大股东高位减持余震未消 金盾股份逆势加注飞行汽车

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财联社7月17日讯（记者 罗祎辰）沉寂数月后，金盾股份（300411.SZ）再传出加码飞行汽车的消息。

公司今日发布公告称，已与清华大学签订《技术开发合同书》，开展飞行汽车涵道风扇与推进系统研发项目，公司投入3000万元作为项目经费，合作期限至2029年末。

这不是金盾股份与清华大学的首次合作。实际上，今年一季度飞行汽车概念爆火后，金盾股份与飞行汽车的关联曾引发猜测。据公司表示，早在2019年就与清华大学特种动力团队合作研究流体机械（含飞行汽车），研制出飞行汽车风机叶轮样机，公司称“样机已通过各项性能测试”。

但随着热度持续发酵，公司承认该样机仍处于研发阶段，因技术迭代较快，需要研发第二代满足市场需求。

金盾股份表示，公司被热炒的飞行汽车样机属于第一代产品，但不知为何未进行产业应用。为实现突破，公司随后研发重心转向涵道风扇，与风机叶轮样机属于同一产品系列。

公司在接受机构调研时多次强调，正研发第二代高强度、轻量化飞行汽车涵道风扇，“未来五年，我们将持续深化在飞行汽车涵道风扇及电动推力系统方面的技术研究，力求实现技术突破，满足市场对多型号、多规格、多载荷等多样化需求。”

公开资料显示，全球已公布的飞行汽车方案超过千种，其中采用涵道设计的方案不少，有的已进行验证机试飞，但距离进入原型机阶段、真正完成全过程试飞、通过运营考验还需时日。

值得注意的是，就在公司计划继续攻克飞行汽车难题之际，大股东方正证券-西藏信托-浦顺5号集合资金信托计划-方正证券赢策316号定向资产管理计划（以下简称“方正证券”）于本月5日公布减持计划，拟减持不超135.5万股。按照7月17日收盘价11.27元/股计算，预计可套现超千万元。

据悉，金盾股份主营通风系统装备制造业务，其通风系统产品主要应用于轨道交通、军工、核电领域。公司股权结构分散，无控股股东、实际控制人，公司第一大股东为董事长王淼根。