黑龙江一单制”铁海快线班列常态化运营

8月22日，中国铁路哈尔滨局集团有限公司（以下简称“哈尔滨局集团公司”）对外公布，黑龙江省已成功开行富锦、哈尔滨、绥化等地的“一单制”铁海快线班列，标志着该班列实现常态化运行。

“一单制”铁海快线班列采用“班列+班轮+物流总包”的运输模式，由铁路提供全链条服务，实现“一张运单全国通达”。

今年3月，哈尔滨局集团公司联合中铁集装箱公司、辽宁港口集团、上海中谷物流股份有限公司，成功开行了东北地区首趟“一单制”铁海快线班列。该班列首次采用35吨新型宽体集装箱进行铁海联运，与标准集装箱相比，整趟班列可多装运160余吨货物。

为了适应新箱体的尺寸，船运公司升级改造了船舶载箱贝位，减少集装箱换装，实现“零货损”。营口港优先组织到港班列的卸车倒运和集港装船，进一步提高运输效率。

与传统的多式联运模式相比，“一单制”铁海快线具有“一次委托、一份单证、一次结算、一箱到底”的特点。铁路部门直接统筹整个物流环节，减少企业与海运、公路的货运协商、单证交接、短驳运输、货物换装等环节，运输效率提升40%，帮助企业降低了综合物流成本。

目前，黑龙江省“一单制”铁海快线班列每周至少开行1班，集货地点主要包括哈尔滨、富锦、绥化等地，主要通过营口港运达广东、福建、广西等地，货品主要以淀粉、味精等品类为主。