板故障 ;等待干扰消失,再上电通电;更换变频板;
(九)FE 烘干电机故障;检查线束端子;更换烘干电机;
(十)IE 进风口NTC故障;检查线束端子;更换进风口温度传感器;更换电脑板;
(十一)OE 出风口NTC故障;检查线束端子;更换出风口温度传感器;更换电脑板;
(十二)HE 烘干加热故障;检查线束端子;更换电脑板或驱动板;
(十三)DE 烘干驱动模块故障;检查线束端子;更换电脑板或驱动板;
(十四)NUB 不脱水或泡沫过多;确保衣物在额定容量下,将衣物抖散后单脱水运行;使用低泡洗衣液或减少洗衣液用量;
三、型号:DY-XHH100BYD
(一)水位灯亮 水箱满或排水泵故障或水位传感器故障
(二)E2 热泵温度传感器故障
(三)E3 过滤网温度传感器故障
(四)DOP 门没关好或门锁故障
四、DY-GTX100HYD
E01 进水故障
E02 门锁故障
E03 排水超时故障
E04 进水不停故障
E06 不加热故障
END!
上海仰光电子科技有限公司是工业自动化电器设备和电路板的专业维修公司。拥有经验丰富的维修工程师及先进的测试仪器;我们的维修具有周期短、修复率高、价格合理、无需电路图等技术特点,已为众多外资企业修复了不同类型的电路板,得到了客户的肯定和赞扬。
常见的故障现象如下:
变频器维修常见故障:过流OC、过压OV、过载OL、过热OH、欠压UV、缺相LF、上电无显示、输出不平衡、开关电源损坏、SC故障、GF—接地故障、限流运行、模块损坏;
大宇伺服驱动器维修常见故障:上电无显示、过流、缺相、欠压、过载、过压、过热、接地、参数错误、有显示无输出、模块损坏等;
触摸屏维修常见故障:花屏、白屏、触摸无反应或反应慢(触摸不良)、内容错乱、无背光、背光暗、黑屏、有背光无字符、不能通信、按键无反应等 (可更换液晶屏)黑屏、解密
电路板维修常见故障:不显示、温度无输出、马达不启动、手动灯不亮、无记忆、无压力无流量、动作失控、位置显示异常、按键无作用等
比例阀维修常见故障:无流量、无压力、压力上不去、电路板损坏、压力不稳定、流量不稳定、电流过高、伺服阀无反应、伺服阀打不开等
断路器维修常见故障:合不上闸、合闸后指针指示不正确、不能自动合闸、不能自动跳闸、不能启动、无输出电压、OFF键按不下、断电后不能自动跳闸、储能电机损坏、机械故障等;
伺服驱动器维修检测以及方法
1、韩国大宇伺服驱动器DASD-RH15维修示波器检查驱动器的电流监控输出端时,发现它全为噪声,无法读出; 故障原因:电流监控输出端没有与交流电源相隔离(变压器)。 处理方法:可以用直流电压表检测观察。
2、韩国大宇伺服驱动器DASD-RH15维修电机在一个方向上比另一个方向跑得快; (1) 故障原因:无刷电机的相位搞错。 处理方法:检测或查出正确的相位。(2) 故障原因:在不用于测试时,测试/偏差开关打在测试位置。 处理方法:将测试/偏差开关打在偏差位置。 (3) 故障原因:偏差电位器位置不正确。 处理方法:重新设定。
3、韩国大宇伺服驱动器DASD-RH15维修电机失速;
(1) 故障原因:速度反馈的极性搞错。 处理方法:可以尝试以下方法。 a. 如果可能,将位置反馈极性开关打到另一位置。(某些驱动器上可以) b. 如使用测速机,将驱动器上的TACH+和TACH-对调接入。 c. 如使用编码器,将驱动器上的ENC A和ENC B对调接入。 d. 如在HALL速度模式下,将驱动器上的HALL-1和HALL-3对调,再将Motor-A和Motor-B对调接好。(2) 故障原因:编码器速度反馈时,编码器电源失电。
处理方法:检查连接5V编码器电源。确保该电源能提供足够的电流。如使用外部电源,确保该电压是对驱动器信号地的。
4、韩国大宇伺服驱动器DASD-RH15维修LED灯是绿的,但是电机不动;
(1) 故障原因:一个或多个方向的电机禁止动作。 处理方法:检查+INHIBIT 和 -INHIBIT 端口。 (2) 故障原因:命令信号不是对驱动器信号地的。 处理方法:将命令信号地和驱动器信号地相连。
5、韩国大宇伺服驱动器DASD-RH15维修上电后,驱动器的LED灯不亮;
故障原因:供电电压太低,小于*小电压值要求。 处理方法:检查并提高供电电压。
6、韩国大宇伺服驱动器DASD-RH15维修当电机转动时, LED灯闪烁; (1) 故障原因:HALL相位错误。 处理方法:检查电机相位设定开关(60°/120°)是否正确。 多数无刷电机都是120°相差。(2) 故障原因:HALL传感器故障
处理方法:当电机转动时检测Hall A, Hall B, Hall C的电压。电压值应该在5VDC和0之间。
7、韩国大宇伺服驱动器PRO-MOTION DASD-C维修LED灯始终保持红色; 故障原因:存在故障。
处理方法:原因: 过压、欠压、短路、过热、驱动器禁止、HALL无效。
我们维修的服务宗旨:
(1)先免费检测报价、后维修;
(2)对已修复部位及故障进行免费保修;
(3)省内按需求工程师可上门安装、调试服务;
我们的服务具有反应快速,周期短、修复率高、价格合理的特点。公司具有十多年的伺服器/变频器触摸屏/PLC/电路板行业维修经验,维修品牌数量不计其数 技术娴熟 在行业内有良好的口碑,为客户*快时间迅速排除机器的故障决,不跨大乱收费,检测费一律免收!我们建有*的负载设备,每台机器都要带负载(电机)测试才交货,有效提高了机器的可靠性。建立完整的客户历史维修档案 确保售后服务追踪 贴心服务 保证客户的权益。
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故障代码,简单的说就是挖掘机在使用过程中出现故障了,电脑系统会检测到相应的问题,然后在显示屏上有相应的故障代码提示。
挖掘机在日常作业中,由于工作环境差,配件的长期使用导致磨损甚至损坏,保养不及时、操作不当等,就会出现各种各样的故障。起初这些故障都是小问题,其实只要及时发现并处理,并不会对挖掘机产生什么影响,但如果无视这些小故障,继续使用就会酿成重大机械事故。
以下是常见挖掘的故障代码查询,知道这些故障代码所代表的含义,及时停机,就可以预防事故的发生了。
一、日立 常见故障代码显示以及查询方法
二、沃尔沃 常见故障代码显示以及查询方法
三、卡特 常见故障代码显示以及查询方法
四、神钢 常见故障代码显示以及查询方法
五、现代 常见故障代码显示以及查询方法
六、斗山 / 大宇 常见故障代码显示以及查询方法
七、加藤 常见故障代码显示以及查询方法
八、小松 常见故障代码显示以及查询方法
九、徐工 常见故障代码显示以及查询方法
十、住友 常见故障代码显示以及查询方法
十一、凯斯 常见故障代码显示以及查询方法
十二、利勃海尔 常见故障代码显示以及查询方法
十三、三一 常见故障代码显示以及查询方法
故障报警是很常见的事情,读懂故障报警码很关键,很多机主碰到故障报警束手无策,究其根本还是因为对故障情况不了解,所以无法快速准确对症检修,在此希望这些挖机的故障代码,能给大家带来一点帮助。
感谢阅读,欢迎大家转载,让更多的机主学习到这些有用的知识。
空调系统的故障大致可分为制冷不足或不制冷、断断续续工作、无暖气或暖气不足、电控系统故障、噪声等。其主要表现为制冷系统、暖风通风系统、电气及电控系统和机械元件出现异常。只有及时排除,才能保证或维持其正常运行。
一、空调常见的三种故障
故障1:空调异响(以大宇汽车为例)
故障现象:
制冷量不足,打开发动机盖板,运行空调制冷系统,空调压缩机有异常声响,有时还会伴有明显的振动。
原因和排除方法:
故障2:空调不制冷(以大宇汽车为例)
故障现象:
按下空调A/C开关,空调出风口无冷气吹出。
原因和排除方法:
故障3:空调制冷能力降低(以本田雅阁轿车为例)
故障现象:
高、低压侧的压力都偏低,在视窗出现连续的气泡,冷凝器不热,制冷量不足,这是由于系统泄漏造成的。
原因和排除方法:

二、空调制冷效果不良甚至不工作
故障现象:
吸气压力低或抽真空,车内温度降不下来,而半个膨胀阀或整个膨胀阀结白霜,膨胀阀有微弱的断续的“吱吱”声,这说明滤网不畅通,但还没有全部堵塞。当用扳手柄轻敲阀的进口接头时,若听到“吱吱”声比原来的声音响,则证实滤网的网孔大部分被堵塞。但堵塞严重的是听不到气流声的,阀体也不结霜,而且用扳手敲也无效。膨胀阀产生其他故障都会使空调效果下降,甚至不能制冷。
原因和排除方法:

三、空调噪声故障(以五十铃1.25t货车为例)
故障现象:
一开空调,压缩机部位有间断机械噪声,随发动机转速提高,噪声有规律地加剧。
检修操作流程:
① 首先检查空调出风口温度,若为8~10℃则正常。
② 检查压缩机,正常情况下应无抖动。
③ 检查离合器,正常情况下应无打滑。
④ 检查带张紧轮支架,若固定螺钉松动应拧紧。
⑤ 检查张紧轮轴承,若保持架破碎,且张紧轮转动时产生尖锐的机械噪声,应更换该轴承。
空调恢复正常,故障排除。

四、低速运行有制冷作用,高速运行制冷效果反而差(以标志504DC轿车为例)
故障现象:
中低速行车时,空调效果尚可,送风温度为8~10℃ (外界为33℃);高速行车时,则空调效果变差,送风温度为29℃以上,车速越高,热风越明显。
故障诊断排除过程:
① 检查仪表板上四个出风口,无异常。
② 检查制冷系统,基本正常。
③ 检查风机运行情况,正常。
④ 检查风挡玻璃下空调系统进风口,无堵塞和异常。
⑤ 检查发动机舱隔热装置,发现机舱与空调系统新风口间仅靠一铁皮隔板隔开,隔板边缘有几处缺口,车辆高速行车时风挡玻璃处的车外气压加大,高风压带着机舱热气通过缺口灌入进风口,终使出风口温度升高。
⑥ 堵住隔板缺口,状况明显好转。

五、取暖效果差(以丰田轿车为例)
故障现象:
行驶时取暖效果差,加热器进口处管子不烫手,表明进入加热器的热水不多,热水阀出故障。
修理过程:
① 水阀的拆卸

a. 放出如热器内的冷却液。注意:不必放出所有的冷却液。
b. 从水阀上拆下水阀控制钢索。
c. 从水阀上拆下软管。
d. 从加热器的管路上拆下软管、螺栓和水阀。
② 水阀的安装
a. 按拆卸时相反的顺序装好水阀、软管、加热器管和软管夹。

b. 安装水阀控制钢索时,首先应将温度控制开关设在最冷(COOL)位置。将水阀控制杆移至冷的位置,然后装上控制钢索,并锁紧固定夹。


六、空调温度不能控制,只有最冷或最热(以丰田凌志轿车为例)
故障现象:
空调工作时,空调功能调节键放在任何位置都是最大量,温度不能控制,只有最冷或最热。
检查与维修:
七、行驶中冷气突然消失(以帕萨特B5GSI型轿车为例)
故障现象:
行驶过程中空调系统冷气突然消失,检查发现空调压缩机不工作。
故障原因分析:
帕萨特轿车采用可变排量压缩机,这样可以减少压缩机频繁吸合带来的噪声,增加压缩机的使用寿命,减少对发动机运转稳定性的影响,提高空调系统的舒适程度。在外界温度大于5℃,发动机正常工作及空调开关开启的状态下,只有以下几种情况压缩机不工作:急加速工况、水温大于125℃或高压大于3.17MPa。
检修过程:
因空调系统具有自诊断功能,将专用诊断仪V.A.G1552连接在故障诊断插座上,选择地址码08,输入功能码02,读取故障码为00792,提示为空调系统压力开关F129故障。
首先检查空调系统各熔断器均正常,将歧管压力计连接在管路上,发现压力在正常范围内。
压力开关F129主要有三个功能:
①当系统压力过低时,切断空调压缩机;
②当压力过高时,切断系统工作,以保护压缩机;
③当制冷剂循环压力升高时,提高散热风扇运转挡位。
拆下右前大灯,拔下压力开关插头,按线路分析可知,当A/C开关接通时,2号端子(棕/白线)应为12V 电压,用万用表测量却为0V。
由此得知,故障原因是由于棕/白线无电压所造成的。继而发现压力开关在发动机左前侧有一过渡4针转换插头,拆下转向助力泵储油罐饰罩,发现转换插头已松脱,而另一侧黑/蓝线有12V 电压。
将插头正确插接后,故障排除。
维修师傅服务态度很好,快速的解决了问题,维修速度很快很专业
不知道是因为什么原因,师傅上门来给我检查了,告诉我了是什么原因,什么问题,然后我就让他修了,修理的很好,价格收费什么的也很合理
师傅服务态度很好,按约定好的时间很准时到了,维修很专业,一会儿功夫就给修好了,现在终于可以正常运作了
师父上门维修特别快,很仔细很认真,工作态度端正,而且其他问题也能帮忙处理没有收其他费用很满意
预约了师傅马上来上门来了,费用还是可以接受的,师傅态度做事不错
有专业的技术的人员,都拥有专业的培训,服务质量好,态度满意,价格合理
收费合理,师傅上门准时。态度挺好
找了师傅上门,检查后说是线路故障了,换了一下,半个小时就修好了,很专业
下单后师傅很快就联系我了,跟师傅电话聊好价格就上门了,换了显示面板、目前没有再继续乱响。
已修好,师傅服务周到,态度很好