冰箱压缩机吊簧故障怎么修df（冰箱压缩机吊簧图片）

1.空调压缩机“有异响”？立马通过声音判断故障所在

一、空调压缩机：

正常压缩机的声音是：比较小的“嗡嗡”声，声音持续而且均匀；

听不到“嗡嗡”声，则表明压缩机损坏或者压缩机电路故障，压缩机根本没有启动起来；

强烈的“嗡嗡”声，表明压缩机已经通电，但是未启动，多为压缩机卡缸或者抱轴导致；

有“金属撞击”声，可能为压缩机内部吊簧脱落撞击金属外壳的声音，此时要马上切断电源；

有“当当”声，类似有异物撞击压缩机，可能是内部运动部件出现松动；

有“嗒嗒”声，表明电压低或者保护器有故障；

有“通通”声，表明有大量制冷剂液体或者冷冻机油进入压缩缸，会导致液击发生；

二、冰箱压缩机：

1、正常压缩机声音：

1）、啪啪声

在压缩机刚刚开始运行一会的时候能听见一种啪啪声，当然在关闭冰箱没多久的时候也是能够听到的。倘若你发现这种啪啪声是来自冰箱的后面，则通常是来自冷凝器紫铜管或百页窗散热片，这是因为热胀冷缩从而产生的响声。假使你发现这种响声是来自冰箱上部，一般是冰箱内上部吊装的蒸发器，由于温度一冷一热的变化，使吊装部位已经冻结在一起的薄冰被拉破而产生的啪啪声。

2）、铛铛声

运行中的压缩机在停止时会产生这种铛铛声，有时响一下、有时响两下，而且响声还比较大。这种响声就是来自压缩机内部，其原因是压缩机内有三根弹簧吊着汽缸和定子用来防震，当压缩机停止工作时会产生一种阻力，由于弹簧的作用使汽缸向两边摆动，从而产生金属的碰击声。

2、不正常压缩机声音：

1）、撞击声:

压缩机在运行时机内发出一种金属撞击声，这种响声是压缩机内高压消声断裂所致，在冰箱使用中常有发生。这种声音需要切开机壳，更换高压消声管或焊接断裂处。

2）、轰轰声:

压缩机在运行时机内发出一种轰轰声，这种响声是机内吊挂汽的弹簧有一根折断或脱位，致使汽缸碰撞机壳而发现的晌声，这是一种不正常的响声。倘若出现这种声音的话，需要切开机壳检查吊簧脱位或折断的原因。

2.修冰箱老师傅常用的方法与技巧

一、处理冰箱噪声

A级标准(≤42DB)以内为正常值。

1、电冰箱放置不够水平，可调整冰箱前面的两个可调脚。

2、压缩机冷凝器等部件的固定螺钉或螺母松动及接水盘松动等。

3、管路震动，由于管路悬空过长，易出现共震现象，噪音明显增大并呈周期性起伏．按压各个易振动部位，当按压某一部位时噪声明显减少或消除，即可根据不同情况采用加固、垫稳、隔离等措施，使用减振胶泥、橡胶套等。

4、压缩机吊簧(座簧)脱落、松动、机内部件严重磨损，润滑不良等引起的刮缸等异常噪音。毛细管出口不畅，由于没有专用毛细管钳，使出口不能为45℃左右角。

5、抽真空不良，产生“呼噜声”，表现为冷凝器温度不均。

6、过多的冷冻油进入蒸发器，能产生“咕咕咕”的吹油泡响声。

7、箱温下降时，发泡层收缩(脱背板或开裂)引起的噪声(尤其初次使用时)

二、消除异味

如使用一段时间后，箱内存有异味，这种异味很难彻底清除掉，但以下方法可有郊降低异味。

1、在温水内放入少量洗涤灵，然后擦试冰箱内部及附近件，再用清水冲洗净。

2、把臭氧发生器插上电源，放入冰箱内部(冷藏室中)10一20分钟后取出，再把活性炭放入冰箱内，3小时后拿出活性炭。

3、把柠檬切成片状，放入冰箱内5小时左右，取出柠檬。以上方法同时使用效果更好一些，建议擦试时用医用酒精。

三、胆裂的修补

原因是HPS板和PS板都存在万分之一左右开裂的现象，加之内应力的作用而产生少量开裂。先准备ABS碎料少许、香蕉水、或丙酮一小瓶、小玻璃瓶两个(有瓶盖)、蓬头毛笔一支、砂布一小块、剪刀一把。然后将ABS边角料剪成碎块后放入玻璃瓶，再加入内酮，使其浸没碎片。放置一天后，ABS碎料充分溶解成浆糊状。如太稀，可再加入适量碎料。这就是补内胆用的“胶水”。另外用一只玻璃瓶装丙酮，专供洗去毛笔上“胶水”用，还可用来在补丁上罩光。

修补时，先用砂布在裂缝部位轻轻打磨，去除污迹，再在内胆裂口的两端各打一个小洞，以防止修补后裂口延长。用钢锯片或锋利的刀片刮裂口的两边，使缝隙增大，成“V”字形，用毛笔蘸取“饺水”涂在破裂部位，过数分钟待“胶水”干后再涂第二遍。这样多次涂补，胶层干得透，强度较好。在裂口补胶略高于周围后，将不平整得地方用砂纸磨平。最后用洗干净得毛笔蘸取丙酮涂在补过得部位使表面光亮。如果内胆破损面积较大或有一个洞，则可剪一块比破洞稍大一点得ABS薄片，用丙酮当胶水，在接触面上均匀地涂上后迅速粘合，待粘牢后再用砂纸打磨。然后在补丁边沿补上“胶水”，以弥合和遮盖接缝。

四、外观修复技术

l、原子灰、刚化剂按100：2比例，均匀搅拌，迅速涂于冰箱损坏处，待其固化后，用200～300目砂纸轻轻打磨原子灰涂抹处，要求打平，表面光滑，手摸不能有凹凸感(注：打磨面积要小)。

2、用电吹风烘热涂抹处，烘热后，用半罐自喷漆(整罐自喷漆涂有颗粒状，喷漆不均匀)距离冰箱100rm左右喷涂，边喷边加热，隔两分钟壹次，五六次即可。

3、待漆干后，用上光腊放在2000目砂纸上用毛巾快速打磨上光。

4、数小时，观察涂标处，如该处发亮(与整体有色差)用2000目砂纸带水轻轻打磨，直到无色差为止。

五、结构间隙的调整

1、门与门之间、门与顶台之间的隙，以下门正确位置为基准，调整中铰链左右位置，门与门均匀后，如上门与顶台间隙不均匀，可通过垫片等方法调整顶台左右高度。

2、下门与中框条接触过小，有缝隙，可在下铰链加开口垫，提高下门位置，如过紧加不上，可将中铰链固定孔上下方向铣去一部分之后进行调整。

3、门封条与箱体之间的间隙主要是门封条变形，可用电吹风烤变形凹陷部位，使其恢复原状，消除缝隙。仍注意电吹风功率不能太大，热点不能过于集中，吹风口不能离胶条太近，否则损坏胶条。另外在胶条凹陷外下方垫一块薄海绵，也可以消除缝隙。

4、门扣紧，灯开关紧，会产生开关门产生响声；门与箱体过近或门封条过厚，开门会卷翻门封条，以上情况可涂少量凡士林即可。另外，冰箱使用一段时间后，由于门的位置的偏移，会产生明灯，此时可用30l胶人为延长灯开关长度，确保关门灯熄。

六、夏季门封凝露

冰箱门四周箱内外温差很大，且四周的铁板起冷桥作用，在夏季气温高，温差大的情况下，箱体门封四周容易凝露，尤其在两门体之间的中框条部位，通风不好，中框条温度低，因此更容易出现凝露现象。这种情况属于正常现象，等高温潮湿天一过，这种现象自动消失。如过于严重可采用以下办法改进，将冷凝线路改动，由先经过冷凝器再通过防露管，改成先经过防露管，以此提高防露管温度，减轻凝露现象。(此方法适用于防露管为独立管路的系统)

七、冰箱开门费力

开门费力故障多在夏季或梅雨季节产生，这是由于箱门与门封接触面存在不规则的小孔隙，湿空气进入孔隙中形成凝露，箱门关上时凝露将孔隙中的空气排出就形成负压，加之门封条的磁力和污染接力，就产生一种混合的吸力，所以开门时就感觉费力。排除的方法是，除用肥皂水定期清洗门封条，保持良好的弹性和光滑外，可擦去凝露，敷上少许滑石粉，即可排除。

八、箱内积水的修复

电冰箱内积水多是冷藏室排水管被异物堵塞所引起。上箱冷冻室堵塞，其积水量需要经常人工排除；下箱冷藏室堵塞，其积水量将通过内胆底层渗出箱外，锈蚀箱板金属，致使箱门无法固定。其排除方法是将被堵的排水管下端口再连接一段软管引出，使用气体反复吹冲，边吹冲、边由进口处倒入一定量饮水，即可快速使异物随流水冲出。

九、电脑温度传感器故障

在信号传输正常情况下，更换感温头．

1、冷藏室温度显示处显示“El”为冷藏传感器出现故障．此时冰箱进入自动保护模式状态：开机15分钟，停机30分钟的固定循环．如果环境温度≤10℃，在压缩机停机时开补偿加热10分钟，当环境温度升高到14℃时，则加热器关闭．

2、冷冻室温度显示处显示”E2”为冷冻传感器故障．此时冰箱进入自动保护模式状态：以冷藏室温度为依据控制压缩机开停．

3、冷藏室温度显示处显示“EF”时冷藏室化霜传感器故障，不改变冰箱运行状况，化霜将以时间为依据进行控制．

4、在速冻状态下，如果冷藏室传感器出现故障时，压缩机开20分钟，然后停30分钟：如果冷冻室传感器出理故障时，则不受影响．

5、冷冻室温度显示处显示”EE”，为环境温度传感器出现故障．系统默认环境温度在15℃一30℃之间．

十、冰箱排水管冰堵的处理方法

排水管出现冰堵可以采用在压缩高压管出口处加一三通，在三通的直接两端接原管路，在三通的另一接口接一根长5长的直径6的铜管，将铜管一端封口，插入排水管，并从新抽空加制冷剂。

十一、背板内散热的安装

如高压漏冷凝器漏，一般只有一边散热器漏，可以采用在背部上安装散热管路，并存发泡层上挖出铜管位置，再将铜管用铝胶带粘在背板上。

十二、、微漏的处理

保压很长时间才漏制冷剂，这种情况一般均是管路接头漏，只有先采用修补接头的方法处理，如修复后还漏再考虑其它题。

十三、门封的维修技巧

1、由于磁性门封条老化变硬而失去弹性，使箱内冷气外逸，对于这种情况，就应更换整个门封。在实际维修中，如果没有同型号的门封，可以采用以下方法解决此类题。

选择一副尺寸稍大一点门封条，调整尺寸后进行截断，截断时，可取其中的一对对角截断，最好保留右上和左下两个直角，门封条切口应切成45度斜角，以便对接成90度的直角。且每边留4mm左右的余量，以便热粘时做搭接用(搭接处用电烙铁熔化粘接)。用刀片修整接缝，使其平整，确保门封的密封性。

2、门封一般采用热风枪吹的方式处理变型，如个别位置无法还原，可以在门封槽内加泡沫的方式垫平。门封条易脱落可以将门封条四角和中间位置点胶的方式解决，但不允许大面积粘胶。

十四、冰箱毛细管的更换

更换新的毛细管要做流量检测，检测时，新毛细管的出口先不要与蒸发器的入口焊接，在压缩机高、低压进、出口处连接高低压维修阀、表，高压部分的维修阀另一端接冰箱冷凝器进口，工艺管连接一个干燥过滤器并通大气。准备好后，接通电源，启动压缩机，从低压吸入过滤后的干空气，直到低压维修阀上压力表所指的压力与外界大气压力相等时，高压维修阀的压力表指针指定在某个定值上。如果压力超过10～12kg／m2，说明毛细管过长，可截去一段毛细管，直到合适为止。如果压力低于10～12kg／m2，说明毛细管不够长，应重新更换一根长的并重新测定。直到流量合适后，在将毛细管与蒸发器的进口管连接起来。

3.修冰箱老师傅常用的方法与技巧

一、处理冰箱噪声

A级标准(≤42DB)以内为正常值。

1、电冰箱放置不够水平，可调整冰箱前面的两个可调脚。

2、压缩机冷凝器等部件的固定螺钉或螺母松动及接水盘松动等。

3、管路震动，由于管路悬空过长，易出现共震现象，噪音明显增大并呈周期性起伏．按压各个易振动部位，当按压某一部位时噪声明显减少或消除，即可根据不同情况采用加固、垫稳、隔离等措施，使用减振胶泥、橡胶套等。

4、压缩机吊簧(座簧)脱落、松动、机内部件严重磨损，润滑不良等引起的刮缸等异常噪音。毛细管出口不畅，由于没有专用毛细管钳，使出口不能为45℃左右角。

5、抽真空不良，产生“呼噜声”，表现为冷凝器温度不均。

6、过多的冷冻油进入蒸发器，能产生“咕咕咕”的吹油泡响声。

7、箱温下降时，发泡层收缩(脱背板或开裂)引起的噪声(尤其初次使用时)

二、消除异味

如使用一段时间后，箱内存有异味，这种异味很难彻底清除掉，但以下方法可有郊降低异味。

1、在温水内放入少量洗涤灵，然后擦试冰箱内部及附近件，再用清水冲洗净。

2、把臭氧发生器插上电源，放入冰箱内部(冷藏室中)10一20分钟后取出，再把活性炭放入冰箱内，3小时后拿出活性炭。

3、把柠檬切成片状，放入冰箱内5小时左右，取出柠檬。以上方法同时使用效果更好一些，建议擦试时用医用酒精。

三、胆裂的修补

原因是HPS板和PS板都存在万分之一左右开裂的现象，加之内应力的作用而产生少量开裂。先准备ABS碎料少许、香蕉水、或丙酮一小瓶、小玻璃瓶两个(有瓶盖)、蓬头毛笔一支、砂布一小块、剪刀一把。然后将ABS边角料剪成碎块后放入玻璃瓶，再加入内酮，使其浸没碎片。放置一天后，ABS碎料充分溶解成浆糊状。如太稀，可再加入适量碎料。这就是补内胆用的“胶水”。另外用一只玻璃瓶装丙酮，专供洗去毛笔上“胶水”用，还可用来在补丁上罩光。

修补时，先用砂布在裂缝部位轻轻打磨，去除污迹，再在内胆裂口的两端各打一个小洞，以防止修补后裂口延长。用钢锯片或锋利的刀片刮裂口的两边，使缝隙增大，成“V”字形，用毛笔蘸取“饺水”涂在破裂部位，过数分钟待“胶水”干后再涂第二遍。这样多次涂补，胶层干得透，强度较好。在裂口补胶略高于周围后，将不平整得地方用砂纸磨平。最后用洗干净得毛笔蘸取丙酮涂在补过得部位使表面光亮。如果内胆破损面积较大或有一个洞，则可剪一块比破洞稍大一点得ABS薄片，用丙酮当胶水，在接触面上均匀地涂上后迅速粘合，待粘牢后再用砂纸打磨。然后在补丁边沿补上“胶水”，以弥合和遮盖接缝。

四、外观修复技术

l、原子灰、刚化剂按100：2比例，均匀搅拌，迅速涂于冰箱损坏处，待其固化后，用200～300目砂纸轻轻打磨原子灰涂抹处，要求打平，表面光滑，手摸不能有凹凸感(注：打磨面积要小)。

2、用电吹风烘热涂抹处，烘热后，用半罐自喷漆(整罐自喷漆涂有颗粒状，喷漆不均匀)距离冰箱100rm左右喷涂，边喷边加热，隔两分钟壹次，五六次即可。

3、待漆干后，用上光腊放在2000目砂纸上用毛巾快速打磨上光。

4、数小时，观察涂标处，如该处发亮(与整体有色差)用2000目砂纸带水轻轻打磨，直到无色差为止。

五、结构间隙的调整

1、门与门之间、门与顶台之间的隙，以下门正确位置为基准，调整中铰链左右位置，门与门均匀后，如上门与顶台间隙不均匀，可通过垫片等方法调整顶台左右高度。

2、下门与中框条接触过小，有缝隙，可在下铰链加开口垫，提高下门位置，如过紧加不上，可将中铰链固定孔上下方向铣去一部分之后进行调整。

3、门封条与箱体之间的间隙主要是门封条变形，可用电吹风烤变形凹陷部位，使其恢复原状，消除缝隙。仍注意电吹风功率不能太大，热点不能过于集中，吹风口不能离胶条太近，否则损坏胶条。另外在胶条凹陷外下方垫一块薄海绵，也可以消除缝隙。

4、门扣紧，灯开关紧，会产生开关门产生响声；门与箱体过近或门封条过厚，开门会卷翻门封条，以上情况可涂少量凡士林即可。另外，冰箱使用一段时间后，由于门的位置的偏移，会产生明灯，此时可用30l胶人为延长灯开关长度，确保关门灯熄。

六、夏季门封凝露

冰箱门四周箱内外温差很大，且四周的铁板起冷桥作用，在夏季气温高，温差大的情况下，箱体门封四周容易凝露，尤其在两门体之间的中框条部位，通风不好，中框条温度低，因此更容易出现凝露现象。这种情况属于正常现象，等高温潮湿天一过，这种现象自动消失。如过于严重可采用以下办法改进，将冷凝线路改动，由先经过冷凝器再通过防露管，改成先经过防露管，以此提高防露管温度，减轻凝露现象。(此方法适用于防露管为独立管路的系统)

七、冰箱开门费力

开门费力故障多在夏季或梅雨季节产生，这是由于箱门与门封接触面存在不规则的小孔隙，湿空气进入孔隙中形成凝露，箱门关上时凝露将孔隙中的空气排出就形成负压，加之门封条的磁力和污染接力，就产生一种混合的吸力，所以开门时就感觉费力。排除的方法是，除用肥皂水定期清洗门封条，保持良好的弹性和光滑外，可擦去凝露，敷上少许滑石粉，即可排除。

八、箱内积水的修复

电冰箱内积水多是冷藏室排水管被异物堵塞所引起。上箱冷冻室堵塞，其积水量需要经常人工排除；下箱冷藏室堵塞，其积水量将通过内胆底层渗出箱外，锈蚀箱板金属，致使箱门无法固定。其排除方法是将被堵的排水管下端口再连接一段软管引出，使用气体反复吹冲，边吹冲、边由进口处倒入一定量饮水，即可快速使异物随流水冲出。

九、电脑温度传感器故障

在信号传输正常情况下，更换感温头．

1、冷藏室温度显示处显示“El”为冷藏传感器出现故障．此时冰箱进入自动保护模式状态：开机15分钟，停机30分钟的固定循环．如果环境温度≤10℃，在压缩机停机时开补偿加热10分钟，当环境温度升高到14℃时，则加热器关闭．

2、冷冻室温度显示处显示”E2”为冷冻传感器故障．此时冰箱进入自动保护模式状态：以冷藏室温度为依据控制压缩机开停．

3、冷藏室温度显示处显示“EF”时冷藏室化霜传感器故障，不改变冰箱运行状况，化霜将以时间为依据进行控制．

4、在速冻状态下，如果冷藏室传感器出现故障时，压缩机开20分钟，然后停30分钟：如果冷冻室传感器出理故障时，则不受影响．

5、冷冻室温度显示处显示”EE”，为环境温度传感器出现故障．系统默认环境温度在15℃一30℃之间．

十、冰箱排水管冰堵的处理方法

排水管出现冰堵可以采用在压缩高压管出口处加一三通，在三通的直接两端接原管路，在三通的另一接口接一根长5长的直径6的铜管，将铜管一端封口，插入排水管，并从新抽空加制冷剂。

十一、背板内散热的安装

如高压漏冷凝器漏，一般只有一边散热器漏，可以采用在背部上安装散热管路，并存发泡层上挖出铜管位置，再将铜管用铝胶带粘在背板上。

十二、、微漏的处理

保压很长时间才漏制冷剂，这种情况一般均是管路接头漏，只有先采用修补接头的方法处理，如修复后还漏再考虑其它题。

十三、门封的维修技巧

1、由于磁性门封条老化变硬而失去弹性，使箱内冷气外逸，对于这种情况，就应更换整个门封。在实际维修中，如果没有同型号的门封，可以采用以下方法解决此类题。

选择一副尺寸稍大一点门封条，调整尺寸后进行截断，截断时，可取其中的一对对角截断，最好保留右上和左下两个直角，门封条切口应切成45度斜角，以便对接成90度的直角。且每边留4mm左右的余量，以便热粘时做搭接用(搭接处用电烙铁熔化粘接)。用刀片修整接缝，使其平整，确保门封的密封性。

2、门封一般采用热风枪吹的方式处理变型，如个别位置无法还原，可以在门封槽内加泡沫的方式垫平。门封条易脱落可以将门封条四角和中间位置点胶的方式解决，但不允许大面积粘胶。

十四、冰箱毛细管的更换

更换新的毛细管要做流量检测，检测时，新毛细管的出口先不要与蒸发器的入口焊接，在压缩机高、低压进、出口处连接高低压维修阀、表，高压部分的维修阀另一端接冰箱冷凝器进口，工艺管连接一个干燥过滤器并通大气。准备好后，接通电源，启动压缩机，从低压吸入过滤后的干空气，直到低压维修阀上压力表所指的压力与外界大气压力相等时，高压维修阀的压力表指针指定在某个定值上。如果压力超过10～12kg／m2，说明毛细管过长，可截去一段毛细管，直到合适为止。如果压力低于10～12kg／m2，说明毛细管不够长，应重新更换一根长的并重新测定。直到流量合适后，在将毛细管与蒸发器的进口管连接起来。

4.排除冰箱故障的方法

#315全民活动#排除冰箱故障的方法:

在冰箱通电后，根据冰箱压缩机发出的不同声音，来排出冰箱的故障，分析冰箱故障产生的原因。

一、听冰箱压缩机发出的声音，来判断压缩机故障。

1、电后压缩机内部出现“咯咯咯”的响声，说明压缩机内吊簧断裂，机芯与机壳碰撞，这时压缩机震动强烈，必须送维修部开壳修理。

2、通电后压缩机在起动或运转中听到“嘶嘶......”的响声，说明压缩机内部高压输出缓冲管断裂，排出高压气体发出声音，应送维修部开壳修理。

3、通电后压缩机发出“嗡嗡......”的响声，同时听到“嗒嗒嗒”的起动接点跳合声，说明压缩机过负荷，在排除供电系统电压过低造成起动接点不能吸合起动电流急剧增大的原因后，应检查起动继电器的接点是否过脏，触头是否烧蚀严重。