海上绿巨人”再添新军 沪东中华上半年交付硕果累累

由沪东中华 (集团) 有限公司与中国船舶工业贸易有限公司携手建造的，征订自法国达飞海运集团的 13000TEU 液化天然气 (LNG) 双燃料动力大型集装箱船系列第 5 艘船舶——“CMA CGM BELEM”号，于今日举行命名交付仪式。

目前，沪东中华已在今年上半年共交付 12 艘船舶，完成年度造船计划的 60%。继于 6 月 14 日提前超额完成全年营业接单任务后，沪东中华又提前实现“时间过半交付任务完成过半”这一目标。

“CMA CGM BELEM”号由中国船舶集团旗下的第七〇八研究所设计。该船总长 336 米、船宽 51 米、船深 26.8 米，设计航速为 21 节，最大装载箱量为 13200个标准箱。

该船采用 LNG 双燃料动力系统，配备有采用 MARK Ⅲ型液货围护系统的 LNG 液货舱，舱容为 14000 立方米。该船搭载了世界领先的中国船舶集团自主品牌 CMD-WinGD9X9DF-2.0 主机，并配备了全球新一代智能控制废气再循环 (ICER) 系统，可有效降低甲烷逸散率 (气体模式下降低 50%) 和温室气体排放 (降低 28% 以上)。

该船在船首安装有巨大的风流导板，在实际运营中可优化能耗，节油率达 2%-4%；船尾配备的节能导流装置可提升螺旋桨推进效率，进一步降低 1.5% 左右的能耗。这些设计显著降低了二氧化碳排放，使该系列船具有载箱灵活、技术领先、节能环保的特点。

据悉，该系列船总计建造 6 艘，计划于今年 8 月交付第 6 艘船舶。

今年以来，沪东中华生产经营双管齐下，取得了骄人成绩。在经营方面，该公司于 4 月 29 日成功签约 18 艘全球最大 27.1 万立方米超大型 LNG 运输船订单，惊艳全球。6 月 14 日，又签订了 4 艘 14000TEU 甲醇燃料预留大型集装箱船建造合同，进一步丰富了该公司大型集装箱船的“绿色族谱”。

在生产方面，该公司创下了大型 LNG 运输船“二合一”试航 4.5 天的全球最快纪录，并首次实现单月交付 2 艘大型 LNG 运输船的国内新纪录。以“屡创纪录”的出色表现为 2024 年上半年生产经营交出了满意的答卷，也为完成全年生产经营目标任务奠定了坚实的基础。