南宁：面向东盟 跨境融合 产业先锋

9月11日，广西南宁市长侯刚在“2024中外媒体看西部陆海新通道采访活动”中表示，南宁市将抓住平陆运河建设契机，推动跨境产业融合发展和“向海图强”并进，大力发展面向海洋经济，打造中国—东盟跨境产业融合发展合作区。

平陆运河始于南宁横州市西津库区平塘江口，蜿蜒南下直达北部湾，全长134.2公里，是一条通江达海的水运要道。

侯刚指出，平陆运河作为西部陆海新通道骨干工程，将于2026年建成，缩短南宁出海距离至百余公里，成为中国西南部运距最短、最省、最便捷的出海通道。平陆运河的建设对优化区域发展战略布局，促进南宁通江达海、向海发展至关重要。

南宁是中国最接近东盟的省会城市，是西部陆海新通道重要节点城市。截至今年8月底，平陆运河（南宁段）已完成投资20.49亿元，占南宁段总投资的53.37%。

随着平陆运河经济带建设的推进，现代产业走廊正在加速孕育。南宁市正高质高效推进平陆运河经济带规划建设。

侯刚介绍了南宁市的“一体两翼”产业发展格局：“一体”依托五象新区，重点发展先进制造业和高端生产性服务业，打造面向东盟的国际科技创新中心和高端生产性服务业高地；“东翼”依托平陆运河建设，加速打造东部新城，建设制造业发展主阵地和向海经济发展示范区；“西翼”依托“两港一区”，打造中国—东盟跨境产业融合发展主要承载地。

近年来，南宁市全力打造新能源、新能源汽车及零部件、电子信息、化工新材料、铝精深加工、机械装备制造、食品加工、林产品等重点产业集群，安达科技、瑞福锂业等重大项目陆续签约落地，龙电华鑫、宸宇富基等重大项目顺利开工，太阳纸业一期、华芯振邦等重大项目竣工投产。南宁（深圳）东盟产业合作区建设成效显著。

统计数据显示，今年上半年，南宁市新增签约5000万元及以上项目150个，总投资538.55亿元，其中工业项目109个，投资额435.66亿元。

侯刚表示，依托平陆运河，南宁将奋力赶海闯海向海图强。近年来，南宁市加快推进重大交通基础设施建设，提升通道基础设施能级，为内外畅通发展奠定基础。在公路方面，南宁已形成“一环十射”高速公路网络格局，实现以南宁为中心2小时通达北部湾经济区城市与港口、4小时通达广西14个地级市、一日通达邻省省会、邻国首都的目标。

在铁路方面，南宁目前已形成10条辐射状铁路线路，基本建成了连接内陆地区、北部湾港口和越南的客货分离的“米”字形干线铁路运输网络。南宁还实现了高铁“1234”出行时圈：1小时通达北部湾经济区、2小时内通达区内主要城市、3小时内通达粤港澳大湾区核心城市、4小时内通达周边省会城市。

在航空方面，南宁吴圩国际机场共开通了168条航线，其中国内航线145条，国际和地区航线23条；通航城市达到119个，其中国内城市96个，国际和地区城市23个。南宁基本形成了覆盖东盟和国内主要城市的航线网络，并已实现东盟十国全覆盖。

在水运方面，作为亿吨级西江黄金水道的关键口岸城市，南宁可以通过水路向上游到达中越边境和滇黔两省，向下游直达粤港澳。南宁港拥有49个千吨级以上泊位，年吞吐能力1847.03万吨。目前，2000吨级船舶可从南宁经贵港直达粤港澳，同时规划中南宁至贵港的3000吨级航道。

南宁不断强化物流枢纽节点建设，增强枢纽的辐射带动作用。南宁已被批准为陆港型国家物流枢纽、国家骨干冷链物流基地，并成功入围2024年国家综合货运枢纽补链强链支持城市。

目前，南宁市与越南北宁、北江省之间已实现“厂到厂”12小时跨境公路运输。自2023年6月底以来，中越跨境快速通关班列每周固定开行3列，班列“站到站”运行时间最快仅需14.5小时，实现了“当天发车、当天到达”。南宁吴圩国际机场已开通15条国际货运航线，通达6个东盟国家和4个南亚国家，国际货邮吞吐量逐年上升。

打造国际一流营商环境

作为中国面向东盟开放合作的前沿窗口，南宁市充分发挥“东盟牌”优势，加快建设面向东盟开放合作的国际化大都市和中国-东盟跨境产业融合发展合作区。

南宁市副市长侯刚表示：“我们把优化营商环境作为营造产业生态的生命线，全力服务企业、服务项目，帮助市场主体发展壮大。”

为吸引东盟国家企业入驻，南宁市着力打造面向东盟的国际一流营商环境。南宁优惠政策力度大，企业所得税税率全国最优。对于认定的高层次人才，提供最高200万元的首次购房补贴；对于来南宁的大中专毕业生，提供交通、租房补贴和青年人才公寓等福利。

南宁市不断优化服务机制，建立市领导联系重大项目服务重点企业工作机制、企业“办不成事”诉求直达快办机制、工业振兴特派员联系服务企业制度，着力为企业解决发展难题。南宁市推行“高效办成一件事”服务，深化涉企经营许可事项“免审即得”改革。

凭借区位优势、市场化招商和扶持企业稳增长政策，南宁吸引了众多国内外企业进驻。目前，南宁市市场主体总量超过100万家，规模以上工业企业超过1500家。