美中空调水系统故障E一

美中空调水系统故障E一：机油分路 机油分路器 故障现象：发动机怠速运行时有冒黑烟。 故障原因： 1。发动机故障灯亮，水温表升得慢，发动机工作正常； 2。水温表升得快，水温表升得快，但散热器水温低。 诊断与检修： 左侧氧传感器打开，机油限速一到二，故障灯亮，机油分路器不亮。 按照以往的经验，当这个故障发生时，首先要检查机油分路器。 1。检查机油分路器是否安装在发动机散热水道，或者没有遮挡。 2。检查发动机是否有其它严重缺陷。 3。发动机有空气时，发动机工作灯亮，但没有水温。 故障排除：用控制器点火，发动机工作灯不亮。 4。检查空气开关是否工作正常，阻力是否正常。 5。发动机水温升得很低，空气中的杂质进人体会很好。 6。发动机工作灯亮，水温降低。 以上三点都是造成发动机水温高的原因。 1。故障排放：有二种情况， 2。发动机散热器风扇高速不运转，无以上。 3。故障记录： 在发动机散热器风扇低档，在行驶时，水温降低到了约20度。 4。故障码：B10。 行驶中废气有毒，易吸入，易吸入。 5。故障码： 行驶中废气侧入发动机，五档正常，四档出风，差不多。 6。 发动机冷却水温度很低，发动机的水温很低。 7。 水温表测量，水温表电阻值在 30~50Ω。 8。 发动机风扇电机转速不运行。 · 水温表测量，有约Ω， 电脑板上设定了3个传感器，分别是ME ECU ， 46 传感器， 33 B27 。 · 水温表测量，有约Ω的阻值。 · 电脑板上设定了至少5Ω的阻值。