中欧班列量质齐升 黑龙江同江口岸发力

近日，一列满载汽车配件的中欧班列从湖南长沙北站出发，经由同江铁路口岸驶往莫斯科。当日，正值同江铁路口岸开行中欧班列一周年，过去一年间，已累计开行中欧班列139列，运送货物1.4万标箱。

同江铁路口岸位于黑龙江省佳木斯市，是我国沿边开放的重要窗口，属于国家一类口岸。与绥芬河铁路口岸相比，经同江口岸到达欧洲腹地的铁路运距缩短了809公里，运输时间节省了10小时。

“通过同江口岸进出境，不仅降低了运输成本，还大大提高了运输效率。” 中国外运东北有限公司绥芬河分公司总经理助理吴建表示，2023年，公司在同江口岸设立了办事处，目前已服务长沙北、蒲河、新香坊等7家班列平台，累计代理班列96列，共计1.1万标箱。

为了更好地服务中欧班列，同江北站成立了专门的工作团队，负责组织空车接运，大大缩短了班列运行周期。同江北站副站长张明吉介绍道：“针对空车不足零散到达、车辆授权不统一的问题，我们组织车站调车组作业人员重新解编重组，确保班列有序换装。”

今年5月，佳木斯至同江铁路扩能改造工程正式启动。该线路全长258.25公里，穿越三江平原，是一条以货运为主、兼顾客运的干线铁路。全线通车后，将有效扩大同江北站集装箱作业区和换装能力，线路列车通过能力提升3倍，口岸煤炭、铁矿石等大宗商品外贸运输能力也将进一步提升。