上半年车企试卷揭晓 造车新势力战况激昂

7月2日，新能源汽车6月销量出炉。自主品牌仍牢牢占据优势，比亚迪持续领跑。造车新势力之间的竞争愈发激烈。

理想卫冕造车新势力销量冠军，埃安、小鹏排名变动。蔚来、零跑销量突破2万辆大关。多家车企公布了上半年的成绩单。

自主品牌全面领跑根据数据，比亚迪持续领跑，6月销量达到341658辆，其中乘用车出口26995辆，同比增长156.2%。王朝系列和海洋网销量为324838辆，同比增长35%；旗下腾势汽车6月销量12275辆，同比增长11%；仰望汽车销量418辆，方程豹销量2680辆，继续称霸新能源汽车市场。

此前位居第二的广汽埃安再次发生变化，6月全球销量为35027辆，位列主流纯电动前三。

从市场格局来看，自主品牌领跑新能源汽车市场的趋势愈发明显。长城汽车1-6月新能源销量132374辆，同比增长41.99%；长安汽车6月自主品牌新能源销量6.4万辆，同比增长超61%；1-6月新能源销量达29.9万辆，同比增长超69%。

其中，深蓝汽车6月交付16659辆，1-6月交付83858辆；阿维塔1-6月交付29030辆。一汽奔腾1-6月销量61279辆，创九年来同期最高水平，其中新能源销量18883辆，转型速度加快。

奇瑞新能源持续爆发，6月新能源汽车销量为44851辆，同比增长230.6%；上半年新能源汽车累计销量180947辆，同比增长181.5%。值得注意的是，奇瑞今年上市的新产品中，超过80%为新能源产品，覆盖插电混动、纯电动和增程等多种动力系统，加速了其新能源转型，收效显著。例如，奇瑞旗下iCAR品牌的首款产品上市4个月，6月销量5907辆，1-6月销量25586辆，发展势头良好。

这表明，自主品牌牢牢掌握了新能源汽车市场，领跑趋势更加明显，增长全面提速。与此合资品牌也不甘示弱，尽管部分合资车企尚未公布销量，但新能源转型的趋势更加明显。上汽大众ID.家族单月新车交付10572辆，同比增长170%；1-6月累计销量61051辆，同比增长148%。

理想和问界的“交锋”在造车新势力阵营中，竞争愈发激烈。理想6月继续稳坐冠军宝座，与问界销量不相上下。6月，理想交付新车47774辆，同比增长46.7%，超越了埃安。今年第二季度，理想共交付108581辆，同比增长25.5%。

问界6月全系单月交付达到42780辆，创历史新高。问界M9再次突破，6月交付17241辆，累计大定超10万辆。1-6月，赛力斯新能源汽车累计销量达到200949辆，同比增长348.55%。

理想和问界的销量竞争激烈，多次交换造车新势力销冠地位，冠军之争仍有变数。尽管传闻不断，小米汽车仍是不可忽视的搅局者，6月交付量超1万辆，相比上月有大幅提升。

小米汽车宣布，7月份交付量将继续保持在1万辆以上。

回顾曾经的造车新势力三巨头“蔚小理”，蔚来汽车销量逐渐回暖。6月，蔚来交付新车21209辆，同比增长98%，创下历史新高，首次突破2万辆大关。2024年第二季度，蔚来交付新车57373辆，同比增长143.9%；2024年上半年，蔚来累计交付新车87426辆，同比增长60.2%。

相比之下，小鹏汽车的销量则相对疲软。6月，小鹏汽车交付新车10668辆，同比增长24%，环比增长5%。今年1-6月，小鹏汽车累计交付新车52028辆，同比增长26%。

与此曾经处于第二阵营的“追赶者”来势汹汹。零跑汽车6月交付量达到20116辆，突破2万辆大关，销量反超小鹏。极氪汽车6月交付量为20106辆，同比大增89%，创下历史新高。今年1-6月，极氪累计交付87870辆，同比增长106%，“后来居上”势头强劲。

哪吒汽车6月全系交付量为10206辆。岚图汽车6月交付5507辆，同比增长83%，今年1-6月累计销量为30376辆，同比增长102%。

回顾2024年上半年，有的车企交出了令人满意的答卷，也有的 车企承受着巨大的压力。展望下半年，等待着各个车企的是更加激烈的竞争。随着新车密集上市，车企之间的差距将进一步拉大。

从全年销量目标的实际完成进度来看，传统自主品牌的完成率明显高于造车新势力。尽管理想、极氪等品牌的销量势头良好，但上半年仅完成了全年销量目标的三成左右，而小鹏汽车的完成率甚至不足两成。对于造车新势力而言，下半年的销量挑战将更加严峻。

下半年，车企之间的竞争将全面升级，如何渡过难关，成为摆在所有车企面前的关键问题。

（南方+记者 拱千舒）