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• 发布时间:2024-08-20 13:06:13•浏览次数:139

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充电宝困租赁模式一哥”失联风波背后调查

共享充电龙头企业创始人袁冰松等失联

8 月 19 日消息，深圳来电科技有限公司创始人袁冰松，其第一手接盘人韩冰以及来电科技其他 4 人近期失联，据传与国有资产流失有关。此前，袁冰松和韩冰因国有资产流失问题被地方国资聘请的法律团队追责。

记者走访来电科技官网办公地址后发现，该公司已于去年上半年搬离，知情人士未透露搬离原因。据悉，此前有用户因无法归还充电宝而曾到该办公点寻求解决方案。

8 月 18 日晚，袁冰松在朋友圈发文称："天必佑之！"，有接近袁冰松人士确认该朋友圈由袁冰松本人发布。

来电科技成立于 2014 年，是共享充电行业的先行者。早期获得 SIG、红点中国、九合创投等机构投资。巅峰时期，来电科技曾有望借壳上市，但因接盘人韩冰未付足尾款而告吹。

2020 年末，浙江省浦江县国资入股来电科技，浦江来电正奇科技有限公司成为来电科技唯一控股股东。但随着行业困境加剧，来电科技陷入困境，多次被供应商和代理商诉讼，账户被冻结。

浦江国资押宝共享充电老兵

工商信息显示，来电科技唯一控股股东为浦江来电正奇科技有限公司（以下简称"浦江正奇"）。浦江正奇背后的股东方主要为浙江省浦江县国资。浦江正奇于 2020 年 12 月成为来电科技控股股东，浦江县政府出资 7% 入股，原三大股东，包括韩冰在内，退出。

浦江县政府官网公开披露，来电科技是浦江县首次采用"基金+股权+项目"模式招引的项目。浦江县将"工业强县"作为战略首位，大力开展营商环境、项目招引、创新发展三大攻坚活动，在 2020 年招引项目 52 个，其中亿元以上项目 32 个。

不久前，在浦江正奇入主来电科技之前，来电科技还曾谋求借壳上市。 2020 年 1 月，创业板上市公司中威电子发布公告称，拟向来电科技法定代表人韩冰转让 9.07% 的股份。转让完成后，韩冰将成为中威电子持股 5% 以上的股东，双方合作旨在建立长期战略合作关系。由于韩冰“未能筹集足够的资金用作受让股权”，该交易最终在 2020 年 4 月终止。事实上，来电科技频繁进行资本运作的时期，也正是整个共享充电行业飞速发展的几年。同样在 2020 年，小电科技开始接受上市辅导，谋取在创业板上市。美团也在当年第三次高调入局共享充电，成立专门团队并开始大规模招募。 2021 年 4 月，怪兽充电成功登陆纳斯达克，募资近 10 亿元，成为共享充电行业第一股。在共享充电行业资本追逐的表象之下，困局很快显现。天眼查信息显示，自 2020 年以来，来电科技因委托、联营、劳动、买卖等合同纠纷产生 77 条诉讼，涉及的原告方包括来电科技的联合创始人、早期代理商、供应商和员工。其中，今年来电科技涉诉记录高达 24 条，为历年最多，案由大多为劳动争议和合同纠纷。与此来电科技的市场占有率也在不断下滑。根据券商研报，早在 2020 年时，来电科技的市占率就已经大幅落后于怪兽充电、街电和美团，仅有不足 10%。值得一提的是，2023 年 8 月，来电科技创始人袁冰松接受媒体采访时表示，自己此前“输掉了来电的所有股权”，并于 2022 年 9 月 15 日才拿到离职证明。袁冰松还表达了对共享充电行业的长期看好，表态要重新进行共享充电领域的创业。袁冰松所提到的二次创业是指其于 2022 年 10 月筹建的悟空快充。对于悟空快充的发展战略，他表示，“如今共享充电宝市场已经没有资本了，因此除了产品驱动是基础外，商业模式创新更为重要。” 在共享充电企业的商业模式上，目前市面上主要的运营模式是直营或代理模式。根据怪兽充电 2024Q1 财报数据，其营收仍旧以手机充电宝租借为主营业务，占到整体营收的 90% 以上。其经营模式为直营 + 代理模式，早期主要以直营模式拓展点位，后期转为直营模式和代理融合模式。

在共享充电宝行业，公司主要采用直营加代理商的模式，其中代理商负责商户开发、POI选取、合同谈判和设备维护。公司则根据代理商放置的机柜收入的一定比例向代理商支付佣金。

一位曾在多家共享充电宝企业担任BD的业内人士向《科创板日报》记者表示，过去直营模式是主流，为了扩大覆盖率，公司会向一些优质商户提供“入场费”，并且在直营模式下，当充电柜收入达到一定金额时，会与商户进行分成。

现在，只有在收入达到一定金额时才会与商户进行分成。该人士补充道，转向代理商模式后，公司BD每位都会承担一定的充电机柜推销任务，如果无法完成销售任务，将会从工资中扣除，甚至可能被开除。许多BD为了完成任务，会选择自己购买充电柜。

通过从直营转向代理商模式，共享充电宝企业将充电柜等固定资产的损耗贬值转嫁到了代理商身上，因此需要提供较高的佣金比例才能吸引代理商加入。根据中国平安2023年5月份的研报数据，为了激励代理商，共享充电宝企业会向代理商和商户支付75%-95%的佣金。

《科创板日报》记者了解到，共享充电宝企业大多数主要推行6孔位和12孔位的机柜，只要购买5个以上就能成为该企业的代理商。商户与代理商之间如何划分佣金收益，需双方协商决定。

在代理商模式下，充电柜的运维仍由企业BD负责，包括检查充电宝的健康状态、充电柜是否在线，以及向充电柜补货。一位代理商告诉《科创板日报》记者，一块共享充电宝的代理商拿货价格在15～30元之间，企业的成本会更低。代理商主要负责与商户沟通摆放充电宝，充电宝补货则是由企业负责。

有应聘过投放员的求职者称，有些招聘主管要求他们在充电柜旁蹲守，一旦充电宝被租走就立即补货，甚至鼓励他们多跑几个商场补货。这种做法很难说是为了方便用户，更像是变相逼迫用户购买这些充电宝。

除了提供充电宝租赁和买卖服务外，共享充电宝公司也在拓展新业务：