江淮定名尊界”，华为集齐四界”，渠道迭代成关键

财联社7月16日讯（记者 张屹鹏）近期，华为与江淮共建智选车品牌的信息接连曝光。

7月15日，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在直播中首次回应“问界商标转让”一事。他表示，为符合国家法规要求，品牌和生产必须统一，因此将“问界”四个商标转让给了生产商赛力斯。“AITO”品牌也已转让，这是由于以“AI”开头在全球注册商标较难，其品牌价值较高。

余承东披露，继问界、智界、享界后，华为“第四界”品牌将命名为“尊界”，而非此前传闻的“傲界”。

财联社记者查询国家知识产权局商标局发现，华为技术有限公司近一年来注册了多枚“尊界”商标，最近一次注册时间为今年1月。

其中，12类国际分类的商标申请日期为2023年11月23日，申请/注册号为75352202，目前处于“受理通知书发文”注册环节。

除品牌商标外，“尊界”首款车型也将于今年亮相。

在四天前的2024中国汽车论坛上，江淮汽车集团控股有限公司董事长项兴初表示，江淮与华为合作的首款产品已进入整车验证阶段，计划今年底完成生产，明年上半年上市。

规划年产20万辆的世界级标杆智慧工厂已基本建成，集数字化研发、绿色制造、品牌服务等功能于一体，未来将支持更多江淮与华为合作车型的生产。

项兴初还表示，江汽与华为终端合作推进鸿蒙生态建设，并与华为数字能源合作超级快充项目。

进入2024年后，“尊界”项目进展提速。

据今年3月公示的《江淮年产20万辆中高端智能纯电动乘用车建设项目环境影响报告书》，位于江淮运河西南侧的肥西中派片区的新工厂将构建DE、X6两个平台，其中X6平台为与华为智选车模式合作的豪华新能源平台，覆盖轿车、SUV、MPV等车型。

未来五年，江淮乘用车销量计划突破50万辆，其中DE和X6平台新产品产销预计超20万辆。X6平台首款车型是一款车长5.2米、轴距3.2米的MPV，年产能规划为3.5万辆。

两个月后，《安徽省发展改革委关于安徽江淮汽车集团股份有限公司江淮年产20万辆中高端智能纯电动乘用车建设项目节能报告的审查意见》在安徽省发改委网站上公布。

《意见》提到，项目租用1500亩土地，改造形成多个生产车间和其他设施，购置先进的设备。建成后形成年产20万辆中高端智能纯电动乘用车的产能。

2024年将成为华为智选车业务的重大节点，所有四大品类的车型都将首次完整亮相。

业内人士预测，随着明年车型逐步放量，华为智选车将面临销售和交付能力的考验。

特别是在渠道方面，随着车型不断增多和销量攀升，华为智行需要与合作伙伴共同商讨一套兼顾双方利益的渠道升级方案。