1.看完户户通50问，感觉什么疑问都没了？

用户服务篇

51. 直播卫星机顶盒为什么要升级，是否需要手动升级？

为了使用户享受到更加优质的服务，在直播卫星进行业务调整时，机顶盒需要升级。机顶盒内置软件会自动升级，升级过程需保持机顶盒开机状态，无需手动操作。

52. 安装机顶盒后，电视机还能使用DVD或者VCD吗？

具备多个音视频输入端口的电视机，只需将DVD或VCD的音视频输出端与电视机的音视频输入端正确连接，并用电视机遥控器选择相应节目源即可。

53. 直播卫星机顶盒怎样与功放连接？

将机顶盒的音频输出连接至功放输入，即可正常播放节目声音。

54. 家用电脑的显示器是否可以和直播卫星机顶盒连接？

普通家用电脑显示器没有复合视音频输入口，所以不能直接与机顶盒连接。

55. 机顶盒输入输出接口松动是否会影响收听收看质量，如何处理？

会。调整输入输出接口，使之紧密连接。

56. 加密卡能从机顶盒中拿出来吗？

不可以。加密卡从机顶盒拿出后将无法收听收看广播电视节目。

57. 直播卫星各个频道的节目预告在哪里能够找到？

机顶盒有电子节目指南功能，用户可以利用遥控器进入节目指南页面，就可以在电视屏幕上看到各个频道３－７天的节目时间表。用户也可以通过广播电视报、相关网站等方式查看节目预告。

58. 直播卫星的频道很多，找频道会不会成为一个难题？

不会。直播卫星提供电子节目指南和节目列表功能，用户可以方便快捷的找到所需节目。

59. 安装机顶盒后，能够按照自己的喜好设定频道顺序吗？

能。具体操作参见机顶盒操作手册。

60. 为什么使用机顶盒换频道时，电视的反应比较慢？

因为机顶盒在接收卫星电视信号的时候会比普通模拟电视信号多一些处理过程，包括对信号的检测、解码和解扰等，所以切换频道的时候会稍慢一些。

61. 为什么电子节目指南信息有时候会不准确？

电子节目指南里的节目预告信息是在节目播出前搜集整理发送的，而各电视台当天的节目编排有时会根据临时情况进行调整，如果没有将变更信息及时反馈，就会出现电子节目指南里的节目信息和实际播出节目不符的情况。

62. 为什么收看卫星电视节目有时会出现马赛克？

这是由于电视信号接收不良造成的，主要有以下几种原因：

（1）卫星电视平台前端信号不良；

（2）由于雨、雪等天气原因造成信号质量下降；

（3）卫星天线、机顶盒、电视机接线不规范，或者使用不合格器材，或者电缆老化。

63. 怎么查询机顶盒的序列号、智能卡号和软件序列号？

具体操作参见机顶盒操作手册。

64. 机顶盒死机如何处理？

通常情况下可以关闭机顶盒的电源，过片刻再开机，即可恢复正常。

65. 机顶盒如何恢复出厂设置？

具体操作参见机顶盒操作手册。

66. 直播卫星接收设施坏了该怎么办？

用户可以根据用户销售安装单上的电话号码打电话至生产企业、专营服务网点、地方服务机构客服或者管理中心客服。客服接到报修电话后，负责排查故障，电话指导无法解决时，安排上门维修。

67. 如何解决直播卫星电视无信号的问题?

先判断直播卫星电视无信号的原因：

（1） 机顶盒供电是否正常；

（2） 将信号连接线路上的接头逐个拧开，再拧好；

（3） 卫星电视天线在接收卫星的方向上视野要开阔，目测前方不应有遮挡，否则将影响信号接收质量,严重的甚至接收不到信号；

（4） 刮大风使接收天线偏离；

（5） 是否接近供电线路、高压电线等设施；

（6） 机顶盒是否故障；

（7） 高频头是否烧毁。

按照下面的步骤检查：

（1） 检查机顶盒与电视的各部分连接是否正确。

（2） 检查卫星电视节目的参数是否已改变，如果参数有改变，请重新搜索更正机顶盒参数。

（3） 检查机顶盒菜单中LNB电源是否打开。

（4） 检查同轴电缆是否断裂，各个接头是否脱落。

（5） 用一只好的高频头替代原来的高频头，以排除高频头损坏的可能。

（6） 如高频头无问题，再用一台好机顶盒替代原来的机顶盒，以排除机顶盒的问题。

（7） 如果卫星电视机顶盒没有问题，那就要考虑天线位置是否移动，重新调整仰角和方位角。

68. 使用双模机顶盒时，无法收看地面数字电视节目怎么办？

请先检查地面数字电视接收天线到机顶盒的连接电缆，如果连接没有问题，请咨询专营服务网点或地方服务机构。

69. 机顶盒开机后，机器不断自动重新启动怎么办？

可能是由于天线至机顶盒的信号线或接头短路。请检查信号线和接头，排除短路情况。

70. 如何判别及排除几种常见的故障？

（1） 机顶盒前面板的显示屏不亮。请检查机顶盒的电源插头是否正确插入AC220V的电源插座；机顶盒的电源开关是否已打开。

（2） 无声音无图像。按下列顺序进行检查：检查电视机是否有故障或电视机是否切换到了“AV”状态；检查各连接线是否正确。卫星天线的馈线是否连接到机顶盒的“射频输入”插孔，未连接则肯定无图像；检查机顶盒上的音视频线是否连接到电视机的音视频输入插孔上，如接错则无图像；引起无图像的原因还有可能是信号电平太低或误码率太高，这主要是电缆太长、接头未做好或断线所致。

（3） 遥控器不起作用。一是电池的电量不足，请更换两节新电池；二是操作遥控器时发射端未对准机顶盒的红外接收窗；三是机顶盒红外接收窗前有障碍物，如果有，请移开。

（4） 机顶盒突然没有任何响应。此种情况若是因为用户对机器进行误操作造成的，此时须关闭并重新打开机顶盒的电源开关，即可恢复正常。

（5） 有些节目只有声音而没有图像。可能是在收听广播节目的状态，并检查视频连接线是否连接好。

（6） 有些节目只有图像而没有声音。请检查左右声道的线缆是否都连接好；机顶盒的声道是否设置在了立体声状态。

如果参照以上方法仍然无法解决问题，用户可以根据用户销售安装单打电话至生产企业、专营服务网点、地方服务机构客服或管理中心客服，客服会安排专业人员进行维修。

71. 什么是“信号强度”和“信号质量”？

在调试卫星信号时，电视机画面中“信号强度”和“信号质量”两个显示项是不需要设置的，一般以彩色横条或百分比形式指示，两者表示所收到信号的“强弱”和“好坏”，可以通过查看这两个参数把天线调整到最佳接收位置。

72. 什么是方位角的朝南偏角？

朝南偏角是指以南为参考天线偏离的角度，即正南为0度，朝南偏角为正时天线朝南偏西，朝南偏角为负时天线朝南偏东。

73. 如何看电视机画面调天线？

在调整接收天线时，可根据电视机的画面质量，逐步调整天线的方位角和仰角，调到画面不出现马赛克，且机顶盒菜单上的“信号强度”和“信号质量”已达到最大。

74. 长时间不开机无法正常收看怎么办？

请拨打客服电话，申请重新授权。

75. 怎样办理移机、过户？

（1） 用户有移机、过户需求时，需向专营服务网点提出申请，专营服务网点确认仍在服务区域后，通知直播卫星安装服务队伍上门办理移机、过户服务。若要搬到非直播卫星服务区域，不得移机、过户。

（2） 直播卫星安装服务队伍在办理移机、过户时，应按照接收设施安装、业务开通服务流程以及本地移动通信运营商移机、过户流程执行。费用应明码标价。

76. 什么是客服呼叫中心？

客服呼叫中心为直播卫星用户提供一系列的服务与技术支持。用户拨打客服呼叫中心电话号码，按照语音提示，获得所需的服务。

77. 用户对直播卫星提供的服务不满意，如何投诉或者提出意见？

可以通过用户销售安装单上提供的直播卫星地方服务机构客服电话进行投诉，也可拨打广播电视卫星直播管理中心客服电话或登录网站www.huhutv.com.cn留言。

系统技术篇

78. 目前已颁布的直播卫星接收设施技术标准有哪些？

目前广电总局已颁布的直播卫星接收设施技术标准有：《卫星直播系统综合接收解码器（加密标清定位型）技术要求和测量方法》（GD/J035-2011）、《卫星直播系统综合接收解码器（标清卫星地面双模型）技术要求和测量方法》（GD/J 036—2011）、《卫星直播系统综合接收解码器（“村村通”专用型）技术要求和测量方法》（GD/J027—2011）。

79. 直播卫星技术系统是如何构成的？

直播卫星技术系统由前端编码复用、分配传输、调制发射、用户接收系统等技术环节组成。为了保证服务质量，保障用户权益，在系统中还增加了加密授权、用户管理、定位管理、呼叫中心等。

80. 中星9号直播卫星的主要性能是什么？

①工作频段：Ku频段；

②提供有效载荷电源功率：8～10kW；

③行波管放大器输出功率：120W/240W （单管/并联）；

④行波管放大器数量40～50个（含非在线备用）；

⑤在轨寿命：12～16年 。

81. 直播卫星节目的视频和音频编码标准分别是什么？

直播卫星节目采用的视频编码标准是GB/T 17975.2-2000《信息技术运动图像及其伴音信息的通用编码第2部分：视频》，音频编码标准是GB/T 17191.3-1997《信息技术具有1.5Mbit/s数据传输率的数字存储媒体运动图像及其伴音的编码第3部分：音频》和GB/T 17975.3-2003《信息技术运动图像及其伴音信息的通用编码第3部分：音频》。

82. 什么是信源，什么是信道，什么是信宿？

信息传播过程可以简单地描述为：信源→信道→信宿。其中，“信源”是信息的发布者，即上载者；“信道”是信息的传输者，即传输网络；“信宿”是信息的接收者，即最终用户。

83. 什么是极化？极化方式有哪几种？

极化是电磁场的振动方向。卫星向地面发射信号时，所采用的极化方式有两类：一种是线极化，一种是圆极化。线极化方式分为水平极化和垂直极化,圆极化方式分为左旋圆极化和右旋圆极化。

84. 直播卫星使用哪种极化方式？

直播卫星使用圆极化方式。上行采用左旋圆极化，下行采用右旋圆极化。

85. 什么是编码器？

编码器是指将音视频原始数据信息进行压缩编码以利于传输或存储的设备。

86. 什么是解码器？

解码器是指将信息从编码的形式恢复到其原来形式的设备。

87. 什么是复用器？

复用器是将多套节目信号复合打包，形成一个节目流进行传输，主要用于音频、视频、数据等业务信息的复用。

88. 什么是统计复用？

统计复用是时分复用技术的一种，全称叫做“统计时分多路复用”，又称“异步时分多路复用”，其实质就是带宽动态分配。与普通时分复用采用的固定时隙分配的形式不同，统计复用能动态地将时隙按需分配，可以根据信号源是否需要发送数据信号和信号本身对带宽的需求情况来分配时隙。采用统计复用技术可以在保证节目质量的同时节省带宽资源。

89. 什么是调制？

调制是对信号源的信息进行处理，使其变为适合于信道传输形式的过程。具体来说：调制本身是一个电信号变换的过程，是由A信号去改变B信号的某些特征值（如振幅、频率、相位等），导致B信号的这个特征值发生有规律的变化，当然这个规律是由A信号本身的规律所决定的。由此，B信号就携带了A信号的相关信息，在某种场合下，可以把B信号上携带的A信号的信息释放出来，从而实现A信号的再生，这就是调制的作用。直播卫星采用的是QPSK调制方式。

90. 什么是调制器？

调制器从广义上来讲有两种定义：一是使光、电信号的某些参数（如振幅、强度、频率或相位）按照另一信号的变化规律而变化的部件；二是一种制约振荡或波的某一特征量，使其随着信号或者另一振荡波的变化而变化的非线性器件。

91. 什么是电子节目指南（EPG）？

EPG是英文Electronic Program Guide (电子节目指南)的缩语。EPG是数字电视广播时代向观众提供的一种容易使用、界面友好的导航方式，观众通过EPG可以快速、便捷地找到喜爱节目，还可选择和浏览节目相关信息。

用户通过EPG不仅能够快速选择普通的电视节目、广播节目，而且还可以查看感兴趣的信息，例如节目列表、节目分类、节目预定、节目附加信息、家长分级控制、未来一段时间内节目播出表以及广播网络中节目播出情况等信息，还可以通过EPG选择交互式的电视服务，例如：视频点播、视频广播、信息服务、视频通信和游戏业务等。具体做法是在码流中插入业务信息(SI)，使机顶盒可以提取出播出节目的列表和信息，以直观的界面在显示设备上显示。

92. 什么是条件接收（CA）？什么是条件接收系统（CAS）？

CA是英文Conditional Access（条件接收）的缩语。相应的系统称为条件接收系统（CAS）。

条件接收是容许被授权的用户使用某一业务，未经授权的用户不能使用这一业务的一种授权控制技术。条件接收系统CAS是实现条件接收功能的系统。

影视节目在经过数字化和数据压缩后，可以利用CA系统对其节目流进行加扰处理，并加上加密控制信息，这样可以做到按用户的订购情况来分别设置用户的收看权限，用户利用机顶盒内置的智能卡来实现收看节目，从而可以实现按频道、按节目或按收视次数需求提供个性化服务的目的。

93. 什么是业务运营支撑系统（BOSS）？直播卫星有没有BOSS？

BOSS是英文Business & Operation Support System（业务运营支撑系统）的缩语。

直播卫星业务运营支撑系统是对用户信息、用户设备信息、用户订购信息、用户授权信息等进行记录、处理、维护和管理的系统。BOSS系统以客户服务、业务运营和管理为核心，以关键性事务操作（客户服务和计费为重点）作为系统的主要功能，为网络运营商提供一个综合的业务运营和管理平台。

BOSS的构成因运营商的实际情况和具体要求会有所不同，大致都具备以下四个功能模块：计费及结算系统、帐务系统、客户服务系统、决策支持系统。

为了今后向用户提供更好地服务，直播卫星建立了BOSS系统。

94. 什么是直播卫星安装信息采集仪？

直播卫星安装信息采集仪是采集移动基站信息、用户信息、当地地理信息的仪器，主要供安装服务人员使用。

95. 什么是授权控制信息（ECM）？

在CA的加/解密系统中，为了保证条件接收系统的安全，存在两种加密信息：EMM（授权管理信息）和ECM（授权控制信息）。

ECM是英文Entitlement Control Message（授权控制信息）的缩语。ECM是专用的条件接收信息，包含用来解扰的控制信息。

96. 什么是授权管理信息（EMM）？

EMM是英文Entitlement Management Message（授权管理信息）的缩语。EMM是专有的条件接收信息，包含有经过安全加密的用户授权信息。

97. 什么是卫星转发器？

卫星转发器是对卫星上接收天线接收的由地面发射来的信号进行放大，再以另一个频率向地面进行发射的设备。一颗卫星可以装有多个转发器，中星9号卫星有22个转发器。

98. 什么是符号率（symbol rate）?

符号率（symbol rate）在数字通信系统中是指单位时间内所能发送的符号数。

卫星节目的符号率，指单位时间内数据传输的数据量，它与信号的比特率及信道参数有关。卫星电视的符号率越来越高，当一个载波信号携带的节目数越多时，此值越大。

99. 什么是天线？

天线是在无线电收发系统中，向空间辐射或从空间接收电磁波的装置,是无线电通信系统中必不可少的部分。由于各种设备要求采用的频段不同，天线的设计也就不同，不同用途的天线需要设计成各种样式，就是我们通常称的天线程式。如在长、中、短频段，一般用导线构成天线，有T形、倒L形、环形、菱形、鱼骨形、笼形天线等。在微波频段，用金属板或网制成喇叭天线，抛物面天线，金属面上开槽的裂缝天线，金属或介质条排成的透镜天线等。

100. 什么是高频头（LNB）？

LNB是英文Low Noise Blockconverter（低噪声变频器）的缩语，即高频头，俗称调谐器。

LNB的作用是降频放大，把高频率的卫星信号降低到950MHz-1450MHz并过滤掉噪声放大真实信号。一般可分为C频 LNB(3.7GHz-4.2GHz)和Ku频LNB(10.7GHz-12.75GHz)。因为卫星信号在抵达天线前已相当微弱，并且同轴电缆传输的频率越高信号损耗越大，所以需要通过LNB来改善。

好了，关于“户户通100”到这儿就结束了，除开以上的问题你还有什么疑问吗？如果还有想了解的内容欢迎给我们留言。

2.详细分析：“Su-35” 的综合航电系统及其电子对抗系统

Su-35的综合航电系统

Su-35的“雪豹(Snow Leopard)”(出口型是“雪豹-E”)无线电系统由N035雷达和“希比内-M”电子对抗套件组成。

N035雷达系统

N035雷达是为Su-35多用途战斗机开发的先进的多模混合无源电子扫描阵列(PESA)雷达系统，是N011M雷达的进一步改进型，工作在X波段，可进行二维“机械转动+电子扫描”的混合模式，内置两台计算机，进行原始信号处理、数据处理和雷达控制，并集成有4283MP敌我识别应答机。

相比于N011M，它更强大，对地模式具有强杂波生存性能，可检测低和超低的可观测/隐身飞机的威胁。

它是在EGSP-27中的单个7千瓦峰值功率的Chelnok TWT被替换为一对10千瓦的峰值功率的Chelnok管，提供20千瓦的总功率，雷达的平均功率为5千瓦。两倍于N011M的带宽，并提高了频率敏捷性和更好的ECCM能力。

对空方面，“雪豹-E”能够同时跟踪多达30个空中目标，并对其中8个进行性连续跟踪，精度足以同时引导8枚中距空空导弹实施攻击。在发射半主动制导空空导弹时，由于需要雷达对目标进行持续照射，所以只能同时攻击2个目标。对于RCS为3m2的目标检测高度可达350km，RCS为0.01m2的目标检测高度达到90km。

对地方面，具有广阔的工作频率和大的搜索角度，合成孔径模式能分辨出地面集群中的单个目标，例如“雪豹-E”可以分辨出50公里外间距50-100米的单个地面目标。

雷达告警接收机

苏-35安装了L150-35“粉彩”雷达告警接收机，工作频率范围从1.2到40GHz（一般情况下是18GHz），定位精度3-5度，可为反辐射导弹指示目标。

OLS-35红外搜索跟踪系统

集成了共享光学模块的热成像和电视摄像机，以及激光测距仪和目标指示器，光电反射镜的扫描角度是左右+/-90度，俯仰-15/+60度。OLS-35系统对苏-30大小的空中目标的尾追探测距离是90公里，迎头35公里，能同时跟踪4个空中目标。

飞行员配备了“苏拉-M”头盔瞄准具，空地瞄准吊舱，内置电视、热成像摄像机和激光指示器等。

“希比内-M”电子对抗(ECM)套件

“希比内-M”套件由探测和对抗部分组成，工作在最常见高频波段(H-J波段)的组件都内置于机身，需要时还可在翼尖安装两个干扰吊舱覆盖中频波段(E-G波段)。

该型电子战吊舱将被安装在苏-35S战斗机翼尖上，"希比内-M" 系列电子战吊舱是俄罗斯卡鲁加无线电科技公司研制的新一代电战吊舱，其粗大的棒状结构显的特别醒目。

ECM吊舱主要用于产生压制噪声或欺骗干扰信号，用于干扰敌方电子系统、信号雷达和脉冲信号雷达，一般由噪声产生模块、欺骗信号产生模块、功率控制模块、发射机等组成。

类似像"希比内-M" 系列电战吊舱这类自卫干扰系统，是目前世界各国机载电子战装备和发展的重点，几乎所有的先进作战飞机均装有这种系统设备。

机载电子干扰吊舱是因某些飞机内部没有留空间，只能将电子自卫干扰系统的设备外挂在吊舱上或者机身的其他部位，而不影响飞机对武器和燃料的携带，同时根据各种飞机的性能和作战要求，很方便地更换不同用途的电子自卫干扰系统的模块化设备。

3.为什么国内不用esim卡？背后的真相究竟是什么？

在科技日新月异的今天，eSIM 卡作为一项前沿的技术，在全球范围内逐渐得到应用和推广。然而，在国内，eSIM 卡的普及程度却相对较低，这背后究竟是什么原因呢？

就像iPhone手机一样，在国外iPhone手机都是sim卡的模式。但是在国内，都是需要插卡的。那海外版的iPhone是怎样实现打电话的呢？原因就是esim卡，他和传统的sim卡不一样，不需要插入手机，而是直接嵌入在手机的芯片里，只需要通过软件就能快速切换不同的运营商和号码？那这么方便的技术，国内为什么不用呢？

最大的原因是不符合运营商的利益，如果普及了esim，用户就可以在各个运营商之间随意切换，自由的选择服务质量更好、价格更低的服务商，这对用户来说是好事，但对于运营商则意味着消费者的流失。运营商花了大量时间和资源来吸引和留住用户，如果你依靠esim轻易的转网，他们之前的投入可能就会打水漂。这也是为什么一旦你去营业厅办理携号转网，工作人员都会百般不舍的挽留你的原因。那可能有人会说了，普及了esim后，运营商可以彼此竞争，凭本事留住用户啊。你说的没错，但这种竞争会迫使运营商们不得不降低资费和提升服务质量，势必会影响他们的利润。这种内卷的游戏你觉得运营商们会愿意玩吗？

再说了技术和运营成本也很重要。想要普及ECM，不仅需要技术上的支持，还涉及到复杂的后台操作和用户数据的转移。为了实现无缝转网，运营商就需要投入大量的资金和人力。试想一下，你的用户要离开你，你还得花钱和投入精力，这种逆人性的事谁愿意干？加上捆绑的业务不好处理。很多国内运营商都是通过捆绑销售的方式将用户圈在自己的网络上，例如你在选购手机套餐时，可能会同时购买家庭宽带电视业务等多项服务，如果你现在用ECM转网了，那捆绑的。业务怎么办？要知道他们为了让你能够多买套餐，大概率已经做了让利，现在你说走就走，此前的优惠怎么算？当然也不是说不能切割，只是这业务处理起来会非常麻烦。所以尽管ECM有各种好处，在国外也在大面积普及，但落地国内估计还要有很久的路要走。

除此之外网络安全和监管是一个重要的考量因素。eSIM 卡的远程配置和管理功能，虽然带来了便捷，但也增加了网络安全的风险。不法分子可能利用其漏洞进行非法活动，如诈骗、信息窃取等。为了保障用户的信息安全和维护网络秩序，相关部门在推广 eSIM 卡时会更加谨慎，需要建立完善的安全监管机制。我们国家人口众多，如果贸然采用esim卡的话，诈骗风险会大大提高。

尽管目前国内还未广泛应用 eSIM 卡，但随着技术的不断进步、安全机制的完善、市场需求的变化以及产业链的成熟，相信在未来，eSIM 卡有望在国内得到更广泛的应用，为用户带来更加便捷、灵活的通信体验。

你们怎么看欢迎评论区留言。

4.汽车保养灯归零 大全

最新汽车保养归零及防盗

别克荣御机油保养复位方法

1.关闭点火开关

2.同时按住仪表板右侧那个设置键（MODE SET 和一个下箭头及上箭头四个键）中的两个箭头键，然后打开点火开关；

3.大概3秒后，松开那两个键；此时会出现保养菜单，问是否复位

4.再按住SET键3秒以上

5.按MODE键

6.关点火开关，复位成功

悍马保养灯归零方法

change oil soon” 灯亮说明要更换机油了， 机油在更换以后使用以下程序进行保养灯复位：

1：按下“燃油”（fuel）按钮直到“engine oil life” 出现在银屏上

2：按下”选择”(select)按钮并保持5秒以上

3：“oil life reset”将显示10秒

4：系统复位完成。

铃木的保养与归零

(一)氧传感器警示灯(OXYGEN SENSOR WARNING LIGHT)

1.SANMURAL车种的保养

(1)行车里程达96000km时，“SENSOR”灯闪亮。

(2)在暖车时，转速1500-2000r/min时“SENSOR”灯闪烁，表示ECM正常，需更换氧传感器。保养或更换之后，需归零处理。

2.归零程序

(1)“SENSOR”灯归零开关位于方向盘柱支架上。

(2)逆向旋转归零开关。

(3)路试，确认“SENSOR”灯正常。

(二)保养维护灯(SERVICE INTERVAL WARNING LIGHT)

1.进入联邦SANMURAL和SIDEKICK车种的保养

(1)行车里程达80000km、128000km和160000km，暖车运转时，“CHECK ENGINE”灯自动闪烁，提醒检查发动机系统或必要时更换零件，而非代表有故障。

(2)行车里程达80000km时，需更换PCV阀，检查EGR系统，更换氧传感器(加拿大)。

(3)行车里程达128000km时，更换氧传感器(联邦)。

(4)行车里程达160000km时，更换PCV阀，检查活性碳罐，检查EGR系统，更换氧传感器(加拿大)，更换活性碳罐，检查ECM和相关传感器。

2.归零程序

(1)保养完成之后，必须进行归零。

(2)归零开关在方向盘柱支架下方。

(3)逆时针方向拨动归零开关即可。

(三)检查发动机灯(CHECK ENGINE LIGHT)

1.SIDEKICK和SWIFT车种

CHECK ENGINE灯是诊断电脑系统故障灯，当电脑系统有故障时，灯才会闪烁，故障排除后灯会自动熄灭(自动清除)。

2.SWIFT和加洲SIDEKICK车种

当故障排除后，故障码仍存储在电脑存储器中。

宝马5系列（E39）5系列（E28）保养归零

车型 年款

3系列（E30） 1986-1994

3系列（E36） 1990-2000

5系列（E34） 1988-1996

5系列（E39） 1996 →

7系列（E38） 1994 →

保养灯归零

一、机油保养发光二极管

在发动机诊断接头的端子7与地线间连接1个测试灯，诊断接头位于左侧或右侧拱顶的附近或位于隔板上。

打开点火开关

3秒后5个绿色的发光二极管将点亮

关闭点火开关

二、检查保养发光二极管

在发动机诊断接头的端子7与地线间连接1个测试灯，诊断接头位于左侧或右侧拱顶的附近或位于隔板上。

打开点火开关

12秒后5个绿色的发光二极管将点亮

关闭点火开关

车型 年款

3系列（E30） 1982-1985

5系列（E28） 1982-1988

保养灯归零

一、机油保养发光二极管

在发动机诊断接头的端子7与地线间连接1个测试灯，诊断接头位于左侧或右侧拱顶的附近或位于隔板上。

打开点火开关

3秒后5个绿色的发光二极管将点亮

关闭点火开关

二、检查保养发光二极管

在发动机诊断接头的端子7与地线间连接1个测试灯，诊断接头位于左侧或右侧拱顶的附近或位于隔板上。

打开点火开关

12秒后5个绿色的发光二极管将点亮

关闭点火开关

宝马745在换油和其他保养后怎样消灯

1。按住启动按钮不要踩刹车五秒后仪表上会出现一排英文，在按住仪表上的左侧的哪个按钮大楷保持十秒左右就开始进如选项，按一下会跳一下，选定后长按住显示是否归零，再按一次就OK了 ！

一、仪表机油保养灯归零方法：

IG ON(插入点火钥匙,按下点火钥匙座左过的“START/STOP”键），按下仪表左上方的归零按钮，约8秒后松开，此时仪表左上区液晶显示屏幕会显示如下：

RETURN 回退

BR.FLUID 8MTHS 刹车油

ENG.OIL 30TKM 引擎机油 3万公里

FR.BRAKE 40TKM 前刹车片4万公里

R.BRAKE 40TKM 后刹车片4 万公里

VEH.CHLK 50TKM 车身检查5万公里

MICROFIL 60TKM

SPKPLUGS 60TKM 火花塞 6万公里

COOLANT 32MTHS 冷却液

（注：当超过所规定的公里数或日期时，LCD中央显示区会显示保养信息，且进行仪表归零时，归零主菜单会显示“！”提醒字样。如前刹车片更换时间超过或未作归零时，会显示“Fr.brake 40Tkm !”）

按一下并松开该归零按钮（也可通过按下转向灯开关上的BC两个按钮），选择“ENG.OIL 30TKM”该引擎机油归零项目后，再保持按住归零按钮，直到仪表右上区显示屏幕上会显示如下：

RETURN

RESET ENGINE OIL ？

此时按一下归零按钮选择“RESET ENGINE OIL？”，并再次保持按住该归零按钮直到屏幕显示“ENGINE OIL RESET OK”后，机油保养灯归零程序完成。当再次起动时，仪表会瞬间显示“售后服务 30000km”。

二、仪表测试功能程序：

首先按下仪表左上方的归零按钮，将点火钥匙插入点火锁内，按下“START/STOP”按钮几秒后（KEY ON），仪表左上区屏幕会显示器如下21组测试菜单：

Identification 显示车身VIN号码,零件号码,出厂日期,引擎汽缸数等

System test 仪表自我测试系统

--- 空

Consumption 耗油量

range 已行驶的平均油耗和行驶距离

tank 油箱油量

sensor values 传感器数值,如目前水温,室外温度,引擎转速,车速值

momentary speed 瞬间速度

system voltage 电瓶电压

language setting 语言设定

set unit UNIT CODING

arrival 到达目的地的平均车速和时间

acoustics 钟声测试

fault memory 测试错误记忆

I/O ports

Bitmaps

ADC values

PUM values

unlocking 测试功能锁状态 (未锁)

corr.factor 修正消耗系数

Reset/reload 重新设定,将仪表的记忆及记录清除.

按一下归零按钮1秒（或按下转向灯开关上的BC两个按钮），即会进入下一个测试项目。选好所需的测试项目后，保持按住该按钮，直到仪表右侧屏幕显示出该测试项目的具体内容后，松开该按钮。每次在测试时,应将TEST19的测试功能锁打开,即由"LOCK"变为"UNLOCKING"。

宝马新款745 归零

1． 按住左边仪表盘上按钮，直到左下方出现信息。

2． 按一下左上按钮，使左下方信息翻动。

3． 出现retum信息时，按住按钮。

4． 仪表盘左上边信息区会出现各种归零项目，如Brake 0i1。

5． 翻动选择要归零项目，按住按钮，选择要归零的项目。

新款宝马E38，E39的制动灯保养归零

1.点火开关打到“OFF”位置，

2.按住仪表板上右侧按扭不放，

3.点火开关打到“ON”位置，

4.仪表板上显示“TEST-01”松开右侧按扭，

5.按住左侧按扭，一直按到19项，仪表显示“LOCK-00”松开左侧按扭，

6.按右侧按扭1次松开，仪表显示“LOCK-ON”

7.再按左侧按扭到21项，仪表显示“LOCK-OO”松开左侧按扭，

8.再按右侧按扭1次松开，仪表显示”LOCK-ON“

9.点火开关打到”OFF“位置，归零结束！

宝马7系E65、E66保养灯归零

点火开关打开至ON（插入点火钥匙，按下点火钥匙座左侧的START/STOP键），按下仪表左上方的归零按钮，约8秒钟后松开，此时仪表左上区仪表左上区显示如下：

RETURN 回退

BR.FLUID 9MTHS 制动液

ENG. OIL 30TKM 发动机机油3万公里

FR. BRAKE 40TKM 前刹车片4万公里

R.BRAKE 40TKM 后刹车片4万公里

VEH .CHLK 50TKM 车身检查5万公里

SPKPLUGS 60TKM 火花塞6万公里

COOLANT 30MTHS 冷却液

当超过所规定的公里数或日期时，LCD中央显示区会显示保养信息，且进行仪表归零时，归零主菜单会显示“！”提醒字样，如后刹车片更换时间超过或未作归零时会显示“R BRAKE 40KTM !”

2，按压一下并松开该归零按钮（也可以通过按下转向灯开关上的两个按钮），选择“ENG OIL 30TKM”，该发动机机油归零后，再保持按住归零按钮，直到仪表右上区屏幕上显示以下信息：

RETURN

RESET ENGINE OIL?

3，此时按一下归零键选择“RESET ENGINE OIL”，并再次保持按住该归零按钮直到屏幕显示“ENGINE OIL RESET OK”后，机油保养灯归零程序完成。

宝马 E65系列轿车保养灯归零程序

宝马E65系列轿车的仪表（如图1所示）具有“动态”监测功能，通过CAN-BUS线将各监测元件的信号经过仪表电脑处理后，由仪表LCD显示屏以所选用的文字显示各种信息。语言文字的显示可由用户通过仪表按钮进入测试功能进行选择设定，目前已有中文文字显示。该仪表只有一个按钮，位于仪表的左上方，液晶显示屏分三个区：左上区，右上区和LCD中央显示区。左上区可显示仪表归零主菜单和仪表测试功能主菜单。右上区显示主菜单的具体测试项目和内容，如车身VIN码，平均油耗，保养归零具体项目等。LCD液晶中央显示区显示各项动态监测信息，如灯光、油位、制动、发动机、A/T、SRS、ABS、CAS车辆进入系统等全车系统目前功能状态故障信息。

图1宝马E65系列轿车的仪表

仪表机油保养灯归零方法：

（1）IG ON（插入点火钥匙,按下点火钥匙座左过的“START/STOP”键，图2），按下仪表左上方的归零按钮，约8 s后松开，此时仪表左上区液晶显示屏幕会显示如下：

图3“START/STOP”键

RETURN 回退

BR.FLUID 8MTHS 制动液

ENG.OIL 30TKM 发动机机油 3万公里

FR.BRAKE 40TKM 前制动摩擦片4万公里

R.BRAKE 40TKM 后制动摩擦片4 万公里

VEH.CHLK 50TKM 车身检查5万公里

MICROFIL 60TKM

SPKPLUGS 60TKM 火花塞 6万公里

COOLANT 32MTHS 冷却液

（注：当超过所规定的公里数或日期时，LCD中央显示区会显示保养信息，且进行仪表归零时，归零主菜单会显示“！”提醒字样。如前制动摩擦片更换时间超过或未作归零时，会显示“Fr.brake 40Tkm !”）

（2）按一下并松开该归零按钮（也可通过按下转向灯开关上的BC两个按钮，见图3），选择“ENG.OIL 30TKM”该发动机机油归零项目后，再保持按住归零按钮，直到仪表右上区显示屏幕上会显示如下：

RETURN

RESET ENGINE OIL ？

（3）此时按一下归零按钮选择“RESET ENGINE OIL？”，并再次保持按住该归零按钮直到屏幕显示“ENGINE OIL RESET OK”后，机油保养灯归零程序完成。当再次起动时，仪表会瞬间显示“售后服务 30 000km”

图一

图二

图三

2000BMW保养灯归零方法

1、点火钥匙位于位置“O”。

2、按住分里程显示器的按钮（在组合仪表上），并将点火钥匙旋转至位置“1”。

3、继续按住按钮5秒，直到显示器上出现下列信息：“Oelservice”（换油保养）或“INSPEKTION”（保养检查），带“RESET（复位）”或“RE”闪烁。

4、在显示器闪烁时短时间按住按钮，以使保养周期复位。

5、在显示器闪烁短暂显示新的周期后，转而显示制动液更换周期。在显示器上出现上列信息：时钟符号和“REST（复位）或“RE”。

6、再次按住按钮5秒，直到显示“REST（复位）“或”RE“闪烁。

7。在显示器闪烁时短暂按住按钮，以使制动液周期复位。

8、在显示器短暂地显示了新的周期以后，最后在显示器上出现约2秒钟下列信息

宝马520I保养灯归零程序

①KEY-OFF，按下仪表左边“日行驶”按钮；

②KEY-ACC，继续按住左边的“日行驶”按钮约半分钟；

③屏幕显示“REST”闪烁

④松开按钮，再压下一次

⑤KEY-OFF。

①KEY-OFF，按下仪表左边“里程表归零”按钮

②KEY-ACC，继续按住左边的“里程表归零”按钮直到仪表显示“OIL SERVICE”，松开按钮，再压下直到屏幕显示“REST”闪烁

③松开按钮，再压下一次，OK

宝马3系E90的保养灯归零

1，换油保养或保养检查和制动液周期的复位 - 点火钥匙位于位置” 0 ” - 按住分里程显示器的按钮 ( 在组合仪表上 ) ，并将点火钥匙旋转至位置” 1 ” - 继续按住按钮约 5 秒钟，

2，直到显示器上出现下列信息：” Oelservice ( 换油保养 ) ”或” Inspektion ( 保养检查 ) ”，带” Reset ( 复位 ) ”或” Re ” - 再次按住按钮约 5 秒钟，

3，直到显示” Reset ( 复位 ) ”或” Re ”闪烁 - 在显示器闪烁时短时间按住按钮，以使保养周期复位。在显示器短暂显示新的周期后，转而显示制动液更换周期。

4，在显示器上出现下列信息：时钟符号和” Reset ( 复位 ) ”或” Re ” - 再次按住按钮约 5 秒钟，直到显示” Reset ( 复位 ) ”或” Re ”闪烁 - 在显示器闪烁时短暂按住按钮，以使制动液周期复位。

5，在显示器短暂地显示了新的周期以后，最后在显示器上出现约 2 秒钟下列信息：” END SIA ”提示：其他有关 SIA 复位的附加信息

BMW时钟的设定方法

ON-BOARD COPUTER旅程电脑 TELEVISION电视

TELEPHONE电话 DSP

CODE密码 AUX HEAT/VENT辅助加热/通风

SET 设定 MONITOR OFF监测开关

多功能显示器简介

1、磁带口

2、电话状态指示灯(1黄色代表电话正在登录网络，2绿色代表连接被确认，3红色代表如果电话操作失败，闪烁表示电话没有登录网络)

3、指示灯

4、显示器

5、选择键

6、音量调节键

7、电台选择键

第二　通过转动选择键5，选择“SET”菜单。

第三　再一次压下选择键5，进入“SET”子菜单。

第四　继续转动选择键5，选择“CLOCK”时钟菜单或“DATA”曰期菜单。

第五　压下选择键5，进入时钟或曰期调整菜单，调整好后，退出系统。

04款宝马新3系保养指示灯归零操作方法

宝马新3系（底盘号E46）保养灯（SII，ServiceIntervIndication）归零，可采用仪表板内的单次旅程归零按钮进行

手工归零。具体操作如下：

1．点火开关OFF

2．先按下旅程按钮A（在车速表左下角）

3．转动点火钥匙至1位置。

4．按住按钮A持续5S，直到发现“OILSERVICE”或“INSPECTION”与“RESET”字样出现。

5．松开按钮A。再次按下旅程按钮，维持5S不放，直到“RESET”开始闪烁。

6．松开按钮A，再按住按钮A。

7．新的保养间隔将显示。

8．再按一下按钮A出现“ENDSIA”字样

9．点火开关OFF。

宝马2001款保养灯归零

关掉所有的附件电器，用数字电压/电阻表（建议内阻１０兆欧），打开点火，确认诊断接头（在节温器壳上或左前翼子板内）的７号脚（蓝/白线）是否有５V电压。用无源检测灯，负极接地，正极接７号脚。点火开关达到ON位置保持12秒，所有的绿灯（LED）都应点亮，表示归零成功

宝马E38、E39的刹车片保养灯归零

1， 关闭点火开关。

2， 按住仪表板右键不放。

3， 打开点火开关至“ON”。

4， 仪表板显示“TEST—01”松开右侧按钮。

5， 按左侧按键，一直按到19项，仪表会显示“LOCK—00”松开左侧按钮。

6， 按右侧按钮，直到显示“LOCK—OFF”。

7， 再按左侧按钮，直到显示“TEST—21”

8， 再按右侧按钮一次松开。

9， 关闭点火开关，归零结束。

总结：先到19开锁，再按到21（复位）。左按右按就可以了。

富豪S80玻璃升降怎样设定？

一直按上到上 在一直到下到下保持

要不就是一上一上的

沃尔沃S80轿车保养灯归零程序

沃尔沃S80轿车保养灯归零程序

005

通报内容：

（1）将点火开关置于“ACC”位置。

（2）按住里程表重设键。

（3）接通点火开关。

（4）按住重设键10 s后保养灯闪烁。

（5）5 s内松开重设键，重设成功后仪表发出“笛”一声响。

注意：5 s内没有松开重设键设顶不成功。

通报主题： 1999款奔驰S320轿车保养灯归零程序

006

通报内容：

（1）将点火开关置于“ON”位置，按仪表板左边按键2次，再将点火开关置于“OFF”位置；

（2）按住右边按键不放，等听到仪表里发出一声响声后松开即可。如果钥匙打到1档时，仪表板上有个“小扳手”的符号出现，后面还有“-100”，“小扳手”符号表示保养期限已到，“-100”是超出保养期限100 km，需要执行保养期限复位操作，具体步骤如下：

（1）接通点火开关，在1 s内按仪表右边按键2次，断开点火开关。

（2）按住按键不放，接通点火开关，等大约10 s，会听到“哗”一声响，显示下一次的保养里程，松手即可。

丰田4700正时皮带保养灯归零

T—GELT(正时皮带)模式的显示。

（a）置ODO/TRIP（总里程/短期里程）显示屏于ODO， 关掉点火开关。

（b） 置点火开关于ON位置后，压住短期里程开关5秒

（c） 释放短期里程开关后，5秒内再次压住短期里程开关

（d） 转至T—BELT模式后，屏上会显示以下初始设定值 公里：150，000（km） 英里：90，000（mile）

上海通用别克荣御保养灯归零

1、点火开关打到ON位置，并立即压下按钮A2次。

2、点火开关OFF位置。

3、当点火开关打到ON位置，同时压下并保持着按钮A。

4、10秒后，新保养间隔将出现在显示器上，并伴随发出一响声信号。

5.释放按钮A.

6、点火开关OFF。

奇瑞公司现有各车型保养指示灯的复位方

1.东方之子

装配ACTECO2.0的车型，发动机保养指示灯每5000公里亮一次，[前期生产的部分车辆为7500公里]，清除时打开点火开关，将调节按纽切换在瞬时油耗下，按住3秒以上，自动清除。

2.A5系列；

装配ACTECO1.6和2.0发动机的车型，发动机保养指示灯每5000公里亮一次，清除时关闭点火开关，然后按住模式开关不放，再打开点火开关，此时放掉模式开关，在30S内同时触动模式开关和时钟开关[触动时间2S]，保养灯即可清除。

3.瑞虎；

装配三菱2.4AT动力总成的车型，发动机保养指示灯每5000公里亮一次，清除时关闭点火开关，按住调节按纽不动，打开点火开关，继续按住调节按纽3秒以后松开调节按纽，保养指示灯自动清除。

装配ACTECO1.6发动机的车型，发动机保养指示灯每5000公里亮一次，清楚方法和装配三菱2.4AT动力总成的车型相同。

4.QQ6；

装配ACTECO1.3发动机的车型，发动机保养指示灯每5000公里亮一次，清除时关闭点火开关，按住调节按纽不动，打开点火开关，继续按住调节按纽3秒以后松开调节按纽，保养指示灯自动清除。

5.奇瑞A15保养灯归零

点火开关打开。选择仪表里程表到ODO模式（显示总里程数）。点火开关关闭。按住仪表按钮，同时打开点火开关。一会儿里程表屏幕将显示正时带保养模式，调整按钮选择15或20，然后在按住按钮以确认，关闭点火开关。启动车辆检查仪表灯（T-BELT）是否熄灭。

一般通过上述方法就会成功。

按住仪表按钮，同时打开点火开关，按几秒后松开按钮，接着在按一下按钮，里程表屏幕就会显示数值18，这时按动按钮数值就会从1开始，选择20，然后按住按钮，同时关闭点火开关。

99款奔驰S320保养灯归零

1把点火开关置于“ON”位，按仪表板左边按键二次，再把点火开关置于“OFF”位。

2按住右边按键不放．等听到仪表里发出一声响声松手即可。

如果钥匙打到1档时，有个(小扳子)的符号出现，后面还有(-1 00)．小扳子符号表示保养期限已到，”－100”是超出保养期限1 00公里，需要执行保养期限复位具体步聚如下：

1打开点火开关，在1秒内按仪表右边按键二次．关闭点火开关。

2按住按键不放．打开点火开关，等大约为10秒钟，会听到”哗”一响，显示下一次的保养里程．松手即可。

FIAT保养归零:

一.1999-2003年菲亚特机油保养归零

压住机油保养归零按扭打开点火开关,保持压住机油保养灯归零扭大约10秒,一直到显示数值变成"O"及"板手"符号消失为止.

二.含养感知器

每行驶30,000英里时,含养感知器指示灯会亮起,表示含 养感知器须更换,感知器更换后,依下列步骤归零,

1.BRAVA和SPIDER车种

拆下铅封及螺丝盖,用起子压下归零开关,装回螺丝盖及铅.

2.STRADA车种

拆下加热控制面板.将开关总成向下降,拆下铅封及螺丝盖.压下归零开关.反向装回就可.

3.X1/9车种

从乖客座方向,找寻中央面板的开关总成,拆下铅封及螺丝盖.压下归零开关.

奔驰S280保养后仪表怎么归零？

1 将点火开关打到第二档位置

2 重复压下方向盘左侧下按钮，直到总的行驶里程数和公里数出现在转速表的液晶显示器上

3 重复压下方向盘左侧上按钮，直到出现一个板手的归零符号和下一次保养距离画图出现在里程表显示器上

4 压下仪表右侧按钮，大约3秒，直到多功能显示器有DO YOU WANT TO RESET THE SERVICE INTERVAL？CONFIRM BY PRESSING THE R BUTTON 字符出现在里程表显示器上

5 在5秒内，压下仪表右侧按钮，直到新的保养间隔出现在里程表显示器上

6 释放按钮，将点火开关OFF

奔驰ML350 W164机油保养灯归零

1、点火开关转到“1”档位置

2、按压系统选择确认键 S110s3直到仪表显示A1p13出现里程或温度显示

3、快速按压里程复位按键A1s3 3次，在显示屏A1p13会出现蓄电池信息

4、按压前进 / 后退键 S110s1 ，直到出现“SERVICE MENU”

5、按压“+”和“-”键S111s1，选择“CONFIRMATION”

6、按压选择确认按键S110s3，选择“COMPLETE SERVICE”

7、按压选择确认按键S110s3，选择“SERVICE CONFIRMED”

8、按压选择确认按键S110s3，选择“SERVICE MENU”

9、按压“+”和“-”键S111s1，选择“SPECIAL WORK”

10、按压选择确认按键S110s1

11、按压“+”和“-”键S111s1，选择“SERVICE 3”

12、按压选择确认按键S110s3

13、按压“+”和“-”键S111s1，选择“OIL QUALITY 229.5”

14、按压选择确认按键S110s3，A1p13显示“POSITION CONFIRMED”

15、按压选择确认按键S110s3，A1p13显示“里程或温度”

16、关闭点火开关，保养归零结束。

说明：A1s3 里程复位按钮 A1p13 仪表显示区

S110s3 确认键 S110s1 前进 / 后退键 S111s1 “+”和“-”

奔驰S320保养灯归零

利用方向盘左边的阅读选择键找到归零显示,而后按R键即可.

99款奔驰S320 维修保养灯归零

１．把点火开关ON，按仪表板右边按键二次，再把点火开关OFF。２．按拄右边按键不放，把点火开关ON，等听到仪表里发出一声响声松手即可。如果钥匙打到1挡时，有个[小扳子]的符号出现，后面还有[-100]。小扳子符号表示保养期限已到；“-100”是己超出保养期限100公里，需要执行保养并进行保养期限复位。具体步骤如下:

１． KEY ON,在1秒钟内按仪表右边按键二次,KEY OFF；

２．按住按键不放,KEY ON,等大约10秒钟,会听到哔一响,显示下一次的保养里程,松手即可。

1998/benz/s320 保养灯归零

1．可以用OB-91来进行保养灯归零。

2．用104的是W140的S320。把钥匙打开到点火挡的同时在三秒内按压仪表盘左侧按纽3次，会出现小扳手和里程数，不要放松左侧按纽的同时将钥匙退回到第二挡再转到第三挡等15-20秒，听到“滴”一声的同时就好了。

奔驰C级(203底盘)、E级(210底盘)和S级(220底盘)轿车保养灯归零程序如下

1）将点火开关转至第2档位置。

2）重复按下归零按钮A(图6和图7)，直至行驶里程数出现在转速表的液晶显示器上为止。

3）重复按下多功能转向盘上的按钮C，直至里程表上出现一个扳手归零符号和到下一次的维护距离符号为止。

4）按下多功能转向盘上的按钮A约3s，直至里程表显示器上显示“DO YOU WANT TO RESET THE SERVICE INTERNAL? CONFIRM BY PRESSING THE R BUTTON”为止。

5）在5s内按下按钮A，直至新的维护间隔出现在里程表显示器上为止。

6）放松按钮A，关闭点火开关。

奔驰R350机油归零

1、将电子点火开关打开到1档。

2、反复按系统选择按钮，直到显示屏显示基本里程和温度。

3、短时间按下分里程按钮三下，显示屏出现电压显示 。

4、按前后滚动直到出现保养菜单Seivice menu。

5、反复按用于特殊设定和音量控制的＋和—按钮，选择菜单项目Confirmation。

6、按系统选择按钮进行确认，显示屏上显示Confirmtion。

7、按下底部系统选择按钮进行确认，多功能显示屏显示Service confirmed。

8、反复按上部系统，直到显示Service menu。

9、按＋和－按钮选择特殊工作Special Work。

10、按底下系统按钮进行确认。

11按＋和－选择Service3。

12、按下底部系统按钮进行确认。

13、用＋和－选择使用机油的规格。

14、按下底部系统选择按钮进行确认。

15、反复按上部系统按钮直到显示基本里程或温度就可以。

奔驰W140的保养灯归零

1，打开点火开关至ON。

2，一秒内按仪表左键两次，第二次保持按住不放。

3，关闭点火开关。保持按住

5，打开点火开关，等15秒左右（保持按住）。

6，归零完成。

奔驰W220保养灯归零

1，打开点火开关。

2，用方向盘上主菜单键（在方向盘上左侧，左侧有4盖个按钮：两个主菜单循环 按 键，两个分菜单的循环选择按键）选择到里程数菜单。

3，用分菜单按钮切换至保养提示（小扳手）出现为止。

4，按仪表右侧“R”键不放。

5，等仪表显示“DO YOU WANT TO RESET SERVICE INTERVAL? CONFIRM BY PRESSING R”的字样，（你想要复位保养间隔时间吗？确认请按R键）。松开R键。

6，再按R键 ，归零完成。

奔驰W221保养灯归零

1，打开点火开关至第一档（ACC）.

2，向下压并保持按住“OK”按钮，同时按住右边的电话（接受或拒绝）键将近5秒钟。

3，选择“ASSYST PLUS WORKSHOP(辅助保养)，并按“OK”键确认。

4，按方向盘左侧向前或向后按键选择“service performed(保养执行)，按“OK”键。

5，按方向盘左侧向前或向后按键选择“DUE services （预期的保养）”或者“other services（其他的保养）？”，然后按OK键确认。

6，增加当前服务范围的额外条款。

7，按方向盘左侧向前或向后按键选择“Complete service（完整的保养）”或者Inpidual service selection（单独的保养），然后按OK键。

8，按压“back 和 SBS off 键（在方向盘左侧单独的一个按键），返回到主菜单。

9，关闭点火开关

新A6L C6保养灯归零（仪器）

奥迪A6L的科技含量大幅提高，老款奥迪C5左右ECU（控制单元），而新奥迪A6L（C6）最高配置达到了54个ECU。并且所有的控制单元都是通过局域网来进行通信。因此新奥迪A6L和老款C5在保养、维修和诊断方面相比有了较大的改变。

以前的奥迪轿车保养可复位可以用手工复位或诊断仪复位，但是A6L保养复位只能使用诊断仪复位。

下面以奥迪A6L车型将下次保养周期复位为7500Km和365天数为例说明，诊断仪为VAS5051或VAS5052。V-Scanner或V6 V60解码器。

一　机油等级匹配：

1　连接VAS5051或VAS5052，打开点火开关；

2　选择“17－－仪表”；

3　选择“10功能进行自适应”；

4　输入通道号45，将值设置为1；

机油等级匹配可选1和2。

机油等级1用于不带常效功能的车辆，保养周期最长不能超过最大行驶里程数15000KM，最大时间间隔为365天。

机油等级2用于带常效功能的车辆，保养周期最长不能超过最大行驶里程数30000KM，最大时间间隔为730天。

由以上解释可以看出，我国奥迪A6L车型应选择1，而不应选择2。

二　匹配行驶的最大里程数：

1　连接VAS5051或VAS5052，打开点火开关；

2　选择“17－－仪表”；

3　选择“10功能进行自适应”；

4　输入通道号43，将值设置为75（注：单位为100KM）；

通过该匹配功能，已经将该车在一个保养周期内的最大行驶里程数设置为7500KM。

三　匹配行驶的最小里程数：

1　连接VAS5051或VAS5052，打开点火开关；

2　选择“17－－仪表”；

3　选择“10功能进行自适应”；

4　输入通道号42，将值设置为75（注：单位为100KM）；

通过该匹配功能，已经将该车在一个保养周期内的最小行驶里程数设置为7500KM。

四　匹配行驶天数的最大值：

1　连接VAS5051或VAS5052，打开点火开关；

2　选择“17－－仪表”；

3　选择“10功能进行自适应”；

4　输入通道号44，将值设置为365（注：单位为天）；

通过该匹配功能，已经将该车在一个保养周期内的最大行驶天数设置为365天。

五　匹配行驶天数的最小值：

1　连接VAS5051或VAS5052，打开点火开关；

2　选择“17－－仪表”；

3　选择“10功能进行自适应”；

4　输入通道号49，将值设置为365（注：单位为天）；

通过该匹配功能，已经将该车在一个保养周期内的最小行驶天数设置为365天。

通过仪表45－43－42－44－49通道号的匹配，已经将奥迪A6L的保养里程数设置为7500KM，保养天数设置为365天。如果你想对保养里程和天数更改，按以上步骤既可。

注：老款奥迪C5诊断信号线为7号端子（即诊断K线）直接传输到仪表，而奥迪A6L（C6）是通过6和14端子（CAN诊断总线）先传输到J533，然后再通过仪表总线传输到达仪表J285，再进行保养复位或诊断。因此要想对奥迪A6L的保养复位和诊断，诊断仪器必须有相应的软硬件和CAN数据诊断线。

操作指南：A6L为CAN-BUS系统

1、进入“17组合仪表”控制模块

2、选择“匹配功能10”功能

3、输入“02”通道

4、将记忆值由“1”改为“0”，保存确认

新A6L C6保养灯归零

新A6L保养灯归零首先 17→10→自适应匹配→45 1大陆体制 选择1 2 其他

其次就可以设置保养的各项参数

1.里程最大保养数（公里）：17→10→43→进到这里就可以设置公里数，数字是*100的，如输入100那最大保养里程为10000公里

2.里程最小保养数（公里）：17→10→42，方法同上。

3.里程最大保养数（天数）：17→10→44 里程最小保养数（天数）：17→10→49 进入17：仪表板系统------选择10匹配------通道02输入00000测试后保存，再关闭点火开关重新打开点火开关。MMI显示 无保养数据提示，重新进入14------10------40（维修保养后的里程自适应）输入100（=5000KM）测试后保存。然后进入41输入275（=90天）这个数据是维修站给设定的，关闭打开MMI显示离下次保养还有5000KM，还有90天。去保养过的车主喜欢定这个公里数了，没有办法。根本就不是厂家规定的。所以自己调整了，自己上下改动多少就看自己想要多少了。

完整版奥迪A6L保养灯归零仪器操作方法

奥迪A6L的科技含量大幅提高，老款奥迪C5左右ECU（控制单元），而新奥迪A6L（C6）最高配置达到了54个ECU。并且所有的控制单元都是通过局域网来进行通信。因此新奥迪A6L和老款C5在保养、维修和诊断方面相比有了较大的改变。

以前的奥迪轿车保养可复位可以用手工复位或诊断仪复位，但是A6L保养复位只能使用诊断仪复位。

下面以奥迪A6L车型将下次保养周期复位为7500Km和365天数为例说明，诊断仪为VAS5051或VAS5052。V-Scanner或V6 V60解码器。

一　机油等级匹配：

1　连接VAS5051或VAS5052，打开点火开关；

2　选择“17－－仪表”；

3　选择“10功能进行自适应”；

4　输入通道号45，将值设置为1；

机油等级匹配可选1和2。

机油等级1用于不带常效功能的车辆，保养周期最长不能超过最大行驶里程数15000KM，最大时间间隔为365天。

机油等级2用于带常效功能的车辆，保养周期最长不能超过最大行驶里程数30000KM，最大时间间隔为730天。

由以上解释可以看出，我国奥迪A6L车型应选择1，而不应选择2。

二　匹配行驶的最大里程数：

1　连接VAS5051或VAS5052，打开点火开关；

2　选择“17－－仪表”；

3　选择“10功能进行自适应”；

4　输入通道号43，将值设置为75（注：单位为100KM）；

通过该匹配功能，已经将该车在一个保养周期内的最大行驶里程数设置为7500KM。

三　匹配行驶的最小里程数：

1　连接VAS5051或VAS5052，打开点火开关；

2　选择“17－－仪表”；

3　选择“10功能进行自适应”；

4　输入通道号42，将值设置为75（注：单位为100KM）；

通过该匹配功能，已经将该车在一个保养周期内的最小行驶里程数设置为7500KM。

四　匹配行驶天数的最大值：

1　连接VAS5051或VAS5052，打开点火开关；

2　选择“17－－仪表”；

3　选择“10功能进行自适应”；

4　输入通道号44，将值设置为365（注：单位为天）；

通过该匹配功能，已经将该车在一个保养周期内的最大行驶天数设置为365天。

五　匹配行驶天数的最小值：

1　连接VAS5051或VAS5052，打开点火开关；

2　选择“17－－仪表”；

3　选择“10功能进行自适应”；

4　输入通道号49，将值设置为365（注：单位为天）；

通过该匹配功能，已经将该车在一个保养周期内的最小行驶天数设置为365天。

通过仪表45－43－42－44－49通道号的匹配，已经将奥迪A6L的保养里程数设置为7500KM，保养天数设置为365天。如果你想对保养里程和天数更改，按以上步骤既可。

注：老款奥迪C5诊断信号线为7号端子（即诊断K线）直接传输到仪表，而奥迪A6L（C6）是通过6和14端子（CAN诊断总线）先传输到J533，然后再通过仪表总线传输到达仪表J285，再进行保养复位或诊断。因此要想对奥迪A6L的保养复位和诊断，诊断仪器必须有相应的软硬件和CAN数据诊断线。

操作指南：A6L为CAN-BUS系统

1、进入“17组合仪表”控制模块

2、选择“匹配功能10”功能

3、输入“02”通道

4、将记忆值由“1”改为“0”，保存确认

奥迪A8DE 保养灯归零方法

奥迪A8保养归零

1、将点火开关KEY-ON。

2、压住速度表下方的里程归零键。

3、将点火开关KEY -OFF,并放开归零键。

4、压住数位式小时钟之归零键,或指针式小时钟之归零键,直到幕显示[－－－]即为“OEL”字样之保养归零。

5、若尚需将IN01或IN02归零,则继续以下步骤。

6、再压一下里程归零键进入IN01,且再压小时钟归零键归零。

7、再重复上述步骤执行IN02之归零。

8、将点火开关KEY-ON,等到IN00再现,则将点火开关KEY-OFF,即可离开归零程序

奥迪A6C5保养灯归零

奥迪A6保养归零

1、关闭点火开关。

2、按住仪表右边的按钮，打开点火开关，显示"SERVICE"

3、按住仪表左边的按钮直到显示下一次保养里程，OK 调完后的保养周期是15000公里。

还有另一种方法：

1、关闭点火开关。

2、同时按住仪表两个按键。

3、按住后不放，打开钥匙。

4、释放按键，归零完成。

奥迪TT（98年以后）保养灯归零

1,压下并按住按钮仪表左侧按钮。

2，打开点火开关 。

3“SERVECE”（保养）字样将显示在短程路程器显示器上。

4，释放左侧按钮。

5，把按钮向右转以使显示器归零 。

A6L C6保养灯归零

新A6L保养灯归零首先 17→10→自适应匹配→45 1大陆体制 选择1 2 其他

其次就可以设置保养的各项参数

1.里程最大保养数（公里）：17→10→43→进到这里就可以设置公里数，数字是*100的，如输入100那最大保养里程为10000公里

2.里程最小保养数（公里）：17→10→42，方法同上。

3.里程最大保养数（天数）：17→10→44 里程最小保养数（天数）：17→10→49 进入17：仪表板系统------选择10匹配------通道02输入00000测试后保存，再关闭点火开关重新打开点火开关。MMI显示 无保养数据提示，重新进入14------10------40（维修保养后的里程自适应）输入100（=5000KM）测试后保存。然后进入41输入275（=90天）这个数据是维修站给设定的，关闭打开MMI显示离下次保养还有5000KM，还有90天。去保养过的车主喜欢定这个公里数了，没有办法。根本就不是厂家规定的。所以自己调整了，自己上下改动多少就看自己想要多少了

2003款AUDI A6 CVT氙气大灯设定方法

目前，许多新款轿车装备了氙气大灯，如新款宝马、奥迪A6和宝来轿车等。这种气体放电前照灯相对于普通灯光系统有许多优点，如亮度大，消耗能量小，寿命长，不受电压波动影响，限制地面照明的同时，改善横向分布，限制最大照度的同时，扩大亮区范围，提高了驾驶的舒适性和安全性，特别是在弯道上，能够尽早地观察到路边行人、汽车者及障碍物。

气体放电灯L13和L14只用于近光控制，为了防止照射角度的变化造成眩目，该气体放电灯具有照程自动调节装置。该装置可保证近光灯光束保持不变，并且可根据车上载荷的变化而改变倾斜度。本文将介绍03款AUDI A6 CVT氙气大灯的设定方法，供大家学习参考。

奥迪轿车气体放电前照灯自动调节装置的组成，包括前照灯照程调节控制单元J431、安装于前后桥左侧的水平传感器G76和G78、前照灯照程调节伺服电动机V48和V89等。在更换大灯总成后，需作氙气大灯的基本设定。用仪器进入氙气大灯系统，可读出故障码：大灯基本设定错误。具体设定方法如下：

1）进入氙气大灯系统，选择“系统基本调整04”，屏幕显示“输入显示组号”；

2)按“00”和“1”键，并“确认”，显示屏显示“请等待”；显示屏显示运动调整位置，此过程持续20秒，接着显示“调节前照灯”；

3)进行前照灯调整，将新检测屏（不带15度调整线），放于车前10m处，检查内容有：打开近光灯，检查水平的亮暗；是否在垂直方向通过中央点；检查光束是否在垂直的右侧。如果检查结果不符合要求，应进行调整，调整时要用十字旋具转动相应的滤花小轮；

4)调整后按“确认”，再次选择“系统基本调整04”功能，按“确认”；

5)按“00”和“2”，按“确认”，屏幕显示“已学习调整位值”；

6)按“确认”，选择“查询故障存储值”功能，检查有无故障储存。若无故障，即OK。

有时，对于一部事故车，在做这项设定时，会碰到不能设定的现象，如进行基本设定时仪器会显示“无此设定功能”。这种情况可采取以下方案进行检查维修：

1、检查左前及左后车身水平传感器是否正确安装；

（1）.控制单元

（2）.水平传感器（前轴）

（3）.水平传感器（后轴）

（4）.大灯照程控制电机（左侧）

（5）.大灯照程控制电机（右侧）

车身水平传感器安装两个，一个位于车身底盘的左前方，另一个位于底盘的左后方，每传感器均两根线，为线性电阻式。当车身高度变化时，传感器电阻变化，电压也随着变化。此信号送给氙气大灯行程控制电脑，然后由大灯控制电脑控制左右大灯的调节电机动作，完成大灯的自动调整。

G76---车身左后水平传感器

G78---车身左前水平传感器

J431---大灯行程控制电脑

2、大灯先手工调整，车速跑到90km/h以上一段时间，氙气大灯系统会根据路面状况自动适应调整。然后再用仪器进入氙气大灯调整系统，按上述调整方法进行设定。

如果仪器仅仅不能进入氙气大灯调整系统，须将诊断座#7 K线与#15 L线端子跨接，形成双K线诊断。

原装A6 OIL灯归零方法

当仪表总公里数下方出现OIL的时候，说明需要做机油保养灯归零程序

方法是：

1.按住右侧的小公里数键

2.KEY-ON

3.向上提起左侧的时间调校键并向右拧动

4.显示器上即会显示：SEVICE------

5.KEY-OFF，再KEY-ON

6.归零完成

05款A4保养灯归零方法

如果车辆装备免维护型仪表板，则必须使用合适的诊断设备。

如果车辆装备定期保养型仪表板，可用手动方法重新设定。

1.圧下归零按键并保持。2。将点火开关ON。

3.放开归零按键。

4."SERVICE"或"SERVICE IN * * * *MI"字符，将出现在液晶显示器上。

5.圧下按键B，直到字符被清并且被SERVICE所代替。

6.点火开关OFF.

A4 2001年至今。

如果不行就要用仪器

大众保养灯归零方法

目前上海大众生产的SANTANA2000、PASSAT、POLO仪表均带有保养提示功能，其中SANTANA2000型是从2000年采用新灯具和蓝背光仪表后具备这一功能的。当仪表出现保养提示后，应进行相应的保养工作，然后进行保养提示的复位工作。各车型的复位方法如下：

SANTANA2000型

1、保持点火开关关闭；2、按下小里程表复；3、位按钮并保持；4、同5、时打开点火开关；

6、并保持接通状态；7、松开小里程表复；8、位按钮并再次按下然后松开；9、关闭点火开关；

10、重新打开点火开关；11、再有保养提示。

上海PASSAT

1、保持点火开关关闭；2、按下小里程表复；3、位按钮并保持；4、同5、时打开点火开关，

6、并保持接通状态；7、松开小里程表复；8、位按钮；9、将数字时钟的调节按钮顺时针旋转。

10、关闭点火开关；11、重新打开点火开关；12、再有保养提示。

上海POLO

1、连接故障阅读仪VAG1552； 2、接通点火开关； 3、进入车辆自诊断；

4、输入仪表板地址字17； 5、输入功能10（匹配）； 6、输入频道号02；

7、输入匹配值00000； 8、按下Q键存储匹配值；9、使用06功能结束输出；

10、关闭点火开关并断开诊断导线；11、重新打开点火开关， 12、再有保养提示。

说明：

1、仪表显示“OIL”是换油保养提示，SANTANA2000型每7500KM出现一次，PASSAT、POLO每15000KM出现一次。

2、仪表显示“INSP” 或“Service”是检修保养提示，SANTANA2000型每15000KM出现一次，PASSAT、POLO每30000KM出现一次。其中POLO在这种状态下会出现一个扳手的图形。

3、在刚好出现保养提示的公里数时，保养提示无法复位，必须至少超出1KM才能复位。如，SANTANA2000在7500KM时出现保养提示，此时进行了换油保养，然后进行复位，但无法复位，必须使里程表显示7500KM以外的其他数值例如7501KM，才能完成复位工作。

为避免安装新的驾驶员侧座椅控制器后无法进行记忆设置，对于更换PASSAT V6驾驶员侧座椅控制器后必须对座椅记忆系统重新进行初始化设定。

具体初始化步骤如下：

1、 重新连接蓄电池

2、 打开驾驶员侧车门

3、 接通点火开关

4、调整座椅*背至最陡位置，即使用水平电动调整开关和*背电动调整开关调整驾驶员座椅，使座椅向前至最前端，座椅*背向方向盘方向调节到不能调节为止。

完成以上操作步骤后，记忆系统完成初始化过程，重新具备记忆功能设定

桑塔娜机油灯亮的常见排除方法

桑塔娜经常出现机油灯报警,车上有高压开关和低压开关。工作原理是：着车以前由于机油泵不工作,低压开关搭铁,机油灯点亮；着车以后,低压开关不搭铁,高压开关搭铁,这时机油灯就不会点亮.倘若高压机油压力不够,那高压开关就不搭铁,加油到2000r/min左右机油灯报警,同时蜂鸣器想。懂得了原理,在出现灯报警的时候,可以人为的将高低压开关的线按工作原理来搭铁.倘若不亮了,那要不就是机油压力不够,要不就是压力开关坏了.倘若还报警,在确认线路良好的情况下要查以下问题:1仪表板下公用搭铁线松动；2电磁干扰,原因有:发电机、高压包、缸线、3仪表自身损坏（另外高低压的传感线不能接错）。

宝来里程表归零问题

１、关闭点火开关；

２、按下车速表旁的按钮，并保持该状态。打开点火开关，并松开按钮，这时里程显示屏上出现“Ｓｅｒｖｉｃｅ”字样；３、顺时针转动发动机转速表旁的调节按钮，这时保养周期就复位了，显示屏上的显示内容也就完成了；４、关闭点火开关。

捷达怠速调整方法

捷达怠速调整方法个两气门的捷达，清洗过节气门后怠速维持在2500-3000之间。该怎么解决？

（手工方法） 怠速学习： 1、条件：水温80，关闭所有电器，车子水平停置，方向打正。自动档P/N档。 2、调整：（0）打钥匙SW-OFF/ON，每次间隔5秒，打3次以上；（1）启动车子，直接加速到3000转，稳在3000转3分钟，急减速，回到怠速；（2）重复（1）两次；然后回到怠速状态，此时转速降低一些；（3）以10秒的间隔，分别打开A/C开关；全车用电大灯音响等；P/N档挂入D/R档；方向打到极限位置。每次动作保持10秒。（4）车子不用行驶，完成以上动作不可熄火，否则重头做一遍。

大众车系的保养间隔的仪器调整方法

到需要保养的时候，电脑会提示service soon尽快去保养，我们在做完保养后要对仪表的保养做设定：

1，进入【17 – 组合仪表】，首先查看仪表控制单元编码注意第4位数。然后选择【10 -匹配调整】，注意查看40,41,42,43,44这五个通道：

2，40通道:上次保养提示清零后行驶公里数(*100KM),在调整保养里程提示后会自动清零,请记住原始数据以便恢复

3，41通道:是上次保养提示清零后行驶天数, 在调整保养里程提示后会自动清零,请记住原始数据以便恢复

4，42通道:如果仪表控制单元代码第4位是1(保养里程可变),则显示至下次保养最低公里数(默认15),如果是0则无数据

5，43通道:如果仪表控制单元代码第4位是1(保养里程可变),则显示至下次保养最高公里数(默认30),如果是0则显示至下次保养最低公里数(默认15),

6，44通道:距下次保养最高天数(默认365天或者730天)

注意：在调整保养公里提示参数前,请先查询仪表控制单元编码第4位,如果是0,则修改43通道,如果是1则修改42通道

广州本田雅阁(里程表归零) 保养灯手工归零方法

1．广州本田雅阁(2.4L)、（3.0L）轿车仪表板上设置有保养灯。当行程表里程达到9600-12000km时，打开点火开关，保养灯亮2s。而超过12000km 时车主仍未进行保养，保养灯亮会一直闪亮，以提示车主及时保养。轿车保养后，需对里程表进行零，操作方法如下：打开点火开关，按压仪表板上复位按钮，直至里程表显示“0”为止。在轿车未进行保养前，不可因保养灯常亮而采取归零操作，否则里程表累积保养里程将不准确。

2．广州本田雅阁（2.0L ）维护保养后，为保证该灯的提示功能，需进行归零，操作方法如下：关闭点火开关，将点火钥匙插到转速表下面的槽内进行归零；按下转向柱右侧仪表下面的按钮并保持3s，完成归零操作；按住组合仪表右侧的“select”与“reset”按钮，打开点火开关，10s后松开按钮，归零完成。

保时捷卡宴保养灯归零方法(建议尝试）

1、点火开关打到ON位置，并立即压下按钮A2次。

2、点火开关OFF位置。

3、当点火开关打到ON位置，同时压下并保持着按钮A。

4、10秒后，新保养间隔将出现在显示器上，并伴随发出一响声信号。

5. 释放按钮A.

6、点火开关OFF

保时捷卡宴保养灯归零方法

1、点火开关打到ON位置，并立即压下按钮A2次。

2、点火开关OFF位置。

3、当点火开关打到ON位置，同时压下并保持着按钮A。

4、10秒后，新保养间隔将出现在显示器上，并伴随发出一响声信号。

5.释放按钮A.

6、点火开关OFF。

别克世纪轿车“LOW TIRE”灯复位方法

有一辆上海别克在行驶中仪表盘“LOW TIRE”显示灯点亮，用户把车开到修理厂后说：“仪表盘内“LOW TIRE”灯点亮”。我对用户说，上海别克仪表盘内增加了“LOW TIRE”提醒功能灯，提示信息，当轮胎气压缺气时，“LOW TIRE”灯点亮，需进行检查气压或保养，保养后按照一定程序复位。

“LOW TIRE”灯复位方法：

⒈RESET(复位)按钮，在工作台边保险盒内。

<⒉打开点火开关ON档，然后按下并保持RESET(复位)按钮大约5s钟，“LOW TIRE”灯熄灭，即表示复位完成。

毕加索保养灯归零程序很简单:

1.当点开关处于OFF时,用左手按住组合仪表上的分里程按钮并保持;

2.打开点火开关,看见里程数显位置开始倒数时,松开按钮,这样就完成了.

volvo 850系列保养灯归零

当到达保养期限时，保养指示灯在每次启动发动机之后，会亮起2min。归零程序为：

（1）当点火开关“ON”时，将诊断座“A”上的跨接线接在7号孔上；

（2）压下诊断座上的按钮4次，即进入诊断模式4（每次压下的时间大约是1s）；

（3）当LED灯持续亮着时，表示可以进行归零步骤；

（4）下按钮1次，并且等待LED持续发光；

（5）压下按钮5次，并且等待LED持续发光；

（6）压下按钮1次，并且等待LED持续发光；

（7）确定完成归零程序之后，LED将会迅速地闪光。

VOLVO保养灯清除

1．240系列保养灯归年程序：

240系列保养指示灯的位置在仪表板上，当汽车行驶超过5000英里（8000km）以上时，发动机启动后保养指示灯会持续亮大约2min。提醒车主必须进行机油更换及保养。在做过保养后，则必须执行归零程序。用小螺丝刀按下仪表板有前方的归零按键，即可完成归零工作。果无法归零，则必须拆下仪表板，并且将仪表板后方的归零杆向上搬起，即可。

VOLVO S80、S70“SERVICE”指示灯归零方法

1.点火开关位置位于“Ⅰ”(收音机位置)；

2.按下里程表的重设按钮并将其按住；

3.把点火开关位置拧到“Ⅱ”位置；

4.里程表重设按钮被按住10s后，维修指示灯（SERVICE）开始闪亮；

5.5s内放开里程表的重设按钮，重设成功后，仪表板内会发出“当”的响声。

注意：如果里程表重设按钮没有在5s内松开，该指示灯就不会重新设定，而且指示灯将停止闪烁。

VOLVO S70“SERVICE”指示灯归零方法如下：

1.关闭点火开关；

2.向下按住里程表的重设按钮；

3.打开点火开关；

4.继续按住按钮大约10s，10s后，“SERVICE”指示灯将会闪烁；

5.“SERVICE”灯开始闪烁少于4s后，请松开重设按钮。除此之外，也可

VOLVO专用电脑进行“SERVICE”指示灯归零，但专用电脑一般在“VOLVO”特约维修中心才具备。

沃尔沃S80保养灯归零程序

1， 关闭点火开关。

2， 按下里程表的重新设定按钮并将其按住。

3， 在2S内将点火开关打开到ON档。

4， 按住重设按钮，直到其原始得到重设。注意：对于03年起的所有车辆，在总黄色灯亮起时必须松开重设按钮。

5， 在4S内放开旅程里程表的重设按钮（4S内要是没有松开，SRI就不会重设）。重设成功后，仪表会发出一个声音信号。

6， 如果旅程表已经重设，必须再重新按住按钮10S,最多14S。

2000～2004款雪铁龙C5轿车保养灯归零程序

（1）将点火开关转至“OFF”位置；

（2）按住图2中的按钮A。

图2 2000~2004款雪铁龙C5轿车仪表板

（3）将点火开关转到“ON”位置；

（4）保持按钮A压下10 s。

（5）显示屏将出现“O”或“Spanner”字母。

图二

05年佳美保养灯归零

当更换机油后必须重设定，设定方法如下：

1.里程表显示总里程时点火开关打到“OFF”位置；

2.按下里程表重设按钮并保持住打开点火开关；（保持按钮至少5S，里程表显示“000000”并且灯熄灭）。如果设定失败，灯将连续闪烁

悍马H2、H3 机油保养灯复位方法

悍马H2、H3 机油保养灯复位方法

06 款悍马H2、H3 机油保养灯复位方法：

1、打开点火开关，

2、在3S 内踩下和松开加速踏板5 次，

3、关闭点火开关。

宝马新3系保养指示灯归零

宝马新3系（底盘号E46)

1。点火开关OOF。

2。先按下旅程按钮A。

3。转动点火钥匙至I位置。

4。按住按钮A持续5S，直到发现“OIL SERVICE ”或“INECTION"与“RESET”字样出现。

5.松开按钮A。再次按下旅程按钮。维持5S不放。直到“RESET”开始闪烁。

6.松开按钮A，在按住按钮A.

7.新的保养间隔将显示。

8.再按一 下按钮A出现字样。

9.点火开关OFF.

斯柯达明锐保养灯归零方法

此车的保养灯归零方法同帕萨特一样：

1，先按下仪表上的右侧按钮，打开点火开关。

2，放松按钮，把左键向右旋转，保养灯归零。

奔驰R350机油归零

1、将电子点火开关打开到1档。

2、反复按系统选择按钮，直到显示屏显示基本里程和温度。

3、短时间按下分里程按钮三下，显示屏出现电压显示 。

4、按前后滚动直到出现保养菜单Seivice menu。

5、反复按用于特殊设定和音量控制的＋和—按钮，选择菜单项目Confirmation。

6、按系统选择按钮进行确认，显示屏上显示Confirmtion。

7、按下底部系统选择按钮进行确认，多功能显示屏显示Service confirmed。

8、反复按上部系统，直到显示Service menu。

9、按＋和－按钮选择特殊工作Special Work。

10、按底下系统按钮进行确认。

11按＋和－选择Service3。

12、按下底部系统按钮进行确认。

13、用＋和－选择使用机油的规格。

14、按下底部系统选择按钮进行确认。

15、反复按上部系统按钮直到显示基本里程或温度就可以。

上海通用君越机油保养灯归零

1、接通点火开关。

2、按下信息中心最右侧的“GAGE”按钮，直至在仪表信息中心出现“机油寿命%”的字样，

3、按住带箭头的确认键直至显示“机油寿命100%”，

4、复位完成。

广州本田雅阁轿车保养灯归零

广州本田雅阁2.4L、3.0L轿车仪表板上设置有保养灯。当行驶里程为9600~12000km时，打开点火开关，保养灯亮2s。超过120000km车主仍未进行保养，保养灯会一直闪亮，以提示车主及时保养。保养后须对里程表进行归零，操作方法如下：打开点火开关，按压仪表板上复位按钮，直至里程表显示0为止。应注意的是，在轿车未进行保养前，不可因保养灯常亮而采取归零操作，这样里程表累积保养里程将不正确，保养灯会丧失提示保养的作用。

广州本田雅阁2.0L轿车仪表板上未设置保养灯。但MAINTENANCE REQUIED指示灯有提示功能。当行驶里程接近12000km时，该灯由绿色变成黄色，当超过12000km仍没有进行保养时，该灯将由黄色变成红色。

维护保养后，为保证该灯的提示功能，须进行归零，操作方法如下：

(1)关闭点火开关，将点火钥匙插到转速表下面的槽内进行归零。

(2)压下转向柱右侧仪表下面的按钮并按住3s，完成归零操作。

(3)按住组合仪表右侧的按钮SELECT与RESET，打开点火开关，10s后松开按钮，归零完成。

帕萨特B5的保养灯归零

OIL”保养灯归零步骤：

1， 按住仪表右键并保持。

2， 打开点火开关至ON。

3， 放开按键。OIL会显示在仪表右侧。

4， 将仪表左键向右旋转直到显示“-------”符号。

5， 归零完成。

“INSP”保养灯归零。

1， 按住仪表右键并保持。

2， 打开点火开关至ON。

3， 放开按键。INSP会显示

4， 在仪表右侧。

5， 将仪表左键向右旋转直到显示“-------”符号。

6， 归零完成。

时代超人的保养灯归零

方法一。按下里程表右键，关闭点火开关，然后松开，再次按下右键，打开点火开关。将里程表归零键按一下即可。

方法二。点火开关关闭，按住仪表上右面按钮，点火开关打开，松开按钮，再重新按一下此按钮即可。

POLO的保养灯归零

1，关闭点火开关。

2，按下仪表右键不放。

3，将点火开关打开至ON。且持续按住右键10S以上，直到屏幕显示“---------”。

4，归零完成。

04款标致307的保养灯归零

， 关闭点火开关。

2， 按下仪表上的重设按钮并保持。

3， 打开点火开关至ON.

4， 里程表显示屏开始倒计数，当显示屏显示“0000•0”时，松开按钮，此时组合仪表上扳手型的指示灯应熄灭。归零完成。

注意：次操作完成后，如果要断开电瓶，必须将车辆上锁并至少等待5分钟，否则归零无效。

毕加索picasso保养灯归零

毕加索轿车仪表板上的保养灯V19为扳手形状，每次在接通点火开关2s内，会闪亮，同时在里程表处显示到下一次维护还剩余的里程数,2s后消失。(距下次保养小于2000KM，闪亮5s)。

如毕加索轿车超过了保养期限而未保养，则每次接通点火开关5s内，V19灯和已超过维护规定数会显示，5s后，进程显示正常值，但V19一直在闪亮。

该轿车在首次维护（2000km），定期保养（每间隔1万km）做完之后，需对保养灯归零。

在其他里程时，不要对保养灯进行归零操作，否则维护提示的里程与真正应该保养的里程就对不上了。对此提醒用户对超过保养里程V19灯一直闪亮，当时不要归零让其熄灭，一定要进行保养再进行清零，让V19灯熄灭。

保养灯归零方法如下：

1) 点火开关置于（OFF）位；

2) 用手指按里程清零按钮（q）不动；

3) 点火开关置于（on）位；

4) 里程显示10，9，8……倒计数直到0为止；

5) 松开清零按钮（q），关闭点火开关，拔出点火钥匙，V19灯熄灭

别克保养灯归零

不管是别克轿车还是商务车，做完汽车保养之后，

请打开钥匙，在5秒钟以内连续踩油门三次，保养灯即熄灭；

对于商务车，连续踩油门三次之后，风铃的响声停止时1秒即关闭钥匙。

上海通用凯迪拉克CTS轿车保养灯归零

1.带基本音响系统车型

保养灯归零方法如下：

(1)打开点火开关，按下驾驶员信息中心(DIC)显示器右侧的CLR按钮，确认更换发动机机油信息，这将从显示器上清除信息并复位。

(2)按动驾驶员信息中心(DIC)显示器右侧INFO按钮上的上/下箭头，进入DIC菜单。

(3)在100%ENGINE OIL LIFE(100%发动机机油寿命)菜单项点亮显示后，按住CLR按钮，百分比将变为100%，机油寿命指示器即被归零。如果百分比没有变为100%，则重复以上步骤。

(4)关闭点火开关。

(5)如果起动车辆时更换发动机机油信息再次出现，则发动机机油寿命系统未被归零，重复归零程序。

2.带导航系统车型

保养灯归零方法如下：

(1)打开点火开关，按下显示器右上角OK提示符旁的多功能按钮，确认更换发动机机油信息，这将从显示器上清除信息并复位。

(2)按一次PWR/VOL按钮，接通系统。PWR/VOL按钮位于驾驶员信息中心(DIC)显示器的左下方。

(3)按显示器左侧的INFO按钮，进入VEHICLE INFO－RMATION(车辆信息)菜单。

(4)转动显示器右下方的TUNE/SEL旋钮，直到ENGINE OIL LIFE(发动机机油寿命)点亮显示，按一下旋钮选定。

(5)当显示100%ENGINE OIL LIFE(100%发动机机油寿命)时，按下显示器右上角RESET提示符旁边的多功能按钮，百分比将变为100%，机油寿命指示器即被归零。如果百分比没有变为100%，则重复以上步骤。

(6)关闭点火开关。

(7)如果起动车辆时更换发动机机油信息再次出现，则发动机机油寿命系统未被归零，重复归零程。

东风标致307维修保养实用手册

东风标致３０７是一款中级三厢轿车，属于法国标致３０７系列，是标致３０７系列六款主打车型中的一款。

但３０７在使用和养护过程中，免不了因为不正当的操作，引发这样或者那样的问题，为了方便大家维修，将日常出现的典型故障介绍给大家。

★特别注意1发动机油15000公里更换国内大多数合资车７５００公里首保时必须更换发动机油，而东风标致３０７的首次保养时只需要检查或者添加发动机油，可以在１５０００公里时再更换。这主要是得益于标致３０７采用的是ＳＬ级的顶级机油，机械的配合程度非常高，可以达到零磨损。２发动机故障灯亮关于发动机故障灯会忽然亮起来，不过这并不是什么大问题，用电脑检测故障为节气门限位不正确，由此判断为节气门处过脏导致输入到电脑处的信号不正确，同时发动机ＥＣＵ会检测到一个不正确的节气门位置信号，从而会产生一个偶尔的故障（发动机故障灯亮）。防止措施要注意保持空气滤清器干净、清洁。３多功能显示屏不显示平均油耗和平均车速标致３０７多功能显示屏美观实用，它可以显示时间、日期、外部温度、收音机功能，ＣＤ功能、警告信息及驾驶员信息。但有些司机反映显示屏有时不显示平均油耗、平均车速和剩余里程。其实是这样的，驾驶员每次连续按下雨刷控制开关端部可依次显示燃油剩余里程、已行驶里程，平均油耗、当前油耗和平均车速，而按住雨刮控制开关端部两秒钟以上会使行驶里程归零，行驶里程归零后，汽车在行驶距离低于４００米时，电脑是不会进行平均油耗、平均车速和剩余里程的计算，而是在显示屏上显示４个连字符号。

故障解读

１后座发热这种现象的原因可能是较长时间开车，排气管热量上传，隔热材料受热变软，在后座有人时，座垫支架钢筋受力挤压隔热材料使之变形、磨穿，座垫支架直达车底钢板。现在３０７在排气管的上面加了一层隔热板，这个问题已经解决，不会再发生这种情况。

２车窗玻璃不能自动上升标致汽车的车窗玻璃不仅有自动上升功能，还有防夹功能，当玻璃在上升过程中遇到障碍物时，玻璃会自动下降５０ＭＭ，而有时不能自动上升，此情况多半是断掉电瓶之后产生，这时应该给玻璃升降器做初始化，其具体的步骤为打开钥匙到＋ＣＣ档，手动上升玻璃直到完全关闭，然后按住开关大约４秒钟。

３行驶途中车内顶灯不停闪烁有时在行驶过程中，车内顶灯会不停闪烁，其实这并不是电路故障，而是因为驾驶员在关闭车门或者行李箱门时没有关严，使得门锁接触开关（隐藏式）处于若即若离的状态，当汽车在行驶途中遇到巅簸时，接触开关时断时通，从而导致车内顶灯不停闪烁，遇到这种情况，驾驶员只需要把所有的门重新关闭一次，特别是行李箱门，让车门彻底关闭即可。

４遥控器失灵有车主反映，明明用遥控器锁好了车，然后出去办事，等回来发现遥控器不灵，怎么使劲也没用，也不是没按到位的问题。过了一会回来后又按了一下开车键，遥控器突然又好了。维修专家分析这可能是遥控器电池耗尽，或者受到强磁场的干扰及猛烈撞击后，遥控器短暂失灵。这时需将遥控器进行重新编程，具体操作如下：打开点火开关到＋ＣＣ，按下锁止按钮１０秒，然后切断点火开关，拔出钥匙，编程完毕，功能恢复。

用户手册

1前大灯自动照明的灵敏度可调节前大灯自动照明，这是一个非常好的功能，能提高穿越隧道、山洞或光线突然变暗时的行车安全。有车主反映，前大灯的自动点亮灵敏度太高，有时候天气很好，大灯偶尔也会自动点亮。很多车主不知道前大灯自动照明的灵敏度是可调节的，可以到东风标致４Ｓ店用专业的设备调节一下电脑参数。如果不适应，也可以选择手动控制了。

２主动安全搁脚板一个新型的、符合人体工学的固定搁脚板，由一个外包塑料的金属板组成，位于仪表板横梁与地板之间。当驾驶员的左脚空闲时，应该将左脚放在左侧的主动安全搁脚上，当汽车意外发生碰撞时，标致３０７左侧的主动安全搁脚装置可以降低加强员脚部受伤的程度。

３电子液压助力系统（ＧＥＰ）３０７安装的此系统提供的转向助力可以根据车速和方向转速来调节。在停车或者低速行驶时，驾驶员会感觉方向盘较轻，车辆高速行驶时，方向盘会变得较沉稳。转向动力的大小根据不同情况而发生变化。也就使行车更安全。

４备胎放置在车身内部的凹槽内（行李箱底板衬垫下），这样既不会缩小行李箱容积又可以避免被盗的风险。轮胎尺寸型号同其它四个轮胎相同。 备胎周围的空间中有一个专门的放置格用来放置小的车辆维修、保养物品，比如油罐、备用灯泡、工具箱、除霜气雾剂和泄气保用罐。为使用和维修方便，下表为标致307的常用配件价格：配件 费用机油 １４８元／桶机油滤清器 ５９元／个汽油滤清器 ９８元／个空气滤清器 １０５元／个空调滤芯 １８０元／个火花塞 ３８元／个１．６正时皮带 ４５５元／个２．０正时皮带 ５９４元／个１．６发动机皮带 １９０元／个２．０发动机皮带 ２５０元／个１．６离合器片 ８８４元／个２．０离合器片 １５９５元／个雨刮片 １６６元／个轮胎：１９５型 ５６８元／条刹车片（前） ４９５元／组刹车片（后） ４８０元／组前制动盘 １１７２元／个后制动盘 １０２１元／个前大灯 １１８０元／个后ＷＥ灯 １４７元／个蓄电池 ３８０元／个发电机 １００７元／个喇叭 ４５元／个保养工时费用 ８０元

１、驾驶员每次出车前，检查组合仪表盘上故障显示灯是否点亮，检查综合显示屏上是否有故障信息，检查有无蜂鸣提示音。

２、在雪地上行驶，可以使用雪地轮胎，驾驶要柔和，不要急加速或急刹车，起步时不要使车轮空转，行进时请低速行驶。在下长坡时，尽量选用发动机制动，刹车时要尽量轻。

３、如果驾驶员是一位女性，需要紧急制动时，快速踩下制动踏板，可以激活东风标致３０７的紧急制动辅助系统（ＥＶＡ），从而更快地使制动系统达到最佳的制动力，改善车辆的制动效果。４、正确调节前排座椅头枕的高度和倾角，使头枕的上边缘和头顶相平，同时乘员头部能方便的靠在头枕上。