空调制冷故障大全（空调制冷故障大全图解）

1.空调制冷故障及解决方法

空调系统的故障可以用压力表组来确诊，方法是将压力表组的高低压接头分别连接在空调的高低压充注阀上（当发动机处怠速运转时，正常的高压压力应为1.3~1.7MPa，正常的低压压力应在0.1~0.25MPa）。观察压力表组，主要有以下几种情况：

如果高低压值均低

说明制冷剂不足，应首先检查泄露处，检查泄漏比较简单的方法有二。

a、目测检漏。观察各连接处是否有油污。

b、肥皂水涂刷接头处检漏。

高压高、低压正常

说明冷凝条件不好。遇到这种情况应先检查冷凝器翅片是否被赃物堵塞，散热翅片是否倾倒变形。若有此现象将影响流过冷凝器的空气流量，导致冷凝效果变差。为此应将冷凝器用水冲洗干净，扶正变形散热翅片，同时检查冷却风扇的转速是否过低。

高压高、低压低

说明系统有堵塞。最易出现故障的部位是储液器和膨胀阀，在这种情况下，应先回收制冷剂，再拆开系统进行检修，解决后再充入制冷剂。

高压高，低压高

说明系统中制冷剂充注过量，应回收后，按规定充入。

高压正常、低压高

说明膨胀阀开启度过大，容易造成压缩机“液击”，此时需要更换膨胀阀。

高压低、低压高

说明压缩机串腔。此时需要更换压缩机。

高压正常、低压低

说明蒸发器结霜，是由于表面结满灰尘（清洗蒸发器）、蒸发器表面翅片碰伤（扶正翅片），温度传感器失灵（更换温度传感器），鼓风机风量小（调高风量）。如果蒸发器碰伤严重，需更换蒸发器。要注意更换蒸发器时要往系统内加注30~50ml与压缩机内牌号一样的冷冻油。

高压正常，低压为负值

说明系统内堵，是由于系统内清洁度差，导致储液器、膨胀阀或毛细管堵，系统内有水分会导致膨胀阀冰堵，此时需要更换储液干燥罐和膨胀阀。之后按规定抽真空加注规定量的制冷剂。

制冷系统中冷气断断续续

说明电路开关、风机开关电路连接不牢靠，压缩机线圈和电磁阀短路或接地不良，温度传感器的安插位置错误，使蒸发器结冰，系统内有水分引起膨胀阀间断“冰堵”。

此时先检查空调电路接插件连接是否牢固，压缩机离合器是否打滑，温度传感器位置是否正确，如果系统内有水分需重新充注制冷剂。

2.判断空调制冷系统机械故障口诀

对于新人来说，你是否对空调制冷系统机械故障，不易判断。在此分享一下判断空调制冷系统机械故障的简单口诀，易记。

1：低压高高压低，更换压缩机。

2：压力双高要排气，或者散热有问题。

3：表抖系统有水汽，抽空必须更彻底。

4：压力双低亏制冷剂，否则系统有堵闭。

下面详细分析一下口诀的含义：

1：当用空调压力表检测到空调系统的低压比正常高，而高压比正常低的时候，这个时候空调制冷绝对不能达到正常空调的效果。对照口诀，一般故障原因是空调泵内磨损，导致功率下降。这个时候往往需要更换压缩机才能解决问题。

2：当检测到系统高低压都比正常偏高时候，对照口诀，常见故障一般是系统有空气或者制冷剂加入过量，这个时候需要重新抽真空，再加入适量的制冷剂就能解决问题。但是还有一种情况，就是散热不良，特别是环境温度比较高的时候，往往会导致散热更加恶劣，此故障原因一般是散热片堵塞，脏污，散热风扇转速不够等等。

3：当空调系统工作时，如果压力表针不停地抖动，说明系统有水分。解决这个问题一般需要重新抽真空，抽的时间必须不少于15分钟，必要的时候还需要更换干燥瓶，以彻底排出系统中的水分。

4：当高低压都偏低时，有两个可能：一个是系统堵塞，系统堵塞时，堵塞部位会产生节流，节流部位会有明显的温差，用手感觉就能找出问题。另一个可能就是制冷剂泄露，导致制冷剂不够，这种情况比较常见，这时必须利用空调检测仪来查明泄露部位，或换或修。

3.通过测量几个电压来判断查找空调不制冷的故障原因和损坏配件！

空调不制冷故障维修！第一张图片是室外机拍的线路图，有线路图维修方便，！

零线“N”和火线“L”这里测量有220V电压，说明220V从室内加到这里来了。

零线“N”和“1L”的这个220V电压，说明接触器的线圈已经有工作电压了，正常情况下，接触器应该是导通的了，压缩机应该启动了。

现在的情况是压缩机不启动，测量接触器输出端对零线“N”的电压，测量出来“0v”说明接触器没有导通，说明接触器有故障，要么是线圈，要么是触点！总之最大可能是接触器的事情了！

判断是接触器问题，拆下来发现接触器线圈确实是烧毁了！只要判断出问题，就好办了，换这个配件就是了！

接触器换好以后试机，工作正常！电流11安培、室内制冷正常！

就是这台空调器故障，拍照留影。让你上头条！

4.空调制冷系统故障快速判断表

判断制冷系统故障，要根据空调器运行时系统压力、温度和运行电流来判断，既要应用制冷理论知识，又要细心观察制冷系统各部位情况，然后做出正确的判断结果(下表内容仅供参考)。