新能源车迈入千万时代 动能强劲引领未来

近日，一位外国博主来华后惊叹于中国大街上的电动车数量之多。他表示：“来到中国，我发现街上行驶的汽车和公交车大多都是电动的，几乎听不到引擎声，闹市街区也因此非常安静。”

这位博主的感受与公安部发布的最新统计数据相吻合：截至今年 6 月底，全国机动车保有量达到 4.4 亿辆，其中汽车 3.45 亿辆，新能源汽车 2472 万辆。今年上半年新注册登记的新能源汽车为 439.7 万辆，同比增长 39.41%，创历史新高。

十年前，新能源汽车还是一个新兴事物；而如今，我国已有超过 2000 万辆新能源汽车驰骋在道路上。

市场占有率不断提升

中国汽车工业协会发布的数据显示，6 月份我国新能源汽车产销分别完成 100.3 万辆和 104.9 万辆，同比分别增长 28.1% 和 30.1%，市场占有率达到 41.1%。中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，6 月份新能源乘用车的市场占有率达到 45%。

今年上半年，我国汽车产销分别完成 1389.1 万辆和 1404.7 万辆，同比分别增长 4.9% 和 6.1%。其中，新能源汽车产销累计完成 492.9 万辆和 494.4 万辆，同比分别增长 30.1% 和 32%，市场占有率达到 35.2%，进一步提升。

中国汽车技术研究中心资深首席专家吴松泉表示，新能源汽车产销量和保有量的快速增长，表明汽车的品质越来越高，得到了越来越多的用户的认可和接受。新能源汽车销量的不断增加，不仅带动了汽车产业链供应链的发展，还对经济产生了显著的拉动作用。它对环境保护和减少化石能源消耗也做出了重要贡献。

展望下半年

以旧换新、新能源汽车下乡等利好政策将持续落地实施，各企业的新产品也将密集上市，有助于进一步释放汽车市场消费潜力，促进行业全年稳增长。吴松泉认为，下半年，新车型的上市、车辆价值的提升、以旧换新政策的深入实施，以及国家对发展新质生产力的大力支持，都有利于新能源汽车市场进一步增长。整体来看，今年新能源汽车产销规模有望达到 1150 万辆。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，上半年持续的大幅促销扰乱了车市的正常价格走势，终端价格调整需要一段时间来适应。二季度超强的促销力度对下半年购车客户的消费透支效应可能会导致 7 月份以价换量效果减弱。车企将根据上半年的产销量来优化调整市场预期、产品结构和上市节奏，进入蓄力期。

“当前国内消费信心不足的问题仍然突出，国际贸易保护主义形势更加严峻。”陈士华认为，行业竞争进一步加剧，企业经营压力持续加大，行业运行仍面临较大压力。需要继续提振和改善消费信心和市场环境，助力行业平稳运行。

自主品牌实现突破

7 月 4 日，比亚迪在泰国罗勇府举行了泰国工厂竣工暨第 800 万辆新能源汽车下线仪式，成为全球首家达成第 800 万辆新能源汽车下线的车企。这距离比亚迪第 100 万辆新能源汽车下线仅过去了 3 年时间。

在整体车市平稳增长的背景下，新能源汽车市场持续走高。