1.车载冰箱不简单 一年四季都能用得上

[ZOL汽车电子]车载冰箱已经被广大喜爱自驾出行的朋友使用，郊游、野外烧烤时可以为食品保鲜，非常实用。而车载冰箱并不单单是夏季使用，根据制冷方式分为压缩机、半导体两种。前者制冷效果好，而半导体车载冰箱，可以冷暖两种模式，冬天还可以为食物加热保温，一年四季都能用。今天给大家推荐几款车载冰箱，冷暖两用。

产品型号：婷微CB-24车载冰箱

产品特点：PU保温层、风扇散热板热脊

婷微CB-24车载冰箱采用耐福风扇，无共振静音效果好；半导体器件，有效制冷制热，一箱两用；高密度PU保温层，保温效果好；采用食品卫生级外壳材料，经久耐用；车里、家里多场合利用。现宏达报价456元，有意向的朋友可以点此进入宏达汽车用品购买。

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婷微CB-24车载冰箱

在车上放置一台车载冰箱，无论是保存食物、药品还是一些需要低温保存的物品，都不在是难事。今天给大家推荐婷微CB-24车载冰箱，性价比高、品质有保证，婷微专注于车载冷暖箱，每年生产数千万台产品，远销海外。

婷微CB-24车载冰箱

婷微CB-24车载冰箱

编辑点评：婷微CB-24车载冰箱有2.8米超长电源线，可直接连到后备箱，且内置保险丝，安全无忧；风扇散热板热脊多而密，散热效果迅速快捷。有了婷微CB-24车载冰箱，代步、自驾游省心更优质。

[优惠价格] 456元

产品型号：科敏KM-15L车载冰箱

产品特点：家车两用、小巧可爱

没事约上三五个好友一起去郊游，郊游撸串是必需的。那么今天给大家推荐一款车载冰箱，科敏15L车载冷暖箱，工作电压12V车载电源和220V，就是家用车用两不误，让您的利用率更高，现京东售价299元，有意向的朋友可以点此进入京东购买。

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科敏-15L

科敏-15L是采用半导体制冷制热的工作原理，外观造型小巧可爱，产品才5.57千克，工作时噪音低，用电量小环保。

科敏-15L

科敏-15L（背面）

编辑点评：科敏-15L半导体冷暖箱外观萌萌嗒，可以车用家用，拥有制冷制热两种模式，是您居家旅行的好帮手。

[优惠价格] 299元

产品型号：纽福克斯5284车载冰箱

产品特点：PP材质、10A保险丝

随着汽车走进我们的生活，使用频率越来越高，不单纯的是把你从A地载到B地，有许多功能能够丰富我们的生活。车载冰箱就是典型的例子，炎热的夏季能让你跟在家一样喝上冰镇饮料，野外郊游、烧烤能储存食物。今天给大家带来的是纽福克斯5284车载冰箱，现宏达报价256元，有意向的朋友可以点此进入宏达汽车用品购买。

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纽福克斯5284车载冰箱

纽福克斯5284车载冰箱，采用铝制散热器，新的散热风道，制冷效果优秀；机器外壳采用PP材质，耐用防裂；内置10A保险丝，确保电器和汽车电路正常使用；分离式箱盖板，拆卸容易，使用方便。

纽福克斯5284车载冰箱

纽福克斯5284车载冰箱

编辑点评：纽福克斯5284车载冰箱外型小巧美观，10L容积，采用点烟器电源，使用方便简单；整体体积小，不占用过多空间；可调节背带设计，体现人体工学设计，方便携带。

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2.老司机的新“杯具”，这个冬天不太冷

寒潮来袭大家一定要注意保暖，多喝热水。说到热水，在这个90后都开始用保温杯的年代，老司机开车更是离不了。下面就来说说这款特别适合老司机的“科敏车载加热杯”。

买它有啥用？

先回顾一下《风味人间：佛系在人间》中的片段。

春节将至，中国的各大高速又将迎来举世瞩目的大型汽车接龙庆祝活动，人们不约而同地下车，压腿，踢毽子，跳起迎春广场舞。这时，还有一些人守在车里，为家人准备一顿丰盛的美食。

方便面，味道鲜美，制作简单，可以超额提供人体所需要的碳水化合物和盐分。速溶咖啡，这个舶来品已经替代祖传的风油精，成为新时代司机提神醒脑的首选良方。这对老搭档，已经成为中国人心目中的最佳“长途自驾美食”。

然而，美食的获取并非一帆风顺。为了将方便面泡开，王嫂不得不四处寻找热水。刚满月的小宝对奶的温度十分敏感，他的妈妈决定亲自尝一口试探温度。最后，到处要热水的王嫂竟然遇到了初恋情人，同村李大哥。小宝妈在喝掉半瓶奶后终于放心地说了句：不烫了。

以上故事纯属虚构，如有雷同请往下看。

功能

如果王嫂有车载加热杯，她就可以在自己的车里烧水，不必到处找热水。如果小宝妈有车载加热杯，她可以把温度精确设置到和体温一样的36℃，不仅让小宝及时喝上奶，还能避免家长尝试可能带来的交叉感染。这就是科敏车载加热杯最核心的两个功能：加热和恒温。

通电后，实时显示当前水温，通过轻触上下键设定你需要的温度（25～90℃内均可精确设置），然后按设置键开始加热。

此外它还有记忆功能，上一次设置过的温度会被存储，重新通电后无须再次设置温度，直接按一下设置键就开始加热了。

温度数字的“小数点”闪烁，代表正在加热状态。没有“小数点”为待机状态，数字不亮为断电状态。

当水温低于当前设定温度5℃后，它会自动启动加热，达到设定温度后自动待机，并不断重复这个过程，这样就实现了“恒温”的效果。

它的加热的最高温度被限定在90℃，这样可以避免反复烧开造成水中硝酸盐含量增加。此外，不烧开水还可以防止瓶内气压过高带来的安全风险，因此它没有设计排气孔，从而实现了整体密封。还有就是，不烧开水可以降低设备额定功率（它的额定功率是70W），对电瓶来说是个好消息。

加热速度

实验环境为室温15℃左右，接自来水，通电后显示初始水温9℃，设定好加热温度为90℃，然后按下设置键启动加热，同时计时，开启相机进行间隔1分钟的延迟拍照。操作过程有点复杂，所以计时有几秒的误差，可以忽略。

通过这张表格，可以看出加热效果。冬天10分钟左右就能喝上水温刚刚好的热水了。

恒温比保温更适合老司机

这款加热杯不具备真空保温功能，起先我也觉得不理解，但体验后发现这样的设计有道理。

我们喝水最舒适的温度一般是25℃，高于50℃水温直接喝下去容易损伤胃壁。

更要命的是，长期食用65℃以上的食物或水患食管癌的几率很大，所以冬天喝40℃的水比较合适。大家使用保温杯大都会直接灌开水，想喝水还要等，而且作为长时间开车的司机来说，最好是随时随地能喝到适宜温度的水。所以加热杯只要具备了恒温功能，就没有必要再做保温功能，避免增加产品成本。

但话说回来了，如果杯子离开车或断电，那么它就和普通杯子没有区别，缺少保温功能会限制它的使用场景。可喜的是，通过220V变压器就能在家使用了。

外观材质

整体外观瘦高，瓶底略小，感觉不太稳固，但这是为了适合更多车型的小杯架。

《绝命律师》里吉米因为杯子放不进去，气得他把奔驰车的杯架直接拆了。我的车（大众蔚领）的杯架也超小，但刚好可以放下它。电线长度适合前排乘客的距离，后排乘客如果要用，可以接后排点烟器（若有），但如果设计成电话筒那样的螺旋线会更好。

大瓶盖是短螺纹口，匹配精确，手感不错，密封圈看着小，但非常牢固。

小瓶盖是硅胶塞式，方便司机单手操作。提醒一下，为了密封性能，杯盖没有排气孔，90℃恒温一段时间后会有一些气压，打开小盖请慢一点。不过绝大多数情况我只用40℃左右的水，所以问题不大。

杯子内胆采用304不锈钢，容积为350ml，外部采用美国进口TRITAN食品级塑料，塑料外壳的好处是轻，冬天不冰手，缺点是有一些廉价感。

总结

这款加热杯的核心功能其实很简单，就是“加热”，通过连接车里的12V或24V（客货车）点烟器供电，特别适合长时间开车的老司机。近两年，这类车载加热杯、车载保温杯产品越来越多，大家注重功能的同时也不要忽视产品质量安全，尽量选择大品牌的产品。科敏在车载冰箱领域做得不错，这也是我选择这款保温杯的一个重要理由之一。

3.高温预警来袭，车载冰箱让你安稳度苦夏

【ZOL汽车电子】自从进入三伏天以来高温持续不断，在室外就像下火一样，待上一分钟就会大汗淋漓，这不北京也持续发布高温黄色预警，提醒广大市民注意防暑降温。而我们开车外出的车主，如果这时候车上有台车载冰箱，那将是非常舒爽的事情，可以为我们去暑降燥，让我们安度苦夏。

产品型号：科敏KM-28L车载冰箱产品特点：28升容积、led屏幕、压缩机制冷

车载冰箱是提升自驾出行品质的车品，又到了自驾游的高峰期，下面给大家介绍一款压缩机制冷的车载冰箱——科敏KM-28L。其采用德国压缩机技术，最低可达零下19℃；毋庸置疑，KM-28L代表其内部容积为28升，可满足车主的日常需求。现京东商城报价1099元，有意向的可以。具体价格以实际为准，本资讯为自由采集，产品详情和售后服务请联系商家。

KM-28L车载冰箱

KM-28L车载冰箱采用LED触控面板，精准控温且外观时尚；德国技术的直流变频压缩机制冷高效、省电环保，并提供三年质保；在车辆行驶中，KM-28L无惧颠簸，在30°倾斜状况下依旧运行稳定。

LED触控屏幕

KM-28L车载冰箱尺寸规格

编辑点评：KM-28L车载冰箱将风机优化，做到静音低分贝运行，不打扰驾车氛围；其最大功率为48W，不会给汽车蓄电池造成太大负荷。另外，随机赠送220V电源线，满足多种室内使用需求。

产品型号：索美特车载冰箱产品特点：压缩机制冷、APP智能掌控、防震设计

夏日阳光明媚，是自驾出游、郊外避暑的好时节，但天气炎热让人舒适感大幅下降。一台车载冰箱实用性强，让您随时随地喝上冰镇冷饮，也能保鲜食材，为你在郊外享受一餐野炊提供保障。索美特Q28车载冰箱采用压缩机制冷，最低可达零下25℃。现京东商城报价1580元，有意向的朋友可以。 具体价格以实际为准，本资讯为自由采集，产品详情和售后服务请联系商家。

索美特车载冰箱

索美特车载冰箱采用触摸数显屏幕，显示清晰、操作方便，通过蓝牙连接，手机APP可以智能掌控车载冰箱；其搭载出口欧美的高品质压缩机，制冷效果优秀；该冰箱具有抗震防抖设计，在不良路况下可持续工作，无惧倾斜与颠簸。

内置可拆卸隔板，可分区存储

产品参数

编辑点评：索美特车载冰箱具有抗电磁干扰设计，启动电流平稳，三档可调的工作模式有效保护汽车电路系统，可自行检测电瓶电量，无需担忧下次汽车启动；内置可拆卸隔板，把28L空间充分分区利用；安全带卡槽可以有效固定冰箱，防止车辆行驶中发生位移、侧翻。

产品型号：英得尔T12S车载冰箱产品特点：德国制冷技术、手机app控制、德国进口压缩机、10~-18℃的制冷区间

夏天到了，自驾游被许多人提上日程，为了提升出游品质，改善游玩体验，一台车载冰箱必不可少。英得尔T12S车载冰箱采用德国制冷技术，可以通过手机app进行控制，最低可达零下18℃。现京东商城报价1980元，有意向的可以。 具体价格以实际为准，本资讯为自由采集，产品详情和售后服务请联系商家。

T12S车载冰箱内部容积为12升

采用德国进口压缩机

T12S车载冰箱采用德国进口压缩机，制冷迅速、能耗低、噪音小；通过蓝牙模块连接，手机（支持IOS/Android）app即可控制车载冰箱，突破距离的困扰；10~-18℃的制冷区间，满足冰镇饮料、食物保鲜及冷冻生鲜等多种需求。

触控面板优质，具有断电记忆功能

产品参数

编辑点评：T12S车载冰箱内置智能控温系统，精确掌握每1℃；运行功率仅为45W，不会给汽车带来较大的电力负荷；ECO、MAX两种制冷模式可选，满足不同场景使用需求；其采用的高密度环保聚氨酯微孔保温层保温效果优秀，断电后仍能保持温度（-18℃~0℃）长达63小时。整体烤漆工艺、隐藏把手及触控面板都体现了英得尔不俗的做工和设计，另外断电记忆功能非常实用！

产品型号：先科35L车载冰箱产品特点：立体循环双温制冷、车家两用

夏天是最适合自驾郊游的季节，载着一家老小或约上三五好友，开车直奔郊区踏青游玩。但炎热的天气很容易引起食物的变质，所以购买一台车载冰箱势在必行，为野炊食物保鲜，也能在开车途中喝上冰镇饮料，让你的郊游更加舒适、安全。下面给大家推荐一款车载冰箱，它是先科BD/BC 35车载冰箱，其采用压缩机制冷，保鲜制冷两不误。现京东商城报价1299元，有意向的可以。 具体价格以实际为准，本资讯为自由采集，产品详情和售后服务请联系商家。

先科车载冰箱

先科车载冰箱制冷最低达零下20摄氏度，可低温冷冻，锁住新鲜。先科车载冰箱采用立体循环双温制冷，蓄冷效果好，节能省电。在大量食材放入冰箱后，机器会急速制冷，速冻完成后自动复位避免不必要的电能浪费。在保温方面，先科车载冰箱采用加厚密实发泡层，发泡均匀、密实，锁冷效果优；内胆接缝和门缝设计合理，冷气不泄露外串。

先科35L冰箱产品尺寸规格

配备电源线及转换器，实现车家两用

编辑点评：先科车载冰箱的噪音控制到位，工作声音低至36分贝。先科车载冰箱的外观十分简洁，金属质感提升产品的品质，操作面板位于冰箱一角，通过指示灯可以随时了解冰箱工作状态，操作也简单，上手非常容易。厂家提供多种电源线及转换器，支持12V/24V车载电源，或通过转换器放在家中使用也可以。

产品型号：纽福克斯(NFA) 5235 7L车载冰箱产品特点：冷暖箱、迷你轻巧不占用过多空间

夏季行车，有一杯冷饮解解暑是一件再舒服不过的事情，但我们的汽车一般不具备这样的制冷条件，就是空调调到最低也是按照人体感舒服的温度设置最低温度，达不到给饮料制冷的效果，这时候我们就需要一台车载冰箱来帮忙，现在我们为大家介绍的这款产品就能为你解决问题，它就是纽福克斯(NFA) 5235 7L车载冰箱。现京东促销仅售188元，有意向的朋友可以。具体价格以实际为准，本资讯为自由采集，产品详情和售后服务请联系商家。

纽福克斯(NFA)-5235C 7L车载冰箱采用1.8M电源连接线，可以放到车内任何地方，甚至放到后备箱都可以。还配备可拆卸便携式肩带，郊游野餐可以直接背着下车，让食物实时保鲜。它还具有很好的防震设计，即使开车走崎岖不平的山路，也照常运行，不受影响。

纽福克斯(NFA)-5235C 7L车载冰箱

纽福克斯(NFA)-5235C 7L车载冰箱

编辑点评：纽福克斯(NFA)-5235C 7L车载冰箱具有48W功率，不使用氟利昂，节能环保，噪音低，寿命长，可制冷可加热等等特点。内胆采用食品专用PP材质，稳固，坚实可靠耐用。它还采用点烟器直插方式供电，配备有电源线收纳盒，收取方便，是一款性价比不错的车载冰箱。

产品型号：冰虎CX30车载冰箱产品特点：便携设计、触控数显、蓄电池保护

连日来的高温已经让我们感受到夏天的炎热，如何增加夏季自驾游的舒适性呢，一台车载冰箱必不可少。冰虎（Alpicool）CX30车载冰箱采用压缩机制冷，最低降温可达零下20℃，便携拉杆箱式设计方便携带。现京东商城报价998元，有意向的可以。 具体价格以实际为准，本资讯为自由采集，产品详情和售后服务请联系商家。

CX30车载冰箱采用便携式拉杆箱设计

CX30车载冰箱选用德国压缩机，制冷效果好，抗颠簸震动性强，车身倾斜40°依然可以工作；液晶屏显示清晰，触控操作精确到每一度；保温层采用超微孔聚氨酯发泡材质，保温性能优秀。

CX30车载冰箱

CX30车载冰箱有蓄电池保护功能

30升大容积

编辑点评：CX30车载冰箱容积为30升，550ml矿泉水可容纳21瓶，能满足用户自驾游的食品保鲜、冷冻需求。CX30具有蓄电池保护功能，自动检测汽车蓄电池电压，避免蓄电池过度放电。输入电压为直流12v-24v、交流110v-240v，通过不同的电源线可实现车家两用。

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4.压缩机/半导体对比大作战 车载冰箱该选谁？

随着自驾旅游不断常态化，车载冰箱也成为了有车家庭的必备随车工具，尤其在外出时携带冷饮和食物，运输生鲜和药品，车载冰箱无疑能够提供极大的便捷。而事实上，市场上眼花缭乱的车载冰箱也不尽相同，按照工作原理不外乎两类，一类是采用压缩机制冷，另一类则是采用半导体制冷，两种不同的制冷方式也让用户的体验存在不小的差异。对于车载冰箱，在车主中也流传着一种说法，那就是压缩机制冷车载冰箱制冷效率高，温度更低，但是能耗更大，噪音也大，而半导体制冷车载冰箱容量小，制冷慢，制冷无法达到冷冻，但是能耗低，噪音也小，所以在平常使用时，半导体制冷冰箱更方便些，而多人外出携带更多需要冷藏的东西时，压缩机制冷车载冰箱更适合。

这种看似颇有指导意义的说法似乎对不少车主在车载冰箱的选择上起到了影响作用，那么实际中，两种不同工作原理的车载冰箱真如传言中那样具有显著的区别吗？接下来我们将通过两款具有代表性的产品进行针对性的对比，来看看市售的主流车载冰箱到底有何差异。

这两款参与对比的产品分别为代表压缩机制冷车载冰箱的英得尔T12，以及代表半导体制冷车载冰箱的科敏KM11L，这两款产品在电商平台上关注度颇高，以此来做对比，对于广大车主的选择更有实际意义。

先来说容量，英得尔T12的标称容量为12升，而科敏KM11L则为11升，从空间上看，显然英得尔T12的容积更大，倒是蛮符合传言中关于压缩机制冷冰箱的优势，不过从数值上来说，两者的容积仅仅相差仅仅1升，却也似乎并没有太多差异。从理论上讲，1升的容积大约等同于3听易拉罐饮料的空间，但是在仔细的对比中我们却发现，两款产品的空间设计方式却大相径庭。

英得尔T12采用了开阔式的存储设计，整体的容纳方式更加贴近于储物箱，视觉上体积也偏大，而科敏KM11L则采用了立式存储设计，窄化的机身尽管看起来更加小巧，但是转换为大深度的存储方式却并不方便物品的存取，整体的空间利用率并不高，储物空间较大的四周面积也显得有点不太协调，尽管顶盖增加了专为高饮料瓶增加了加深设计，但是依旧在存储诸如葡萄、香蕉等水果时会造成空间浪费。

两者在空间设计上视觉差异十分明显

由此可见，容量的大小仅仅是车载冰箱的一个硬指标，但是关系到用户使用的便捷与否，却和设计理念有着极大的关联，半导体制冷的车载冰箱并没有像传闻中所说的那样容量不堪，但受制于制冷原理，空间的利用率却表现的不如压缩机冰箱实惠，尤其在大物件存储时，可能会产生怎么放都不合适的尴尬，所以采用微型压缩机的英得尔T12无疑在空间上胜出。

空间大致相仿的两款车载冰箱，在不同原理下的制冷表现又是如何呢？

从两款产品官方给出的产品属性来看，英得尔T12的制冷下限可以达到-18摄氏度，而科敏KM11L的制冷极限仅为-9摄氏度，相差还是十分明显，根据半导体冰箱的制冷原理及其说明，-9摄氏度已经是无法突破的鸿沟，所以正如传闻中所说的那样，半导体制冷的车载冰箱难以在制冷效果上与压缩机制冷的车载冰箱相抗衡。但是，在制冷速度和保温效果两个层面上，半导体制冷的车载冰箱是否能否挽回颜面呢？

在测试之前，我们先对两款产品的极限温度进行了测试，看看两者是否在制冷温度上存在虚标的问题，毕竟在此前的测试中，曾有车载冰箱存在明显的数显和实际温度相差甚远的问题。经过10小时以上的连续制冷后，温度计所给出的实测结果显示两款产品都不存在虚标的问题，其中英得尔T12完美的达到了-18摄氏度，而科敏KM11L也达到了-8摄氏度，考虑到环境因素及测试误差，也基本符合标称。

英得尔T12极限制冷温度

科敏KM11L极限制冷温度

由于考虑到两者制冷下限的不同，我们将两者的制冷温度都设定为-9摄氏度，在22摄氏度的环境温度中，看看达到既定温度所需要的时间。其中英得尔T12制冷力十分强劲，仅仅花费了10分05秒的时间便达到了-9摄氏度，而同样的时间段里，科敏KM11L的温度依旧为7摄氏度，经过漫长的2小时42分钟后，科敏KM11L终于达到了设定值，几乎16倍的时间差足矣显现了两者在制冷效率上的差异，可见半导体制冷的方式十分不理想。

英得尔T12制冷耗时

科敏KM11L制冷耗时

而在保温效果上，两者的表现差异则并不明显，在达到-9摄氏度后，均停止工作，随后英得尔T12回温到0摄氏度耗时为8分52秒，而科敏KM11L则为8分41秒，保温效果不相上下。

英得尔T12保温耗时

科敏KM11L保温耗时

以上测试均在空箱的状态下完成，在实际使用中，尤其是满载状态下，到达预设的制冷温度将比测试时间大大延长，同理，物体热容将使得满载状态的回温时间也同样延长，并且环境温度的变化也会对保温效果产生直接影响。

实际上，从上一个环节中得到的制冷效果悬殊的差异已经表明了半导体制冷的车载冰箱会更加耗电，尽管抛开时间的概念，半导体制冷的车载冰箱也依然并非如传闻中所说的那样节能。

通过产品的铭牌标示我们可以看到，英得尔T12的额定功率为55W，而科敏KM11L的额定功率则高达95W，在使用功耗计的过程中，两者的能耗也被清晰的显示出来。

需要说明的是，英得尔T12采用了两种不同的工况模式，分别为ECO节能模式和MAX全功率模式，在ECO模式下，英得尔T12的功率仅为32W，而55W对应的则是满负荷制冷状态，而科敏KM11L并不具备功率调整，仅仅在设定温度达到后才停止制冷转为待机。由此可见，在同样12V的车载供电状态下，英得尔T12独有的蓄电池保护模式将对汽车电瓶的损耗将至最低，ECO模式下的电流需求仅为2.5A左右，而科敏KM11L的电流消耗高达8A，严格意义上讲，科敏KM11L并不适合汽车启动时和驾驶过程中使用，高电流值的需求会对汽车电瓶的启动和火花塞工作产生一定的影响，尤其在气温较低的状态下，蓄电池的CCA将会产生明显下降。

英得尔T12满载功率

英得尔T12节能功率

科敏KM11L额定功率

值得一提的是，英得尔T12在供电接口的旁边增加了15A的保险丝，这根和大多汽车保险丝盒通用的保险丝会给产品本身和车辆电路提供极大的保护，即便出现意外，也不会造成关联设备的损毁，并且更换起来也十分方便。科敏KM11L是否具备同样设计暂无法得知，即便存在，保险丝熔断后依旧需要通过售后介入的方式来维修，十分不便。此外，英得尔T12除了功耗方面将汽车蓄电池消耗降至最低的同时，还通过了严苛的EMC电磁干扰测试，即便在工作中，也不会对车辆的中控系统产生影响，从而杜绝车载电器在汽车行驶时对ECU等中枢电路造成干扰，这些关乎财产和人身安全的细节，英得尔T12可谓细致入微。

英得尔T12增加了15A外置可替换保险丝，防呆式设计的单接口相比双接口内置变压的科敏KM11L使用起来也省去了接错的麻烦，在我们的印象当中，冰箱压缩机工作的声音往往是家电中最喧嚣的一个，不过随着压缩机技术的不断成熟，噪音的问题也已成为过去，那么在两款车载冰箱产品中，代表压缩机阵营的英得尔T12与代表半导体阵营的科敏KM11L到底谁更静音，我们一测便知。

由于环境本身存在底噪，我们在测试的过程中分别对两个产品的工作前和工作中进行了背景噪音的测量，并在两者工作状态稳定后进行工作噪音的记录，然而测试的结果却令人感到十分意外。

在环境噪音基本相同的情况下，英得尔T12的噪音实测值相比科敏KM11L低了2.6分贝，并且是处于MAX工作模式下，而在ECO模式时，英得尔T12的噪音更是再降低3分贝，完胜科敏KM11L，相比传言中所说的，半导体制冷并没有达到明显的降噪效果。

英得尔T12测试前环境噪音

英得尔T12工作噪音（满载状态）

英得尔T12工作噪音（节能状态）

科敏KM11L测试前环境噪音

科敏KM11L工作噪音

事实上，我们仅仅通过耳朵的听感也能发现，英得尔T12的噪音主要来自于压缩机对制冷剂循环压缩过程中所产生的噪音，而受制于半导体制冷过程中风冷散热的参与，科敏KM11L的噪音则是大尺寸风扇高速运转的所产生的气流摩擦声，后者的声强完全不亚于压缩机工作。

而说到英得尔T12的压缩机，这个近乎代表了压缩机制冷车载冰箱的欧洲品牌，压缩机也是采用了德国技术，微型直流变频压缩机不仅体积更小，噪音更低，并且可以在车辆颠簸的行驶中保持稳定高效工作，对于外界的温度变化和日晒也同样不在话下，寿命甚至完胜家电冰箱。并且值得注意的是，英得尔T12还在人机交互等体验方面进行了独到的设计和强化，最为典型的就是触控面板和手机专属App，我们可以不用再打开爱车的后备箱去查看冰箱的工作状况和设定温度，只需轻轻松松的通过手机来管理，行车之中方便至极。

小结：

众所周知，我们家中所用的冰箱产品中，绝大多数都采用了压缩机制冷，这也意味着压缩机制冷依旧是目前最成熟、最可靠、最高效的制冷方式，而半导体制冷的优势更多体现在轻量化方面，对于真正的制冷需求却不如压缩机制冷方案来的更有品质效果，所以难当主流制冷的大任。

从以上的几项对比测试结果来看，许多车主口口相传的车载冰箱选购理论也并非完全正确，在容积、制冷、功耗、噪音等方面，采用压缩机制冷的英得尔T12均超越了半导体制冷方案，并且多元的人性化设计也成为了该产品的突出亮点，在全面型的表现和体验中无疑更值得推荐。

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