新款卡特报空调故障（新款卡特报空调故障怎么办）

1.挖哥教你｜卡特挖掘机憋车故障如何检查排除

卡特挖掘机憋车问题，那么何为憋车？憋车，也就是负载过大一般故障表现为在正常的工作下发动机转速下掉200转以上，就算是憋车。

首先要明确下手方向从简单的方面开始检查，不要一开始就把问题想了复杂化，（憋车）肯定是发动机功率种液压泵功率不匹配，通常采用排除法，机电液一个个来排除。

第一，简单的发动机功率检查，听声音，空载低怠速，一个个断缸听声音有没有变化，没有变说明喷油器不工作了（更换或清洗）急加速听发动机的声音是不是来的快又有力声音又稳，如果没有可能高压泵，喷油器，油路，进气，气门，正时，都要查一下，再看烟色，憋车时看排气管黑烟程度分大，中，小，大可能是喷油器，柴油滤清，空气滤清，涡轮增压器有问题，小可能是柴油路进空气或是供油不够，查回油限压缧丝及油路和垫片。

山特松正工程机械有限公司主营小松挖掘机配件，小松原厂配件，山推推土机配件，小松发动机配件、小松挖掘机保养件、小松履带底盘件、小松液压件、小松结构件、小松电器件、回转、行走配件等六大类系，产品覆盖小松进口专用油、小松大小臂、原装主泵主阀、小松油缸、小松驾驶室件、小松空调件，数万种规格品种的零部件产品。

第二，电路，先把工作模式调成大臂优先，用户模式设定在U3，再进入监控器方法如下：左边从上数下1234四个按键，右边从上数下5678四个按键，按住8的同时按住3和4数秒后显示屏出现(00 00 00)先输入密码(0E323A)1是增加数字，2是减少，3是右移闪烁字符，4是左移，进入后显示(10---1)，调到12看转速最大油门空载时是不是在1850以上，没有转速或不稳定检查转速传感器及线路，转速不够调拉线或最大油门限位螺杆及油门校正，再调到16-2-OF上盘压力开关，动作时会显示16-2-ON，没有变化查上盘压力开关及线路，测比例电磁阀(PS)压力，正常是最大油门无负载压力3.0MPA工作时压力值1.6MPa左右(和调整有关)，在憋车时PS压力会随着转速的下降而上升，(1800转=1.6MPa，1600=1.9MPa，1400=2.4MPa，1200= 2.8MPa不准确压力值供参考)，转速，PS压力变化正常可以进行一次PS校正(L=1.0MPa，H=3.0MPa)及油门校正，PS压力校正方法：启动发动机，油门加到最大，进入71，显示(71-L-0)1是增加数字，2是减少，3是右移闪烁字符，4是左移，调到(0)字符闪烁时，增加数字，压力也跟着增加，减少数字压力也跟着下降，按8键保存，正常PS压力值是(L=0.5MPa，H=2.5MPa)。油门校正方法：进入70，显示(70-P- 00)启动发动机，按下8键，转速会提升到高怠速，显示(70-P-SP)再按一次8键，显示(70--03，到70--10)70--END校正完毕。

第三，液压泵，型号SKP-10，先测主压力，正常压力值是，卸荷压力(4MPa)，溢流压力(35MPa)，320B液压泵工作原理和320的有点不一样，1=1，2=1的工作台模式，也就是说单泵工作发动机也要全功率，《所以单边行走，铲斗力量大，也造成了单做铲斗溢流动作更容易憋车)，它的节流压力就变成了，1=50%，2=1，单个泵溢流压力35MPA，节流压力就是17.5MPa，双泵溢流压力35MPa，节流压力近是35MPa。卸荷压力高也是导间隙致憋车的原因之一，查功率调整螺丝是不是调多了，调整螺丝里面堵头油封，节流压力低了也是憋车的主要原因，造成节流压力低，主要是控制阀(提升器)伺服活塞和泵壳的配合间隙过大，标准是无刮痕，提升器和泵壳2丝以内，伺服活塞和泵壳5丝以内。

2.挖掘机空调维修

夏季马上就要过去了，秋老虎依然很厉害，在过去的炎炎夏日，空调一直伴随着我们，现在就总结几点常见的空调故障。

1、空调不制冷

空调不制冷，主要检查压缩机工不工作。判断方法接上压力表观察，如果没有的话用手摸一下高低压管得温度。高压温度高，低压温度低。建议还是接上压力表。

1）检查压缩机皮带是否松动，启动车后看一下压缩机工作情况。皮带松的话，压缩机工作速度与发动机转速不匹配。有延迟的感觉。或者是有异响。调整皮带或者更换老化皮带就可以解决。

2）如果皮带正常，压力表显示压力高低压都没有变化。说明压缩机没有工作。熄火状态下，打开空调A/C开关，听一下压缩机的电磁线圈工不工作，会听到“哒”一声说明吸合。如果没有反应测一下压缩机的电源线有没有电压。如果有电压的话，检查一下压缩机搭铁线。搭铁线好的话。说明压缩机坏了，需要更换压缩机。

如果测得电源线没有电压。这时我们要进入到驾驶室。打开A/C开关听一下驾驶室里的继电器是否工作。如果没有听到继电器工作的话，检查一下压力开关是否工作。

如果听到继电器工作。但是压缩机还是没有工作，直接检查压缩机的继电器。压缩机继电器可能触点烧蚀。

2、空调制冷效果差

1）冷凝器堵塞。冷凝器堵塞的话，散热效果差。不利于氟利昂的冷凝。管内会产生高压。进入蒸发箱时，蒸发吸热少。感觉制冷效果差。

2）氟利昂过充。接上压力表，查看高压，一般控制在高压不超过17kg/cm²。如果过充了就会管内会产生高压。进入蒸发箱时，蒸发吸热少。感觉制冷效果差。

3）氟利昂缺。接上压力表，拆看低压，一般控制在低压不低于2kg/cm²。

3）空调滤芯堵塞。空调滤芯要经常清洁。如果清洁不彻底有可能堵塞蒸发箱。使得出风量少，导致驾驶室制冷效果差。

3.柴油机空压机相关的故障案例合集（潍柴、卡特、康明斯发动机）

点开以下案例的链接可以看具体的案例内容

空气压缩机机油回油管堵塞，导致机油消耗量增加的故障案例

机载空压机上的机油与压缩腔相通，导致机油消耗量大的故障案例

气泵损坏，造成机油被吸入进气道，导致严重烧机油的故障案例

空压机的活塞环磨损导致排气冒蓝烟，曲轴箱废气压力大的故障案例

回油管有裂缝低压油路不出油导致柴油发动机不能起动的故障案例

柴油粗滤器密封不良，空气进入导致发动机突然不能起动的故障案例

输油泵的低压油路空气漏入导致发动机换缸垫后不能起动的故障案例

气门间隙比规定值稍微大一些，导致柴油机动力不足的故障案例

空气外滤芯集尘严重，进气不足，导致柴油机动力不足的故障案

空气滤芯第一道滤芯破损，进气不足导致柴油机动力不足的故障案例

增压器与排气支管之间的垫片被冲坏导致发动机动力不足的故障案例

增压器出气口与中冷器连接的橡胶管松动，导致动力不足的故障案例

进气系统未能有效过滤空气中的粉尘，导致早期严重磨损的故障案例

劣质空气滤清器滤芯尺寸不符合标准，导致冒黑烟的故障案例

空调发电机电容搭铁线未接导致空调压缩机间歇性不工作的故障案例

空压机中间齿轮轴断裂,导致发动机有异响的故障案例

中冷器及其管道堵塞严重导致发动机排气管冒白烟、动力不足的故障

气泵齿轮前端的固定螺母松动导致发动机转速不稳的故障案例

扎带松动造成发动机主线束的红色线磨破，导致经常熄火的故障案例

空气压缩机活塞环磨损，废气压力很大，导致柴油机拉缸的故障案例

机载空压机活塞环和缸套严重磨损，导致柴油机连续拉缸的故障案例

柴油机所带的空气压缩机活塞环磨损，导致活塞顶部烧蚀的故障案例

空气压缩机活塞环磨损严重，导致柴油机活塞顶部烧熔的故障案例

轴封失效，空气被吸入滑油系统，导致排气阀敲击声很大的故障案例

空压机顶盖冻裂，压缩空气进入散热器导致反水现象的故障案

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以上我在头条中发布的案例，或许可以对你有所帮助。

熟悉的大师傅直接看标题就可以明白，

如果想知道师傅们现场处理这个故障时所经历的过程，所走过的弯路，对故障产生的原因进行的分析，有一些还有如何预防类似故障的建议，请点开链接看具体的故障案例内容。

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以下图片列表中的页码，是康明斯发动机故障维修手册中对该故障的具体讲解及分析，也可以参考。

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感觉现在或者以后，自己或者亲朋好友可能用得上，马上收藏吧！别在想用的时候又找不到了。

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4.干货 | 挖掘机空调故障轻松检修，赶走炎热夏天！

挖机空调系统不能直接给用户带来收益，却能给机手们提供舒适的作业环境。

如果在夏季，坐在挖掘机中没有空调，

那将会是一个很可怕的事情！

那么让我们看看

怎么去解决空调出现的一些小故障。

1.空调只吹风不制冷

机子第一次经历夏天，空调终于能派上用场了？可是有机友反应为什么这才第一次用空调就不制冷呢？这个时候首先要做一下检查措施，不妨再去翻开说明书，控制面板上的“A/C”开启时才说明空调被打开了。

2.空调制冷效果不理想

当您确认打开空调的步骤无误后，空调仍然感觉不到冷气时，那么就需要检查下空调皮带，空调皮带松了就会影响制冷效果，如果没问题要看制冷剂（也就是雪种，氟利昂）是否够用，排查以上都没有问题就要再检查一下电路，以及清洗蒸发器内外循环和空调滤清是否正常。

3.空调出风小

面对这个问题，广大机友朋友要首先检查下空调滤芯是否被堵，同时，进风口可能吸入杂物。滤芯在空调风箱进口处，检查下滤芯是否被杂物堵住，如果是就需要换空调滤芯，如果没有可以拿风枪吹下用，以上没有效果就需要把电机拆出来，接上插头开风机，轮着档位试，转速没变化多数是可变电阻坏了。

空调过滤器在驾驶室内空调制冷单元的内循环风道进口处，过滤器如果堵塞会影响风量或直接没有风吹出，所以这个机友朋友们也要检查。

4.开空调只听风机响，但吹不出风

机仓内极脏，空气格破烂，以至灰尘碎纸被风机吸进蒸发箱。蒸发箱堆积了厚厚一层灰土杂质，以至于吸不进气，从而吹不出风。先开机检查，若压缩机能运转则表明系统压力基本正常，无他法只有放掉冷气。注意，冷气可回收利用，放冷气时不要急躁，从表的低压侧慢慢放，然后拆除空调系统分解清冼，重新装好后抽空加冷气可解决问题。空调应经常检查冷凝器翅片是否有泥土，粉尘和树叶等杂物，如有，则用高压空气、蒸汽或水冲洗掉。

5.刚加了雪种，几小时后又吹暖风

先检查电器方面，如好，最好用压力表测一下压力，高压一般是16，7KG，低压一般2，3KG。如没氟利昂压缩机的离合是不吸合的，如有氟看是不是有冰堵或者脏堵。管烂就用肥皂水检查。

6.开空调憋车

多半是因为发动机马力不够，发动机输出功率下降，不足以带动空调，也可能是液压泵的功率和发动机的功率不相匹配导致。一般空调的功率占发动机的十分之一，解决办法：增大发动机功率或者减少泵的功率，开空调时加大一点油门。另外，检查空滤和柴滤。