1.宝马X1暖风不热故障 F49空调不制热故障 宝马空调系统维修#宝马

F49热空调故障。

兄弟们晚上好，给大家分享一个F49在开热空调时左边和右边有温差的情况。

·首先来看一下温度计测出来的温度，左侧的温度计测出来大约有四十八度的样子，而右侧温度测出来只有二十七度、二十五度的样子，明显是不对的。正常来说左右的温差大约只有五到十度，不超过十度。

·电脑来查看一下数据流的状态，当电脑的数据流打开为百分之八十七时，空调的温度大约有四十多度，左边和右边一样，也就意味着电脑的控制是没有问题的。

·为了保险起见，仍然是给马达做了相关的匹配，使用温度计查看暖风水箱进水的温度，是明显效果发动机的水温的。确认里面有堵塞，使用温度计灌了热水测试一下温度，左边的温度是五十三度，而右边的温度只有三十六度。

·可以看到暖风水箱的内部有大量的水垢，水垢也尝试使用一些清洁剂做了大量清洗，但是没用，还是选择更换了一个新的暖风水箱，可以看到新的暖风水箱内部非常的干净。

·接下来来查看一下更换完暖风水箱后的温度，右侧的温度此时为五十一度，左侧的温度大约为五十三度，左右的温差已经非常小，达到标准的范围。这也是客户长期不使用冷却液或错误的使用了冷却液导致的结果。

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2.宝马3系高速空调突然不制冷了？看这篇你就懂了

最近有辆12年F35的车主反映，最近车辆在正常行驶时，发现在高速上，自动空调突然不制冷了，换成手动最大档还是有效果的，中间的哪些档位效果都不怎么明显，把空调打到18度也没用。 后来把空调关了几分钟重新开自动，又开始制冷了，然后过段时间又越来越热。我们第一经验就是空调系统出现故障了，检查发现冷媒够。车辆正常制冷，温度也足够冷。接下来我们说说下面这个厂家发布最新的技术通告。

这故障现在经常出现的，还是普遍性、很多维修技师在维修时无头绪。现在给大家分享个技术通告，遇到的时候可以按这个技术通告去解决。

（图来自网络，如侵权联系删除）

故障现象有以下几点

经常偶尔没有空调或车窗玻璃可能蒙上雾气

长时间行驶后 (超过 30 分钟)或者高速行驶时 制冷功率下降过低或直接没有。
另外，偶尔可能出现在风扇设置不变时吹出的风量越来越少减少。

在以下情况下可能出现该故障症状：

- 空调已打开
- 驾驶体验开关不在 Eco Pro 位置
- 主要在低风扇档位
- 温度设置低于 20°C
- 行驶时间至少 30 分钟
- 外部温度高于 20°C

车辆停止（例如暂停）或关闭空调至少 20 分钟后，症状消失。当空调打开且长时间行驶超过 30 分钟，这些症状再次出现。
在较短的行驶时间内，无法重现故障症状。

故障原因

空调蒸发器结冰

故障出现时查看蒸发器会低于0°

处理措施

1. 拆卸蒸发器的温度传感器。

2. 检查温度传感器的安装位置是否准确。

3.加装厂家最新发布的新适配接口零件号码64 11 9 350 495，使蒸发器温度传感器往下一些。图（1） 更换后再进行将集成等级给车辆编程提高。

白色为加装新适配接口

适用于以下车型

F83, F82, F30, F21, F32, F31, F20, F23, F34, F33, F22, F36, F35, F80

总结：我们经常遇见宝马空调故障有很多，有些是压缩机故障，蒸发器泄露，管路泄露等等。如果你不知道这个技术通告，你是如何从哪方面入手进行诊断及排除后再确认。可能你还会走很多的弯路，所以有空多学习最新厂家技术通告还是有必要的。

3.进口宝马X1暖风不热，空调出风气味难闻，胖哥分享维修步骤

前言：欢迎大家咨询车辆维修与二手车问题，胖哥会在第一时间回复大家。喜欢的朋友可以点关注，后期更多用车知识和大家分享。

车辆信息：2011年进口宝马X1，2.0T发动机，行驶约10万公里。

车主描述故障 ：

这辆宝马X1是从外地刚提档的，户还没有来得及落。在这几天使用中发现有两个问题，一是暖风一点都不热，二是空调每次启动时有一股很臭的气味，有点像死老鼠的气味。

空调异味检查步骤：

左右分区空调开到最高28度。

在发动机水温正常情况下，空调出风口勉强有点温度。鼓风机吹出的风速很大，说明空调管路没有堵塞。出风口吹出的气味很恶心，胖哥感觉不像死老鼠气味，反而像老鼠撒过尿的气味。

拆下空调滤网，胖哥用鼻子闻了一下没有闻到异味。胖哥怀疑是不是有老鼠尿到鼓风机或者蒸发箱里面了。

拆下鼓风机检查。

胖哥继续闻了一下鼓风机，没有闻到异味。

上内窥镜检查蒸发箱，看看里面有没有什么宝贝。

蒸发箱非常干净，也没有发现有什么异常。

胖哥小结：从空滤进气口至蒸发箱没有发现异常，胖哥怀疑是蒸发箱后面的管路有气味。除空调异只能使用专业的空调清洗剂试试，别无太好的办法。

暖风不热检查步骤：

暖风不热首先第一步要检查防火墙上面的暖风水管热不热，如果进出水管不烫水，此时就要考虑水循环不好。像宝马奥迪这些高端车型，厂家会在暖风水管上设计一个电磁阀门或者水泵，其目的是为了开空调制冷时不让热水进入暖风水箱，防止风道挡板封闭不严漏热风影响制冷，其二也是为了配合自动空调使用。

如这辆X1的暖风水管上面有一个电子水泵，假如水泵不转就会造成暖风不热。

检查办法可以用手触摸水泵，感觉水泵有没有细微振动感。经胖哥检查水泵有振动感，如果大家感觉不出来，也可以把水泵后面插头线拔了再试试。

拔下插头用试灯测一下有没有供电，经检查水泵电源正常。

既然水泵都工作了，那为什么还不热呢？此时胖哥就要考虑管路是不是堵了或者管路里面有空气形成气阻。

拔下水泵管子检查，胖哥惊奇地发现水管里面有东西。

抽出来看看是什么宝贝。

水管里面怎么会有塑料袋呢，这是哪位大神的杰作。

暖风水管里面塞东西这是什么操作？是空调不冷，还是暖风太热了？

温度调至最高28度，此时出风口热乎乎风真烫手。空调管路胖哥也清洗了，气味也不难闻了。

胖哥总结：本次维修胖哥只使用一瓶空调清洗剂，剩下基本都是工费。

4.【维修案例】宝马5系开空调时，中间出冷风，上下出热风

宝马5系空调故障案例：客户反映开空调时，中间出冷风，上下出热风。经检查，发现是暖风水滑损坏导致。这种情况在宝马车型中较为常见，只需更换原厂或优质品牌的暖风水滑即可解决问题。更换后进行测试，发现空调效果恢复正常，上下出风口均为凉风。更换暖风水滑时，建议选择原厂或优质品牌，以免出现故障或漏水等问题。最后，希望该维修案例能为其他宝马车主提供参考。