女装退货率80%+：商家和消费者，谁在为谁买单？

炎炎夏日，电商女装行业的退货率也随之攀升到了新的高峰。不久前，一位女装商家在网上吐槽自家店铺“退货率高达80%”，引发了众多同行的共鸣，这条帖子也迅速登上了热搜。不少商家在评论区留言，表示感同身受：“今年夏装退货率都快达到90%了，卖十件退九件已经是常态。”还有商家晒出自家商品的退款率：A款，曝光人数210.59万，成交退款率84.38%；B款，曝光人数43.45万，成交退款率93.33%……

“6·18”年中大促刚落下帷幕，居高不下的退货率成为商家们热议的焦点。不少商家呼吁电商平台对“运费险”进行改革，例如取消强制运费险；而消费者则认为，高退货率是由商家货不对板、预售期过长等原因造成的。电商女装退货率为何如此之高？这对商家、消费者和平台又分别产生了哪些影响？带着这些问题，记者进行了调查采访。

女装退货率究竟有多高？

快递员表示自己“收件都收出心理阴影了”，更有商家吐槽自己卖400单还倒亏2000元。

消费者李女士在手机上点击“申请售后”按钮前，仔细对比了自己网购的四条裙子：“都是xs码，没想到其中一条偏小；都是同样的烧丝花纹，没想到这条那么透，那条颜色又那么重……”最终，李女士只留下了一条质量和尺寸都还算合适的纯黑色连衣裙，其他三条都申请了退货。商家很快便同意了她的退货申请，并将寄件码从电商平台后台分发给了快递员小杨。小杨每天早上9点就开始在海珠区某街道进行上门收件。“早上和傍晚的寄件最多，平时大概一天30件，其中有一大半都是退货单，大部分都是衣服。”小杨告诉记者，如果遇到“6·18”这样的电商活动，退货订单量会翻两三倍。

“现在大部分消费者退货都选择上门收件，主动前往菜鸟驿站寄件的并不多。”位于海珠区某街道菜鸟驿站的工作人员肖潜告诉记者，“上门收件”原本是近两年为便于买家退货而推出的一项政策，如今却让不少快递小哥直呼“（收件）都要收出心理阴影了”。

与此对买家退货感到“心理阴影”的还有女装商家和供应商。线上女装店店主于女士（化名）已经入行十年，既做批发商又开网店的她略显无奈地表示“女装越来越难做”。于女士告诉记者，虽然退货行为在女装市场很正常，但当下这么高的退货率实在让她有些不知所措。“6·18”期间，发货量和退货量都很大，往往这边刚将一件衣服打包好放进快递袋，那边就收到了好几个退货包裹。她只能熟练地打开退货包裹，拿出衣服，用粘毛筒反复在衣服上划过，然后将其扔进自己带来的编织袋里，这些退回来的衣服随后还要送去重新熨烫包装。记者见到，短短二十分钟不到，她的编织袋里就装满了消费者退回来的衣服。

于女士主营连衣裙和小开衫，她透露几年前退货率高达 50% 很正常，“只要控制在 40% 就有不错的利润”。但现在，她甚至遭遇过退货率达 80% 以上的情况。以最近一个月为例，她发出 400 单快递，结算却亏损 2000 元。“退货意味着各种成本叠加提高，如库存、物流、运费险、人力、推广流量等，牵一发而动全身。”

于女士表示，看到一大串邮寄清单时，她难免担忧，因为寄出一批衣服意味着不久后就会有一批退货。“可能 400 单只卖出去 100 件，但由于不断退货再发货，100 件衣服却卖出了 500 件的量。”

为何消费者频频退货？

商家控成本致“货不对板” 延长预售期影响购物体验

无论是哪个电商平台，女装的退货率均高达 60% 至 80%，有的甚至超过 90%。退货率为何如此高？消费者和商家就此表达了看法。

李女士的丈夫经常从电商平台购买衣服，但他表示自己很少退货。对此，李女士解释：“女装虽然也有特价或低价商品，但要挑选到质量和款式都不错的产品，价格通常比男装高，所以我会谨慎选择。”她坦言，现在“买四件最后只留一件”几乎是她网购衣服的常态。“实际上，我们退货的大部分原因都是跟商品本身有关，比如色差、面料质量、款式设计不符合预期。”

从事时尚行业的林女士（化名）同样认为，“购入的商品不符合预期”是不少消费者退货的原因。“现在有些商家迎合市场流行，比如鲨鱼裤、运动服饰，现在流行新中式、马面裙、香云纱等。但一件好产品的设计、制版和生产周期很长，如马面裙、香云纱对面料要求高，成本也高。但有的商家为了吸引消费者，不惜降低成本，以次充好。”

林女士表示，按照服装行业比较合理的“4 倍率”计算，一件售价 200 元的衣服，其成本必须低于 50 元才能保证不亏本。“但行业竞争激烈，只有价格越低才能获得越多曝光，商家只能不断缩减设计和面料成本，宣传照则拍得好看至极，那么消费者收到货后自然会觉得货不对板。”

为了减缓库存压力，不少商家会延长预售期，如从最初的一周延长到现在的近一个月。“现在不少女装商家只生产订单数量的 20%。”林女士透露，“体现在消费者身上就是，可能第三批消费者收到的是第一批和第二批退回来的货。”

商家常利用“时间差”来缓解库存压力，但却牺牲了消费者的购物体验。发货延迟、错发商品、商品污损等问题层出不穷。在社交媒体上，不少网友抱怨“超长预售”带来的烦恼：“春天买的衣服，等了一个多月还没发货，收到时已经是夏天，根本穿不了。”“收到的衣服领口有粉底液，还有一股火锅味”……漫长的发货周期也让一些消费者选择“不等了”直接退货。

在多个平台经营女装店的庄女士认为，消费心理的变化也是退货率攀升的原因之一。“比如，我在电商平台的店铺退货率就比短视频平台低一些。因为短视频平台直播间娱乐性更强，很多人容易冲动消费，等到发货前才冷静下来申请退款；而在传统电商平台，消费者通常是有了明确的需求才会去搜索商品，冲动消费较少，退货率自然也低一些。”

不容忽视的平台规则：

“7天无理由”“运费险”“先用后付”看似方便买家，却让卖家苦不堪言

除了商家和消费者，电商平台设置的“运费险”“7天无理由退货”“先用后付”，甚至是“一键比价”“满减”等一系列看似利好消费者、帮助商家促销的措施，在不少商家看来，也是造成目前女装退货率居高不下的重要原因。在这些平台规则的“助推”下，不少女装网店沦为了“网络试衣间”。

长期负责上门收退货的快递员小杨也深有体会：“现在很多商家都会为买家购买运费险，退货几乎没有成本。所以即使看到有些人一个月退三四次货，或者一次性退五六件衣服，我们也见怪不怪了。”

还有一些消费者发现，平台规则也并非都是“对买家有利”。据记者了解，由于电商平台对商品定价缺乏限制，一些商家会在原售价的基础上提高3~4倍，然后再打5折，这样平台就会因为该商品优惠力度大而给予更多曝光。这也导致消费者事后比价发现“猫腻”后申请退款的情况屡见不鲜。市民王女士就曾遇到过类似情况：某商品页面显示“年中大促”，她以为会是“最低价”，结果买完后几天发现该商品又降价了，王女士要求商家退还差价，但对方表示店铺价格没有变化，是她使用了平台优惠券才导致的价差，她只好退货退款后重新购买。

记者随后走访了沙河、十三行等服装批发市场，不少商家也表示，高退货率的背后，与一些平台为了追求流量而在规则上“偏袒”消费者有直接关系。

一位化名莫女士的商家眉头紧锁，看着直播屏幕里主播卖力地推销着衣服：“姐妹们，这款新中式先下单，买回去试试，不好看都可以退，试穿半个月都没关系……” 她忍不住抱怨道：“穿了半个月还能退？这些主播为了卖货什么话都说，最后售后问题还不是得我们店家承担。” 更让她头疼的是，在她店铺明确标注“不接受退货”的商品，到了平台那里却常常被判定为“同意退货”。

莫女士点开店铺后台，一则退货信息让她哭笑不得：5月10日买家在她店里购买的衣服签收，6月16日申请退货退款，这长达一个多月的跨度让她觉得已经超出了售后范围。在她驳回申请后，买家申请了平台介入，最终平台判定“同意退货”。 “我们做女装的，在平台里面真的太难了。” 莫女士无奈地说。

对于莫女士的遭遇，另一位商家于女士也深有同感。她不止一次遇到买家购买衣服半个月甚至一个月后，以各种理由申请退货退款，尽管衣服吊牌已被剪掉，还有明显的穿着痕迹，平台最终还是支持了买家。

来自湖北的女装网店店主陈女士上个月更是遭遇了买家利用平台规则“薅羊毛”。一位买家一次性在她店里购买了39套运动套装，收货后不久便申请退货退款。根据平台规则，买家上传退货快递单号后，平台会先行垫付货款给买家。当陈女士收到退货包裹时却傻眼了，无论怎么清点都只有29套，剩下的10套不翼而飞。

陈女士立即向平台发起申诉，但买家一口咬定自己发回了39件商品。由于平台更倾向于相信买家，陈女士被要求提供证据。 “现在的情况就是，买家说什么平台都信，而我们商家却要不断提供证据。” 无奈之下，陈女士选择报警，但警方认为这属于经济民事纠纷，不予立案。最终，这笔订单不仅让她没有赚到钱，还倒贴了200多元的运费险和10套衣服。

除了退货问题，各平台上的“一键比价”规则也迫使店主们陷入价格战的泥潭。服装商家赵先生指出，一些电商平台为了吸引新用户，会给予低价商品更多流量倾斜。 “成本都压在商家身上，但为了流量又不得不降低售价，最终导致商家越卖越亏，消费者买到的衣服质量也越来越差，退货率居高不下，形成恶性循环。”

商家“疯狂”压缩成本导致利润微薄，平台规则又偏向消费者，种种因素导致女装行业越来越“卷”。今年电商“年中大促”期间，女装行业更是爆出多起商家“爆雷”事件：上月中旬，某电商平台一家头部女装店铺因卷款3500万元、拖欠300多家供应商货款“跑路”，被警方立案调查。

据悉，这家店铺曾位居某电商平台女装类目榜单前三，月销量超 90 万件。其服装定价低廉，进货价 30 元的衣服有时在直播间售卖仅需 20 多元，且提供“包邮，赠送运费险”。凭借这种模式，该店铺吸引了超 550 万粉丝，但因利润微薄和退货率高，最终库存积压，引发资金链断裂。

在采访中，沙河服装批发市场的供应商对这种模式表示担忧。“我们与店铺的合作模式是，他们来我们这里下订单下单，签订合同后通常不会退货。在拿到店铺订单后，他们会确定销售数量，我们则会多备货以保证供货。但如果平台上退货太多，而我们又备了一部分货，那么商家一定会库存积压，造成巨大损失。”一位供应商向记者表示。

此次“爆雷”事件也引发了更多人对行业乱象的关注。6 月 13 日，某女装品牌创始人方先生发表了一篇文章，题为《呼吁有关部门介入打击“强制运费险”》，他在文中算了一笔账：“在服装行业，一笔退货订单在没有收益的情况下，商家需要承担约 15 元的成本，相当于广告费、包装材料和快递费等投入全部化为泡影。如果按照销售额 1000 万元，客单价 200 元，保守估计退货率为 40%，那么损失成本将高达 30 万元以上，连带成本每月损失可超过 100 万元。”

随后，“电商平台是否应强制要求运费险”和“运费险已成为服装品牌电商之痛”等话题登上热搜。

记者采访发现，在既定的行业规则下，“调整版型”和“降低次品率”是女装供应商和商家为数不多的降低退货率的手段。一位商家感叹道：“在平台规则改变前，商家能做的非常有限，一方面只能在成本、品质和流通效率之间寻求最佳平衡点；另一方面就是走品牌化发展道路，锁定品牌目标客群。”