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1.13.98万，福迪雄师F22柴油自动档新车上市

近日，小编在网上看到一条资讯，阿根廷媒体Autoblog Argentina发布了一则消息，PSA将会投资320万美元，在阿根廷的El Palomar建立生产基地。PSA计划在该基地生产皮卡产品。根据PSA的副总裁Gustavo Soloaga的表述，不少阿根廷媒体猜测，未来将会在阿根廷生产并销售的还有可能是东风御风P16皮卡，不过到底是不是东风御风P16要看最终PSA的决定。不过无论如何，这也算是国内皮卡企业向外输出的一次成功尝试，PSA作为国际汽车生产厂商也不得不开始“拿来主义”，直接借鉴国内的优秀皮卡产品。

一看到东风御风P16皮卡的图片，不禁让人想起国产皮卡品牌中一个老牌的皮卡生产商广东福迪汽车，东风御风P16车身完全采用了福迪的雄师F22车身，整个车外观除了中网格栅略和LOGO有不同外，其他完全一样，市场售价 也非常接近。

广东福迪汽车自1988年至今，一直专注于硬派SUV于皮卡领域，倾力打造的揽福及雄师皮卡系列车型，以产品可靠性、动力性、耐久性、经济性、舒适性上的卓越表现，赢得了市场和消费者的口碑，这也是东风集团采用福迪车身的原因吧。

据悉，福迪汽车新款的柴油自动档皮卡也在近日上市销售，厂方指导价139800元，已在全国上市销售。

动力方面，新雄师F22自动档搭载的是一款1.9T云内柴油发动机，由世界排名前三的DEV德威公司设计研发，采用国际最先进的BOSCH高压共轨燃油喷射系统，霍尼韦尔VGT增压器变截面涡轮增压技术，以及皮尔博格电控EGR系统等，发动机性能卓越可靠，转速在4000rpm时可输出最大功率110kw，转速在1800-2800rpm即可实现峰值扭矩350Nm，百公里综合工况油耗仅为7.3L。油箱72L，续驶里程1300公里。传动方面，匹配的一款自动变速箱采用法国邦志6L50，6AT手自一体，终身免维护。

车身底盘方面，福迪拥有华南地区最大的冲压中心，车间大量采用德、日机器人生产，精度高，品质优异，车身大量使用高强度钢板，增加四门高强度防撞加强梁，匹配专为越野而来的强大车身底盘，两纵十横车架设计，“回”字型双层槽结构大梁，不仅增强车辆刚性，抗扭性更出色，实现在任意路面条件下，按需、动态提供最佳牵引力，将硬汉激情进行到底。

配置方面，新款雄师F22自动档较以往有很大的提升，配置上包括一键启动、电子防盗、定速巡航、后桥差速锁、倒车影像、GPS及蓝牙功能等多项升级配置，全面增添驾驶性和乘坐舒适性，为客户提供更具性价比的选择。

车身颜色方面，有雾影白、工程黄、赤褐色、中国红、海浪蓝、、钻石银、珠光黑七种颜色可供选择。

福迪雄师F22自动档的上市又为国产皮卡家族增添了一款自动档车型供大家选择，看来在皮卡市场的研发进度比想象的还要快。随着国内多个地区对皮卡车的解禁，相信会有越来越多的人选择皮卡作为日常用车。（待续）

2.低至8万 盘点四款搭云内1.9T柴油机皮卡

美国人对车的理解就像性格一样，粗枝大叶，粗犷豪放。讲究的是块大，坐着舒服，大排自吸，开的过瘾就好。而国人对皮卡文化还没有像美国那样，只是要求外观霸气，能拉人能拉货就可以了，配置高不高等等这些对于国人来说都不重要，重要的是经济实惠质量好就可以。

但是，光有经济实惠还是不够的，动力方面才是最关键的。今天，小编给大家介绍的这四款皮卡车，虽然价位从几万到十几万不等，但是它们都有一个共同点就是搭载云内1.9T柴油机，接下来就让我们一起去看看都有哪几款？

猎豹CT7

在售车型共计11款

厂商指导价：8.38-11.98万元

猎豹商用汽车在我国是军工品质的代表，受到无数国内汽车消费者的追捧。猎豹CT7是猎豹商用汽车全新一代皮卡车型，包含汽/柴油、两/四驱、标/大双等车型，是猎豹商用汽车目前在售的唯一一款皮卡车型。

外观方面，该车前脸延续了猎豹CS10家族式的外观设计，并配有大量的镀铬装饰，车身前脸采用双横幅镀铬装饰，配备组合式大灯，前大灯采用锐角设计，配有日间行车灯。标双排车型的长宽高分别为5310x1835x1785mm，轴距为3105mm；大双排车型的长宽高分别为5585x1835x1785mm，轴距达到3380mm。

内饰方面，猎豹CT7的时尚设计不止限于外观，内饰借鉴了SUV内饰风格，其驾乘舒适度较高，配有皮质座椅、GPS导航、蓝牙等多媒体系统;安全气囊、安全带未系提醒、ABS+EBD等安全配置一应俱全。

动力方面，2018款猎豹CT7国五柴油版车型采用1.9T云内D19TCIE发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为350牛·米。传动方面，与其匹配的是6挡手动变速箱，四驱版车型还可选配差速锁。

东风御风P16

在售车型共计12款

厂商指导价：9.38-15.18万元

东风御风旗下首款皮卡产品——P16在去年5月份华中国际车展上首度亮相后，关于这款美式宽体皮卡的讨论热潮便没有停歇。作为东风汽车股份公司旗下的首款美式宽体皮卡，东风御风P16的上市节点不仅抓住了皮卡限制放宽的政策东风，也与美式宽体皮卡大行其道的市场趋势非常契合。

外观方面，东风御风P16的设计风格属于典型的美式皮卡风格，整体宽大威猛，给人十足的安全感。短轴版的长宽高分别为5219x1870x1844mm，轴距为3100mm；而加长型的长宽高分别为5730x1870x1844mm，轴距为3500mm；据中国皮卡网从工信部得到的最新消息，东风汽车新申报了一款御风P16皮卡。据悉，该车将同时推出一款加长版车型，货箱长度长达1975mm，其是同级别皮卡产品中货箱最长的车型。

内饰方面，采用对称式设计，材质为黑色硬塑料，功能区域合理划分，银色装饰板的加入为其增添了一分时尚感。三辐式方向盘采用皮革包裹（高配），粗细适中握感出色。两侧集成了多功能按键，使用非常方便。8英寸超大液晶行车电脑显示屏，通过蓝牙连接可轻松实现电话免提、音乐无线播放等功能。P16皮卡以科技畅想人性化体验，如无钥匙进入、一键启动、GPS导航等为用户提供了更多的人性化配置。

动力方面，该车配备德威1.9T国五涡轮增压柴油发动机，最大功率110kW，最大扭矩350N·m。传动方面，与其匹配的是6挡手动和6挡自动变速箱，自动挡四驱系统为适时四驱，手动挡四驱系统为分时四驱。

卡威K150GT游骑兵

在售车型共计12款

厂商指导价：9.78-13.28万元

国内美式皮卡典型代表车型之一就是卡威K150系列皮卡，包含柴油、汽油，两驱、四驱，手动挡、自动挡在内共计12款车，而且9.78—13.28万元的售价区间也足以彰显该车的性价比。

外观方面，作为一款美系大皮卡，卡威K150GT游骑兵拥有着十足的大块头，车身尺寸为5560x1940x1890mm，轴距为3500mm，车辆最小离地间隙为235mm，其还配有17寸的铝合金轮毂，装配265/70 R17的全地形轮胎。同时，该车做为一款多用途车型全系标配长货箱，货箱尺寸1805x1590x560mm，轻松胜任用户的各种载货需求。

内饰方面，卡威K150GT游骑兵在配置以及人性化设计方面同样也是可圈可点，配有多功能方向盘和10.4寸液晶屏，提升了该车的豪华感、时尚感以及科技感。车内座椅采用皮质材料，座椅填充物厚实，并采用打孔设计，增加座椅的透气性，提升用户的舒适度。此外，该车还拥有一键启停、无钥匙进入、电子驻车系统、充裕的储物空间等。

动力方面，采用了云内D19TC1E2电控高压共轨1.9T柴油发动机，可提供最大功率110kW，最大扭矩350N·m，满足国五的排放要求。与其匹配的是6挡手动和5挡自动变速箱，四驱系统为电控分时四驱。

福迪雄狮F22

在售车型共计24款

厂商指导价：7.78-15.18万元

5月下旬，中国皮卡网曾报道了有关福迪雄狮F22自动挡产品的消息，这两款自动挡车型分别为柴油两驱旗舰型和四驱旗舰型，目前已经正式上市，价格比之前曝光的略高一些，分别为13.88万元、15.18万元。

外观方面，福迪雄狮F22前脸采用了倒梯形的进气格栅设计，中部加入了镀铬装饰条，椭圆形LOGO镶嵌其中，整体造型较为粗犷厚重。雄狮F22标厢车型的外形尺寸为5330（5219）x1870x1864（1844）mm，货箱尺寸为1575x1610x520mm；长厢车型的外形尺寸为5730x1870x1854mm，货箱尺寸为1975x1610x530mm。

内饰方面，中控台简洁清晰，高配车型配备大尺寸液晶屏和多功能方向盘，具有蓝牙、导航等功能，采用炮筒式仪表盘。高配车型采用皮质座椅，在细节方面，该车采用了银色亮条加以装饰，进而提升档次。该车还配备了无骨雨刮、电动折叠外后视镜、外后视镜电加热、车内影音娱乐系统等一系列配置，较为厚道。

动力方面，搭载云内1.9T D19TCIE2发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为350N·m。与其匹配的是6挡手动和6挡自动变速箱，自动挡四驱系统为适时四驱，手动挡四驱系统为分时四驱。

总结：

上述四款皮卡车型均搭载技术成熟可靠的云内发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为350N·m，排放完全满足国五标准，其最大的优点在于经济性很高，百公里油耗较同级别产品降低10%，可每行驶1万公里保养一次。小编猜测，随着这四款搭载云内发动机皮卡上市以来，价格方面也是众多卡友能消费的起的，且都有着不错的销量。相信在不久的将来，市场上将会涌现出更多搭载此款发动机的皮卡车型，让我们拭目以待。

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3.低至8万 盘点四款搭云内1.9T柴油机皮卡

美国人对车的理解就像性格一样，粗枝大叶，粗犷豪放。讲究的是块大，坐着舒服，大排自吸，开的过瘾就好。而国人对皮卡文化还没有像美国那样，只是要求外观霸气，能拉人能拉货就可以了，配置高不高等等这些对于国人来说都不重要，重要的是经济实惠质量好就可以。

但是，光有经济实惠还是不够的，动力方面才是最关键的。今天，小编给大家介绍的这四款皮卡车，虽然价位从几万到十几万不等，但是它们都有一个共同点就是搭载云内1.9T柴油机，接下来就让我们一起去看看都有哪几款？

猎豹CT7

在售车型共计11款

厂商指导价：8.38-11.98万元

猎豹商用汽车在我国是军工品质的代表，受到无数国内汽车消费者的追捧。猎豹CT7是猎豹商用汽车全新一代皮卡车型，包含汽/柴油、两/四驱、标/大双等车型，是猎豹商用汽车目前在售的唯一一款皮卡车型。

外观方面，该车前脸延续了猎豹CS10家族式的外观设计，并配有大量的镀铬装饰，车身前脸采用双横幅镀铬装饰，配备组合式大灯，前大灯采用锐角设计，配有日间行车灯。标双排车型的长宽高分别为5310x1835x1785mm，轴距为3105mm；大双排车型的长宽高分别为5585x1835x1785mm，轴距达到3380mm。

内饰方面，猎豹CT7的时尚设计不止限于外观，内饰借鉴了SUV内饰风格，其驾乘舒适度较高，配有皮质座椅、GPS导航、蓝牙等多媒体系统;安全气囊、安全带未系提醒、ABS+EBD等安全配置一应俱全。

动力方面，2018款猎豹CT7国五柴油版车型采用1.9T云内D19TCIE发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为350牛·米。传动方面，与其匹配的是6挡手动变速箱，四驱版车型还可选配差速锁。

东风御风P16

在售车型共计12款

厂商指导价：9.38-15.18万元

东风御风旗下首款皮卡产品——P16在去年5月份华中国际车展上首度亮相后，关于这款美式宽体皮卡的讨论热潮便没有停歇。作为东风汽车股份公司旗下的首款美式宽体皮卡，东风御风P16的上市节点不仅抓住了皮卡限制放宽的政策东风，也与美式宽体皮卡大行其道的市场趋势非常契合。

外观方面，东风御风P16的设计风格属于典型的美式皮卡风格，整体宽大威猛，给人十足的安全感。短轴版的长宽高分别为5219x1870x1844mm，轴距为3100mm；而加长型的长宽高分别为5730x1870x1844mm，轴距为3500mm；据中国皮卡网从工信部得到的最新消息，东风汽车新申报了一款御风P16皮卡。据悉，该车将同时推出一款加长版车型，货箱长度长达1975mm，其是同级别皮卡产品中货箱最长的车型。

内饰方面，采用对称式设计，材质为黑色硬塑料，功能区域合理划分，银色装饰板的加入为其增添了一分时尚感。三辐式方向盘采用皮革包裹（高配），粗细适中握感出色。两侧集成了多功能按键，使用非常方便。8英寸超大液晶行车电脑显示屏，通过蓝牙连接可轻松实现电话免提、音乐无线播放等功能。P16皮卡以科技畅想人性化体验，如无钥匙进入、一键启动、GPS导航等为用户提供了更多的人性化配置。

动力方面，该车配备德威1.9T国五涡轮增压柴油发动机，最大功率110kW，最大扭矩350N·m。传动方面，与其匹配的是6挡手动和6挡自动变速箱，自动挡四驱系统为适时四驱，手动挡四驱系统为分时四驱。

卡威K150GT游骑兵

在售车型共计12款

厂商指导价：9.78-13.28万元

国内美式皮卡典型代表车型之一就是卡威K150系列皮卡，包含柴油、汽油，两驱、四驱，手动挡、自动挡在内共计12款车，而且9.78—13.28万元的售价区间也足以彰显该车的性价比。

外观方面，作为一款美系大皮卡，卡威K150GT游骑兵拥有着十足的大块头，车身尺寸为5560x1940x1890mm，轴距为3500mm，车辆最小离地间隙为235mm，其还配有17寸的铝合金轮毂，装配265/70 R17的全地形轮胎。同时，该车做为一款多用途车型全系标配长货箱，货箱尺寸1805x1590x560mm，轻松胜任用户的各种载货需求。

内饰方面，卡威K150GT游骑兵在配置以及人性化设计方面同样也是可圈可点，配有多功能方向盘和10.4寸液晶屏，提升了该车的豪华感、时尚感以及科技感。车内座椅采用皮质材料，座椅填充物厚实，并采用打孔设计，增加座椅的透气性，提升用户的舒适度。此外，该车还拥有一键启停、无钥匙进入、电子驻车系统、充裕的储物空间等。

动力方面，采用了云内D19TC1E2电控高压共轨1.9T柴油发动机，可提供最大功率110kW，最大扭矩350N·m，满足国五的排放要求。与其匹配的是6挡手动和5挡自动变速箱，四驱系统为电控分时四驱。

福迪雄狮F22

在售车型共计24款

厂商指导价：7.78-15.18万元

5月下旬，中国皮卡网曾报道了有关福迪雄狮F22自动挡产品的消息，这两款自动挡车型分别为柴油两驱旗舰型和四驱旗舰型，目前已经正式上市，价格比之前曝光的略高一些，分别为13.88万元、15.18万元。

外观方面，福迪雄狮F22前脸采用了倒梯形的进气格栅设计，中部加入了镀铬装饰条，椭圆形LOGO镶嵌其中，整体造型较为粗犷厚重。雄狮F22标厢车型的外形尺寸为5330（5219）x1870x1864（1844）mm，货箱尺寸为1575x1610x520mm；长厢车型的外形尺寸为5730x1870x1854mm，货箱尺寸为1975x1610x530mm。

内饰方面，中控台简洁清晰，高配车型配备大尺寸液晶屏和多功能方向盘，具有蓝牙、导航等功能，采用炮筒式仪表盘。高配车型采用皮质座椅，在细节方面，该车采用了银色亮条加以装饰，进而提升档次。该车还配备了无骨雨刮、电动折叠外后视镜、外后视镜电加热、车内影音娱乐系统等一系列配置，较为厚道。

动力方面，搭载云内1.9T D19TCIE2发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为350N·m。与其匹配的是6挡手动和6挡自动变速箱，自动挡四驱系统为适时四驱，手动挡四驱系统为分时四驱。

总结：

上述四款皮卡车型均搭载技术成熟可靠的云内发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为350N·m，排放完全满足国五标准，其最大的优点在于经济性很高，百公里油耗较同级别产品降低10%，可每行驶1万公里保养一次。小编猜测，随着这四款搭载云内发动机皮卡上市以来，价格方面也是众多卡友能消费的起的，且都有着不错的销量。相信在不久的将来，市场上将会涌现出更多搭载此款发动机的皮卡车型，让我们拭目以待。

4.要啥两驱 盘点四款配备适时四驱皮卡

四驱系统一般分为全时四驱、分时四驱和适时四驱。现如今，四驱系统早就不再是硬派越野车的专属配置了，就连一些皮卡车都已身具这项“技能”。今天，我们将重点了解一下适时四驱的结构，以及哪些皮卡配备了适时四驱系统。

适时四驱（Real－Time）——单纯从字面来理解，适时四驱系统就是平时只会以两驱模式行驶，只有在适当的时候才会采用四驱模式，中间选择及结合的过程都可以由系统自动来完成。适时四驱系统发展到现在已经具备了前后扭矩分配功能，但扭矩的变化范围还比较有限。不过，适时四驱系统的重量相比全时或分时四驱系统要减轻很多，燃油经济性和成本上的优势也非常明显。

适时四驱系统是通过特殊设计的中央差速器来实现前后轴的自动接合，目前主要有粘性联轴节式中央差速器、多片离合器式中央差速器两种。其中，粘性联轴节式中央差速器是初期的结构形式，它的优点结构简单紧凑、生产成本低，缺点是反应速度较慢、扭矩分配比例小、高负荷容易过热。目前配备适时四驱的皮卡有长城新风骏6、江铃全新域虎、福迪雄狮F22和东风御风P16，接下来就让我们了解一下这四款车型。

长城风骏6 售价区间为10.98-11.78万

外观方面，新风骏6前脸采用宽大的进气格栅，再配上雄壮有力的前保险杠，让它看上去力量感十足。大灯采用远近光分体设计，整体质感和视觉效果不错，同时配备大灯高度可调功能。后视镜上集成了转向灯，并采用与车身同色设计，并具备电动调节功能。

新风骏6长宽高分别为5385x1800x1760mm，轴距为3200mm，货箱尺寸为1545x1460x480mm。尾部配有三颗倒车雷达探头及倒车影像摄像头。粗壮的龙门架十分硬朗，货箱外侧还设有多个捆绑绳索的锚点。

内饰方面，中控台采用黑棕双色搭配，四辐式多功能方向盘握感舒适，多功能按键分布在三点和九点位置上，可以方便控制行车电脑等配置，同时，此款车型配备巡航定速功能，极为方便驾驶员驾驶车辆。仪表采用双圆形设计，黑底白字读取清晰，该款车型还配备了胎压监测系统，配置水平在同级别皮卡车型中占优。8寸多媒体娱乐系统配备Carlife手机互联系统，可支持百度地图、在线音乐，蓝牙电话等功能。

动力方面，新风骏6四驱领航版搭载了一台2.0T涡轮增压柴油机，最大功率为105kW，最大扭矩为315N·m。匹配6挡手动变速箱。悬架采用的是前双叉臂、后整体桥式的悬架结构，弹性元件为5片钢板弹簧。

采用非承载式车身结构的新风骏6具备ESP车身稳定控制系统（全系标配），四驱系统为适时四驱，不过不带有后桥差速锁。2H-AWD-4L之间的切换，需要踩下离合踏板，然后长按需要切换的模式按键，待仪表盘上相应的指示灯常亮后，即切换成功。

除了变速箱之外，负责传递动力的还有由博格华纳提供的四驱系统。新风骏6为高低配车型分别装配了两套不同的四驱系统，其中低配的精英版采用的是分时四驱结构，包括2H、4H和4L三种模式，驾驶员可以根据路况并通过中控台的按键进行选择。

江铃全新域虎 售价区间为14.95-17.63万

外观方面，江铃全新域虎的颜值绝对合格，这车力量感、肌肉感十足，具有张扬个性的气质。车身尺寸为5375x1905x1835mm，货箱尺寸为1475x1475x500mm，满足用户对于大尺寸皮卡的用车需求。

内饰方面，做为江铃汽车新一代高端皮卡车型，全新域虎在配置方面更加重视科技化和人性化体验，配有无钥匙进入+一键启动、T-BOX车联网系统、360°全景影像、电动折叠后视镜、自动感应大灯等高科技配置，还在安全性上进一步拉近了国产皮卡与乘用车的差距，匹配了博世9.1版ESP、双安全气囊、TPMS胎压监测、四轮碟刹、前后雷达系统等主被动安全设备。

动力方面，汽油版车型采用了EcoBoost2.0T发动机，最大功率151kW，最大扭矩325N·m；柴油版车型采用了配有VGT涡轮增压器的PUMA2.4T发动机，最大功率103kW，最大扭矩375N·m。在传动系统上，全新域虎匹配格特拉克6速手动变速箱。除此之外，汽油版车型增加了搭载采埃孚6速手自一体变速器的自动挡车型。

全新域虎采用博格华纳智能适时四驱系统，在城市道路下以两驱工作，节省油耗；在复杂路况下依据道路情况，智能切换四驱，省心安全。

福迪雄狮F22 售价区间为11.08-15.18万

外观方面，雄狮F22车型外观较老款车型没有较大变化，有多种车身颜色。整车造型具有美式风格，线条分明，突破国内传统皮卡的设计，与当前国内流行的宽体大皮卡的风格一拍即合，符合当前皮卡用户的审美。新车整车尺寸为5219x1870x1844mm，货箱尺寸为1575x1610x530mm，轴距为3100mm。

内饰方面，该车配备了双安全气囊、ABS+EBD、倒车影像、GPS导航等配置，提高了安全系数；多功能方向盘、后视镜电动折叠+电加热、车内灯光关闭延迟、儿童安全座椅接口、第二排脚下吹风口、外后视镜带侧转向灯等提升了整车乘用化水平，大大增强了舒适度；此外，相比手动挡，新车增加了腰部支撑调节功能，十分贴心。

动力方面，福迪雄狮F22柴油自动挡仍然搭载云内1.9TD19TCIE2发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为350N·m，与之匹配的是一款自动挡变速箱。除了自动挡之外，该车采用了四轮碟刹和电子驻车系统，还摒弃了皮卡普遍采用了分时四驱结构，选用了更加智能便捷的适时四驱系统。

东风御风P16自动挡车型 售价区间为13.88-15.18万

外观方面，东风御风P16自动挡车型采用经典美式造型，俊朗的线条宽大威猛，殴翼式双条镀铬装饰条配东风双飞燕Logo，给人一种十分阳刚的感觉。

御风P16自动挡皮卡只提供一款标轴车型，车身尺寸为5219x1870x1844mm，轴距为3100mm，货箱尺寸为1575x1610x530mm，尾部造型与2017款保持一致。

内饰方面采用对称式设计，材质为黑色硬塑料，功能区域合理划分，黑色拉丝装饰板的加入为其增添了一分时尚感。中控面板采用触摸按键的方式，取代传统物理按键，整个中控台十分简洁，且触感灵敏度高，科技感十足。8英寸中控彩色触摸大屏为标配，该系统支持蓝牙、USB、SD卡等方式连接播放音乐，并且还带有导航和倒车影像功能。

动力方面，自动挡车型匹配DEV德威1.9T云内柴油动力，最大功率110kW，最大扭矩350N.m。变速箱采用了法国技术的6速手自一体变速箱，带雪地模式。电子手刹这项配置被首次应用于御风P16自动挡皮卡上，并且还配备了“AUTO HOLD”功能。此外，御风P16自动挡皮卡的驱动方式为两驱或四驱，四驱为适时四驱，与手动挡的分时四驱有所区别。